贵州公路运输史(第2册)

出版者:方志出版社

作者:贵 州省交通厅交通史志编审委员会

页数:0

出版时间:1996-10-1

价格:42

isbn号码:9787801221049

用户评价

这本书的叙事节奏把握得非常有层次感，读起来并不会让人感到疲倦或信息过载。编撰者似乎深谙如何引导读者的注意力，总能在关键的转折点设置一个引人入胜的小故事或者一个关键的统计数据作为钩子。例如，在论述某个战略公路的开通如何改变了某一地区的经济格局时，作者会穿插几段当地商贸活动的生动描绘，让抽象的经济数据立刻变得鲜活起来，仿佛能闻到那个时期集市上的喧嚣。这种将硬核的交通工程史与鲜活的社会生活史交织在一起的叙述方法，使得即便是对工程技术不太熟悉的普通读者，也能轻松进入情境并产生强烈的共鸣。它成功地将冰冷的基础设施建设提升到了关乎民生、区域发展乃至国家战略层面的高度，做到了雅俗共赏。

这本书的价值，我认为远远超出了贵州区域交通史的范畴，它实则是一部观察中国现代化进程中，区域基础设施建设如何作为核心驱动力的缩影教材。通过对贵州这样一个喀斯特地貌复杂、早期发展相对滞后的省份的公路建设史的细致描绘，我们可以清晰地看到国家层面的资源投入、技术引进、人才培养与地方经济需求的复杂互动关系。它提供了一个绝佳的视角来反思“先修路还是先发展经济”这一经典的区域发展悖论，贵州公路运输史的实践，为我们理解中国西部开发的经验教训提供了极具说服力的实证案例。对于任何关注区域发展战略、基础设施投资回报率或者国家地理格局演变的人士来说，这本书都是一份不容错过的深度阅读材料，其历史的厚重感与现实的指导意义相互映照，令人深思良久。

这本书的装帧设计真是别具匠心，封面选用的那种深沉的墨绿色，隐约透着一种厚重的历史感，触感上带着微微的磨砂质感，让人爱不释手。字体排版也非常讲究，主标题和副标题的对比度拿捏得恰到好处，既醒目又不失古典韵味。内页纸张的选用也体现了出版方的用心，那种微微泛黄的米白纸张，不仅保护了读者的视力，更像是将我们带入了一个久远的年代，仿佛触摸到了历史的脉络。装订工艺扎实牢固，即使是这样一本内容详实的工具书，翻阅起来也毫无压力，可以很平稳地摊开平放，阅读体验极佳。尤其值得称赞的是，插图和地图的印刷质量非常高，色彩还原度准确，线条清晰锐利，为理解复杂的交通网络和地理变迁提供了强有力的视觉支持。总的来说，从拿到手的那一刻起，这本书就散发出一种专业而典雅的气质，让人对即将展开的阅读之旅充满了期待。这种对细节的精雕细琢，远超一般历史文献的范畴，更像是一件值得收藏的工艺品。

阅读这套书的过程，简直像是一场穿越时空的考古之旅，每一个章节都像是一块精心打磨的化石，向我们展示着贵州公路交通体系在特定历史阶段的骨骼结构与血肉脉络。作者的叙事手法非常高明，他没有采用那种枯燥的年代流水账式记录，而是巧妙地将宏大的时代背景与微观的工程细节融合在一起。我尤其欣赏他对那些早期修建公路的艰辛历程的白描，那些关于勘探人员如何在崇山峻岭中跋涉、工程队伍如何在恶劣气候下克服万难的描述，读来令人热血沸腾。书中对特定工程项目的案例分析，详略得当，既有决策层面的考量，又不乏一线工人智慧的闪光点，让人深深体会到“路通万物”背后的血汗与智慧结晶。它不仅仅是在记录“建成了什么”，更深入地剖析了“为什么这样建”以及“建成的意义何在”，这种深度的挖掘，使得历史不再是平面的，而是充满了张力和生命力。

这本书在资料的广度和深度上，展现了编撰者惊人的学术功底和严谨的治学态度。我翻阅了不少关于区域交通史的著作，但很少有能像本书这般，对原始档案、地方志、口述史料进行如此全面的梳理和交叉印证。它不像某些地方志那样侧重于表面的成就罗列，而是敢于触及那些容易被忽略的、甚至略显敏感的历史转折点和决策失误，并以客观冷静的笔触进行审视和分析。这种坦诚的态度，极大地增强了文本的可信度和思想的穿透力。对于研究者而言，书中所附带的详尽注释和引文目录，无疑是一座巨大的宝库，为后续的深入研究提供了清晰的路径指引。它不仅仅是一本结论性的著作，更像是一份开放的、可供后续学者继续挖掘和完善的底层数据平台。阅读时，我时常能感受到那种“证据确凿”的学术力量在支撑着每一个论断。