亳阜高速公路路基填土性质及稳定性研究

出版者:安徽合肥工业大学

作者:罗志华，崔可锐等

页数:131

出版时间:2006-8

价格:18.00元

isbn号码:9787810934350

具体描述

《亳阜高速公路·路基填土性质及稳定性研究》内容简介：目前，我国高速公路建设正处于一个快速发展时期，对高速公路路基填土的各种性质和路基稳定性的研究，既具有现实性又非常重要。《亳阜高速公路·路基填土性质及稳定性研究》主要研究毫阜高速公路路基填土的物理力学性质、水理性质、化学成分、微观结构以及它们之间的关联和变化原因等。此外，对粉土路基的稳定性及防治措施等方面的研究，也是《亳阜高速公路·路基填土性质及稳定性研究》的重点。《亳阜高速公路·路基填土性质及稳定性研究》可供高速公路研究人员、岩土工程技术人员和高校师生参考使用。

用户评价

这本书，如果摆在我面前，我大概率会先被它那严肃、严谨的封面设计所震慑住。它散发出的气场，绝对是那种教科书级别的权威感。我推测，这本书的逻辑结构一定是层层递进的：首先是背景介绍和研究区域的地质概述，然后是针对不同填土类型的详细物理和力学性质分析，紧接着便是各种稳定性评估模型的建立与应用，最后应该会有一章专门探讨研究成果对该区域未来工程的指导意义。我特别好奇，在“稳定性研究”中，作者是否运用了最新的数值模拟技术，比如有限元分析？如果书中有对这些高精尖模型的应用案例进行细致的图文解析，那就太棒了。我希望这本书不仅能为专业人士提供最新的研究成果，也能让那些关注基础设施建设的公众，对高速公路的建造原理有一个更深刻、更具敬畏感的理解。这绝不是一本能轻松阅读的书，它要求读者全神贯注，因为它承载的是工程实践的智慧结晶。

我脑海中浮现的画面是，有人翻开这本厚重的书页，空气中弥漫着纸张和墨水的味道，伴随着一丝若有若无的泥土气息。这本书，对于我来说，像是一扇通往一个高度专业化世界的大门，里面充满了专业术语和复杂的力学原理，它们共同构建起了一条坚固的生命线。我猜测，作者在进行这项研究时，肯定经历了一个漫长且充满挑战的过程，可能涉及到跨部门的协调、极端天气下的数据采集，甚至是对历史沉降记录的挖掘。我更感兴趣的是，他们是如何将那些看似枯燥的“性质”——比如液限、塑限、重度等——通过精密的计算，转化为保障行车安全的具体“措施”的。这种从微观到宏观、从材料到结构、从静态到动态的逻辑链条，才是这本书最引人入胜的地方。它不仅仅是记录了“是什么”，更重要的是解释了“为什么会这样”以及“我们该怎么做”。

天呐，光是书名就让人感觉扑面而来一股严谨又硬核的气息。《亳阜高速公路路基填土性质及稳定性研究》——这可真不是随随便便就能啃下来的题材！我猜这本书里肯定藏着大量关于土力学、地质勘察的深度分析，光是想象那些复杂的公式、图表和试验数据，我的头都要大了。我这个人对工程技术类的东西一直处于“仰望”的状态，每次看到技术人员在工地上指点江山，我都觉得他们简直是现代的炼金术士。这本书的作者想必是下了大功夫，把亳阜这条线上的具体土层情况摸了个底朝天，从填土压实度到长期沉降预测，每一个细节都得掰开了揉碎了研究。我倒是很好奇，他们是怎么平衡理论模型和实际施工中的随机性与复杂性的？毕竟，理论上的完美并不总能对应到现实的泥泞和风吹日晒。如果这本书能用一种稍微接地气的方式，哪怕是穿插一些项目案例中的“翻车”经验教训，让非专业人士也能窥见一斑，那就太棒了。不然，我这种门外汉可能只能欣赏封面上的那句“研究”二字，然后默默合上，感叹一句：厉害了，我的工程师！

说实话，这本书的标题让我立刻联想到了那些在烈日下穿着反光背心，手持测量仪器，默默观察着大地脉搏的工程师们。他们就像是地下的医生，诊断着路基深处的“病情”。我非常期待这本书能揭示出高速公路“平稳”背后那些不为人知的“挣扎”。比如，不同季节的温度变化、雨水渗透对填土密实度的影响，是不是会引发一些我们普通人无法察觉的微小位移？我个人对“稳定性”这个词特别敏感，毕竟高速路出了问题那可不是闹着玩的。我希望作者能清晰地阐述，他们是如何界定和量化这种“稳定”的，是不是有一套独创的评价体系？如果书里能深入探讨一下，面对类似亳阜这种特定地理区域的土质特点，传统的稳定计算方法是否需要进行特殊的修正或调整，那就太有价值了。这已经超越了基础知识的普及，而是上升到了对区域工程实践经验的系统总结和理论升华，这才是真正称得上是“研究”的价值所在。

这本书的厚度，我不敢想象。它一定是一本沉甸甸的、需要配合专业软件和大量现场数据的参考书。对于那些正在规划或修建类似黄淮平原地区高速公路的同行来说，这本书简直就是一本“救命稻草”级别的宝典。我设想，书中一定包含了大量的现场取样照片和不同填筑阶段的力学指标对比图，那些密密麻麻的表格，每一行都代表着无数次的实验和校核。我特别想知道，在“研究”过程中，是不是发现了什么出乎意料的土层反应？比如，某种常见填料在特定湿度下表现出反常的剪切强度，或者在长期荷载作用下，其渗透性远高于预期。如果这本书能提供一些前瞻性的建议，比如在未来的项目选材和施工工艺上应该规避哪些“坑”，那它的实际指导意义就太大了。这本书的价值，绝不是停留在学术探讨，而是在于它直接关系到未来数十年人民的出行安全，这种责任感，是作者用汗水浇灌出来的。