《船舶辅机》较系统地介绍了通用船舶辅机的工作原理、性能特点、典型结构、装调用修要点等。全书共分十六章,内容包括船用泵概述、往复泵、回转泵、离心泵、漩涡泵与喷射泵、船用空压机、液压传动基础、船舶舵机、锚机和绞缆机、船舶起货机与液压舱口盖、船舶制冷装置、船舶空调装置、船用海水淡化装置、船舶辅助锅炉与废气锅炉、离心式分油机、船舶防污染装置等。此外,附录有常用液压传动图形符号。
《船舶辅机》主要作为高职院校船舶工程技术、船机制造与维修、船舶动力装置等专业教材,也可供船舶修造厂、船检、船公司机务等有关部门技术人员参考。
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从技术更新的角度来看,这本书在某些前沿技术的覆盖面上显得有些保守。虽然它对经典的热力机原理和机械传动部分讲解得炉火纯青,几乎无可指摘,但对于近些年迅速发展的智能监测、新能源替代动力源(比如燃料电池在海事领域的应用)等方面,信息量相对匮乏。这让我不禁思考,出版方在选择收录内容时,是否更偏重于传统、成熟的技术体系。毕竟在现代船舶工程领域,数字化和绿色化是不可逆转的趋势。因此,这本书更像是一本夯实基础的“百科全书”,而非指引未来方向的“前沿指南”。我希望未来的修订版能及时跟进这些工业4.0时代的最新进展。
评分这本书的内容深度远超我预期的学术性,它不像我之前读过的一些入门级教材那样停留在概念的简单罗列上,而是深入到了技术实现的细节层面。作者显然对船舶动力系统的各个组成部分有着非常透彻的理解,尤其是在系统集成和故障诊断这块,阐述得极为详尽和深入。我花了很长时间才消化完其中关于润滑系统优化和热力学循环分析的那几个章节,那些公式和推导过程非常严谨,让人不得不佩服其专业功底。然而,对于一个刚刚接触这个领域的初学者来说,这种深度可能会带来一定的挫败感。它更像是一本供资深工程师或研究生参考的工具书,而不是面向广泛读者的科普读物。我感觉我需要反复查阅其他基础资料来辅助理解它的一些高阶论述。
评分这本书的语言逻辑是极其严密的,每一个论点都有坚实的理论基础支撑,很少出现模棱两可的表达。作者在组织章节和段落时,展现出了极高的学术规范性,使得信息的传递效率非常高。我特别欣赏它在术语定义上的精确性,这在工程领域至关重要,避免了因语义不清而导致的理解偏差。但是,这种极致的精确性也带来了一个副作用:阅读的门槛被无形中提高了。它要求读者必须以高度集中的精神去研读每一个句子,稍有走神,就可能错过一个关键的转折点。它需要的是“啃”而不是“读”,对于希望轻松获取知识的读者来说,可能需要付出更多的精力和时间投入。
评分这本书的装帧设计很简洁,封面采用了深蓝色调,搭配白色的字体,给人一种专业而沉稳的感觉。拿到手上的时候,感觉纸张的质感很不错,厚度适中,翻阅起来很顺畅。内页的排版也挺清晰的,章节标题和正文之间的留白恰到好处,长时间阅读也不会感到眼睛特别疲劳。不过,我个人觉得如果能在一些关键概念的解释旁边增加一些示意图或者流程图,那就更完美了。比如讲到某些复杂的机械结构时,光靠文字描述确实有点吃力,如果能配上直观的图示,学习起来效率肯定会大大提高。总体来说,作为一本专业书籍,它的物理形态和阅读体验是令人满意的,但从优化学习体验的角度看,还是有提升空间。我期待它能有更丰富的视觉辅助材料来支撑内容。
评分这本书的叙事风格非常独特,它不像传统技术书籍那样板着脸孔,而是融入了一种更具现场感和经验性的笔触。读起来,仿佛是一位经验丰富的老船长或者轮机长在旁边,结合实际案例,手把手地传授经验。这种娓娓道来的方式,使得原本枯燥的工程原理变得生动起来。特别是其中描述的几起经典的机舱事故分析,不仅仅是讲解了事故发生的原因,更重要的是分析了背后的管理和操作缺陷,这对我理解“人机物”关系非常有启发。唯一的遗憾是,这种侧重案例和经验的写作方式,使得一些基础理论的系统性介绍显得略微分散,如果能有一个更清晰的逻辑主线来串联这些案例,结构感会更强。
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