汽车万用表检测速查手册

出版者:机械工业

作者:吴文琳

页数:350

出版时间:2007-4

价格:39.00元

装帧:平装

isbn号码:9787111206743

具体描述

本书共分五章，详细介绍了汽车电控系统的万用表检测方法，其中包括发动机、底盘和车身控制系统的电控单元端子、传感器和执行器的万用表检测方法。书中还介绍了近30种新款车(2000年以后生产的汽车)的电控系统元件位置图及检测数据。

本书是一本很好的汽车工具书，适合于汽车维修人员、汽车驾驶员和汽车工程技术人员使用，也可作为大中专院校相关专业和培训学校的参考教材。

用户评价

这本手册的印刷质量实在令人赞叹，纸张厚实有质感，装订也十分牢固，翻阅起来手感极佳。封面设计简约而不失专业性，直观地传达了其内容核心。内页排版清晰，图文并茂，色彩搭配得当，即便是复杂的电路图也能一目了然。作者在细节处理上非常用心，比如对一些常用符号的标注非常规范，让人在实际操作中减少了误判的可能。而且，这本书的便携性也很好，尺寸适中，无论是在维修车间还是放在工具箱里都很方便携带，随时需要查阅都能迅速找到所需信息。对于经常接触汽车电气的技术人员来说，这种高标准的物理呈现本身就是一种享受和效率的保证。总的来说，从书籍的实体来看，这无疑是一本精心制作的专业工具书，体现了出版方的专业素养。

阅读体验上，这本书的语言风格出乎意料地平实易懂，没有过多晦涩的专业术语堆砌，即便是初学者也能较快上手。作者似乎非常理解读者在实际操作中遇到的困惑点，因此在描述故障排除步骤时，总是将“理论依据”和“实际操作要领”紧密结合。比如，在讲解如何安全地对某线路进行对地或对电源短路测试时，它会特别强调断开相关模块的必要性，以及如何使用万用表的特定档位，这些都是经验的总结，而非纯粹的教科书语言。这种“师傅带徒弟”式的叙述口吻，极大地降低了阅读的门槛，使得知识点能够迅速转化为实际操作能力。

我花了相当的时间对比了市面上几本同类型的参考资料，发现这本书在信息的广度和深度上占据了明显的优势。它不仅仅停留在故障代码的罗列上，而是深入到了底层原理的剖析。例如，它对不同类型传感器的工作机制，如霍尔元件、磁阻式和电容式的区别与特性，讲解得非常透彻，配以生动的剖面图示，极大地加深了理解。我特别欣赏它对“动态测试”流程的详尽描述，它不像有些手册那样只是给出静态的电阻或电压值，而是模拟了车辆在不同工况下的电气参数变化曲线，这对于诊断间歇性故障尤其关键。这种系统性、层次分明的知识结构，让读者能够由表及里，构建起一个完整的汽车电气系统诊断思维框架，而非仅仅依赖死记硬背。

这本书的检索效率是其最大的亮点之一，这对于争分夺秒的维修现场至关重要。它采用了多维度索引机制，不仅有按系统（如点火、燃油、安全气囊）分类的主目录，更重要的是，它在关键测试点位旁标注了对应的页码和图表编号，使得“快速定位”成为可能。我曾经在一个紧急情况下，仅用不到一分钟就找到了某个特定传感器的三线制电源定义和电压范围，这在很大程度上避免了不必要的返工和时间浪费。这种对“效率优先”的深刻理解，贯穿于全书的编排逻辑中，使得它真正成为了一本可以信赖的“速查”工具，而非仅仅是一本“精读”读物。

对于我这样一位从业多年的老技工来说，很多基础知识已经形成肌肉记忆，但汽车技术日新月异，总有新的模块和系统不断涌现。这本书的更新速度和覆盖的车型范围令人惊喜。它涵盖了现代车辆中越来越复杂的CAN总线通讯原理和诊断方法，这一点是许多老版本手册完全缺失的痛点。书中关于网络诊断的章节，用流程图的方式清晰地展示了如何隔离和判断通信故障，非常实用。此外，它对新能源汽车中高压系统的基础检测思路也进行了初步的介绍，虽然可能还不够深入，但为我们向新领域过渡提供了必要的理论支撑和安全警示。这本书的价值在于它成功架设了传统电气与现代电子控制之间的桥梁。