服务贸易与物流服务管理

出版者:中国物资

作者:蒋科

页数:241

出版时间:2007-3

价格:25.00元

isbn号码:9787504725813

具体描述

《现代物流管理系列教材•服务贸易与物流服务管理》主要内容：如何在服务贸易发展的基础上促进物流报务业的快速增长是《服务贸易与物流服务管理》的一个切入点。该书对中外物流服务管理差异化分析、物流报务营销管理环境分析、物流库存服务、物流服务的营销组合策略、逆向物流服务的途径等几方面，对现代物流业进行了初步的探讨和分析。

中国加入WTO后，物流业和物流技术都有极大的发展，世界五百强中已有三百多家进入中国，这将是对中国物流服务业的巨大推动。作为现代服务业之一的物流业更是随着经济全球化的发展和网络经济的兴起，加速发展，显示出其强大的生命力。它涉及多学科、多领域，以客户的需求为目标，统筹考虑制造、运输、销售等市场情况，对信息、运输、仓储、库存、装卸搬运以及包装等物流活动采取集成式管理，为企业客户提供的不是有形的实物产品，而是能够为企业客

户带来竞争力的无形有值服务。国内的物流只有在加强服务意识的条件下整合物流、资金流、信息流，才能真正实现供应链的价值。

用户评价

这本书的叙事节奏感极强，读起来有一种酣畅淋漓的快感，仿佛作者是在为我们这些身处高压环境下的从业者，撰写一份精心编排的“突围指南”。它并没有回避全球贸易保护主义抬头带来的巨大挑战，反而将其视为重塑供应链地理布局的催化剂。让我印象最深的是关于“数字孪生（Digital Twin）”在供应链优化中的实际应用章节。不同于市面上那些只停留在概念炒作的描述，本书详尽阐述了如何利用实时数据流构建虚拟的物流网络，并模拟极端天气、罢工或关税突变等“黑天鹅”事件的影响。这种预见性的能力，对于需要提前锁定运力或仓储资源的企业来说，简直是无价之宝。而且，作者的论述极其审慎，他会清晰地指出，技术并非万能解药，人力判断和伦理考量在决策链中的不可替代性。这种平衡的视角，让我对未来的行业发展既保持了乐观的期待，又多了一份清醒的警惕。

这部作品的封面设计着实引人注目，那深沉的靛蓝色背景上，交织着几条如同航线般的金色细线，隐约勾勒出一个全球贸易的宏大图景。初翻阅时，我本以为会是一本枯燥的理论汇编，但很快便被其行文的流畅性所折服。作者似乎拥有将复杂经济模型转化为生动叙事的高超技巧。书中对近年来全球供应链韧性（Resilience）的探讨尤其深刻，不仅仅停留在技术层面，更深入挖掘了地缘政治冲突如何像无形的幽灵一样，持续干扰着货物流动的效率与成本。特别是关于“最后一公里”配送挑战的分析，作者引入了几个鲜活的案例——从偏远山区的小型电商，到应对突发疫情的城市紧急物资调配系统——这些细节的描摹，使得原本抽象的“管理”二字，充满了烟火气和人情味。我尤其欣赏作者对于“服务”本质的重新定义，不再将其视为附加品，而是视为价值创造的核心驱动力。这种宏观视野与微观案例的巧妙结合，让我在阅读过程中，仿佛置身于一个繁忙的港口控制塔，同时也能感受到每一个集装箱被精准转移时的那份成就感。对于任何渴望理解现代商业脉络的探索者来说，这无疑是一份极具启发性的地图。

我是一名在跨国货代公司工作了十多年的老兵，阅览过的行业报告和专业书籍不下百本，但说实话，很少有书籍能像这部作品一样，让我产生强烈的“被看见”的感觉。它没有过多地渲染那些高大上的金融工具或最新的物联网噱头，而是扎扎实实地剖析了我们在日常运营中遇到的那些“疑难杂症”——比如，当客户要求“零延迟”交付时，我们内部流程中的哪个环节是真正的瓶颈？作者对风险评估体系的构建逻辑进行了彻底的解构，他提出的“冗余度与效率的动态平衡模型”，简直是教科书式的存在。它不是简单地告诉你“要留有余地”，而是量化了在不同市场波动下，多少冗余缓冲能带来最高的成本效益比。书中引用的几个关于“冷链中断”的事故分析报告，其严谨程度和对责任链条的梳理，达到了近乎法庭调查的级别，让我忍不住将书页反复对比我司的SOP（标准作业程序）。它迫使我跳出自己部门的小圈子，去思考整个生态系统中的协同效应。读完后，我感觉自己像是进行了一次彻底的“系统体检”，许多原本习以为常的低效操作，突然暴露在清晰的光线下，无所遁形。

阅读这部著作时，我常常需要停下来，反复思考其中关于“可持续性”和“伦理责任”的章节。在当下强调“绿色经济”的大背景下，传统的物流效率至上原则正面临前所未有的道德拷问。作者犀利地指出了供应链中隐藏的碳足迹黑洞，并挑战了“快速即是最好”的行业潜规则。他提出的“循环物流模型”概念，并非空中楼阁，而是通过几个欧洲企业的具体实践案例，展示了如何将废弃物、退货和未使用的包装材料，高效地重新纳入价值链。这种对逆向物流（Reverse Logistics）的重视程度，在同类书籍中是少见的。此外，书中对供应商社会责任的审核机制进行了深入探讨，强调了透明度和可追溯性才是建立长期信任的基石。读完这些内容，我不再仅仅关注如何让货物更快到达，而是开始关注它在整个生命周期中对环境和劳动者所产生的影响。这本书真正做到了引导读者从一个单纯的管理者，蜕变为一个具有远见卓识的系统架构师和负责任的地球公民。

我是在学习一门关于国际商务的新课程时偶然接触到这本书的，起初还担心内容会过于专业化，难以消化。然而，作者的文风异常的包容和开放，即使对于没有深厚经济学背景的初学者来说，也能迅速捕捉到核心思想。他善于用类比的方式来解释复杂的概念，比如将“多式联运”的无缝衔接比作交响乐团的完美合奏，每个声部（海运、陆运、空运）必须精确掌握自己的节奏和音量，才能成就整体的和谐。尤其赞赏的是，书中对新兴市场在构建现代物流基础设施方面所面临的特有障碍，进行了细致入微的剖析，比如基础设施投资的资金缺口、法律监管的滞后性，以及人才培养的断层。这提供了一个超越西方发达国家视角的全球化观察窗口。它不仅仅是教授“如何管理”，更是在启发读者思考“如何参与和赋能”那些尚在发展中的经济体，这种社会责任感的融入，使得这本书的格局瞬间提升，不再只是一个纯粹的商业工具书，更像是一部关于全球互联互通的社会学报告。