汽车底盘构造与维修

出版者:机械工业出版社

作者:孔令来 编

页数:370

出版时间:2007-4

价格:35.00元

isbn号码:9787111208501

具体描述

《汽车底盘构造与维修(汽车运用与维修专业)》是高职高专课程改革规划教材，内容包括现代汽车底盘的构造和工作原理、底盘的维护和修理、常见故障诊断与排除等知识，可使学生系统地掌握汽车底盘各总成的功用、结构和基本工作原理，初步具有汽车底盘拆装、故障诊断与排除的技能，为合理维护与修理汽车及后续专业课程的学习奠定基础。

《汽车底盘构造与维修(汽车运用与维修专业)》在结构上改变了以某种车型为主线的编写方式，以典型结构为例，选取较典型的零件或总成作为讲解对象，同时增加了实践教学内容，以使学生不仅具备结构知识，同时具有正确的拆装和调整的能力。

《汽车底盘构造与维修(汽车运用与维修专业)》可作为高等职业教育汽车运用与维修专业及相关汽车专业的教材，也可作为中等职业教育汽车类专业教材，还可供有关的工程技术人员学习、参考。

用户评价

这本书的封面设计简直是教科书级别的——那种深沉的、带着工业气息的灰色调，配上清晰有力的字体，一下子就能让人联想到精密机械的质感。我拿到书时，首先被它的厚度和分量所吸引，这感觉就像手里捧着的是一套真正的技术手册，而不是一本泛泛而谈的普及读物。书脊的处理也非常讲究，虽然文字很多，但排版上看得出是用心了的，即便是首次接触汽车领域的门外汉，也能感受到编者在组织结构上的严谨性。光是翻阅目录，我就被那种层次分明的逻辑结构所折服，从最基础的整体概念引入，到各个子系统的详细剖析，仿佛有一位经验丰富的老技师，正一步步引导你进入这个复杂而迷人的机械世界。我原本还担心内容会过于晦涩难懂，但粗略浏览后发现，图文结合的方式处理得非常到位，那些复杂的几何关系和受力分析，都通过精细的插图得到了极好的视觉化呈现，这对于理解动态工作原理来说，是至关重要的助力。

作为一个对电子控制越来越感到好奇的读者，我特别关注了现代汽车底盘系统中电子辅助系统的介绍，比如ABS、ESP等。这本书的处理方式非常成熟，它没有被时下的热点所裹挟，而是用非常扎实的物理基础来铺垫电子干预的必要性。它首先清晰地解释了传统机械系统在极限工况下的物理限制，然后才引入了传感器、ECU和执行器的作用。我特别欣赏它对“防抱死”原理的阐述，它没有使用过于简化的比喻，而是精确地描述了滑移率（Slip Ratio）如何影响抓地力，以及系统如何在微秒间进行压力调节。这种对细节的把握，体现了作者深厚的专业功底，也让读者在理解这些高科技功能时，拥有了一个坚实的“机械根基”，而不是仅仅停留在“按一下就能起作用”的肤浅认知上。

我花了整整一个下午的时间，沉浸在关于悬挂系统和转向机构的部分。这本书在描述这些关键动态部件时，那种深入骨髓的理解力令人印象深刻。它没有停留在“是什么”的层面，而是着重探讨了“为什么会这样设计”以及“不同设计带来的性能权衡”。例如，在阐述独立悬挂与非独立悬挂的优劣时，作者不仅仅罗列了各自的特点，更是通过对轮胎接地力的动态变化进行细致的笔墨描绘，将理论与实际的驾驶感受紧密地联系了起来。阅读过程中，我甚至能想象到车辆在不同路面上行驶时，车轮是如何精确地响应路面起伏，以及转向拉杆如何在高速过弯时保持几何的稳定。这种由表及里，由现象到本质的剖析方法，极大地提升了阅读的深度和乐趣，远超出了我预期的技术书籍的阅读体验，感觉就像是接受了一次高级的工程学训练。

整体而言，这本书散发着一种沉稳的、不哗众取宠的学者气质。它没有使用太多花哨的语言来吸引初学者，而是以一种近乎严苛的标准来组织和呈现知识体系。我尤其喜欢它在章节末尾设置的“案例分析”或“常见故障解析”环节，这部分内容是将前述理论知识进行实战检验的绝佳桥梁。通过对一些典型故障现象的描述，比如传动轴异响的声学特征分析，或者转向系统虚位的诊断流程，作者巧妙地展示了理论是如何在现实的、充满变量的环境中发挥作用的。这种将抽象概念具体化、将理论知识应用到故障排除中的叙事方式，让学习者感到自己不仅仅是在积累知识点，更是在磨砺解决实际问题的能力，这是一本真正有“分量”的专业参考书。

这本书的排版和印刷质量，说实话，是近年来我接触的专业技术书籍中数一数二的。内页纸张的触感非常舒适，不是那种廉价的反光纸，而是哑光的质感，这对于长时间阅读，尤其是在对比图表和文字说明时，极大地减轻了眼睛的疲劳。更值得称赞的是，那些关于传动轴、差速器等旋转部件的爆炸图，线条的细腻程度和三维的空间感构建得极其到位。每一个齿轮的啮合点、每一个轴承的安装位置，都标注得清清楚楚，连螺栓的扭矩方向似乎都能从图示中感受到。这对于需要进行实际拆装和装配参考的读者来说，简直是一份宝贵的视觉指南，它极大地减少了因信息不对称而产生的困惑和摸索时间，让学习过程变得高效而顺畅。