汽车交通安全与营运知识

作者:丁子义 编

页数:71

出版时间:1999-1

价格:9.00元

isbn号码:9787114034046

具体描述

汽车交通安全与营运知识（汽车驾驶汽车维修与驾驶专业用），ISBN：9787114034046，作者：丁子义编

用户评价

坦白说，我最初是被封面上那几个醒目的交通标志图吸引的，以为这是一本偏向基础理论的入门读物。然而，当我翻阅到关于“特殊路况下的驾驶心理调适”那几个章节时，才发现自己完全低估了它的深度。这本书没有回避驾驶员在长途驾驶中容易出现的疲劳、焦虑甚至是路怒情绪，它提供了一套完整的自我监控和调节机制，这对我这种经常需要跨城办事的人来说，简直是雪中送炭。书中用了很多篇幅去剖析人与机器、人与环境之间的动态平衡，比如在高速公路上，如何通过观察前后车辆的动态来预测潜在的危险，这种“读心术”一般的描述，远超出了教科书式的安全驾驶范畴。它仿佛是一个经验丰富的老司机坐在你身边，用他一辈子的教训在耳边谆谆教导，那种沉甸甸的经验感是其他任何快餐式的安全视频都无法比拟的。这本书更像是一部关于“如何与现代交通系统和谐共处”的哲学著作，非常耐人寻味。

这本书的文笔非常沉稳、老道，给人一种非常可信赖的感觉，不像市面上那些追求耸人听闻效果的读物。最让我感到贴心的是，它对新手驾驶员和经验丰富的驾驶员都照顾到了，而且侧重点不同。对于新手，它提供了详尽的起步指导；而对于像我这样开了好几年车的人，它却着重分析了“驾驶惰性”的危害。书中有一个观点我深以为然：驾驶技术停滞不前，就是退步的开始。它通过一系列贴近生活，却又常常被我们忽略的细节——比如，如何正确使用远光灯、如何与非机动车进行有效的“眼神交流”——来不断提醒我们，安全驾驶是一个需要终身学习和精进的过程。它没有提供任何花哨的“捷径”，而是脚踏实地地引导读者建立一种严谨、负责任的驾驶文化。读完后，我感觉自己不是掌握了一堆新的操作技巧，而是获得了一种新的、更成熟的驾驶世界观。

我一直认为，交通安全教育常常陷入一种说教的怪圈，即只强调“后果的严重性”，而这本书却另辟蹊径，它花了大量的篇幅在探讨“设计安全”和“系统协同”的理念。它不像一本单纯的驾驶手册，更像是对现代交通基础设施和车辆工程设计的一次深度探讨。书中对诸如盲区设计、刹车系统的冗余设置，乃至人机交互界面（比如中控屏幕的操作逻辑）如何影响驾驶员的注意力分配，都有着独到的见解和批判性的分析。这让我开始重新审视我每天所依赖的这些“铁盒子”是如何被制造出来的，以及它们在哪些环节天然就存在着对人类弱点的妥协。这种提升认知层面的讲解，让我不再被动接受安全规则，而是主动去理解规则背后的工程学和心理学原理，从而能够更好地利用车辆的安全特性，而不是盲目依赖它们。这种由表及里的认知升级，是这本书最让我感到震撼的地方。

这部书给我的感觉，简直就是一本驾驶员的“生存指南”，虽然我主要关注的是日常通勤和周末出游，但书中深入浅出地讲解了车辆的日常维护和应急处理，这一点真是太实用了。比如，关于轮胎的压力和磨损程度的判断，以前我都是凭感觉，看完这本书才知道，原来标准值和实际情况的微小差异，都可能在关键时刻酿成大祸。尤其是它详细描述了不同天气条件下（比如暴雨、大雾）的驾驶技巧，那些案例分析看得我冷汗直冒，深切体会到安全驾驶不是靠运气，而是靠知识和规范操作。我尤其欣赏它在讲解交通法规时，不仅仅是罗列条款，而是结合实际路况给出了非常人性化的操作建议，这让原本枯燥的法律条文变得生动起来，让人愿意去遵守和理解背后的逻辑，而不是仅仅为了避免处罚。这本书无疑极大地提升了我对车辆的敬畏心和驾驶过程中的预判能力，感觉自己像刚从驾校毕业的“老手”又重新回炉深造了一番，对路上的每一个细节都开始留心观察，收获巨大。

这本书的结构安排非常巧妙，它没有按照传统的“事故分析-预防措施”的线性逻辑展开，而是采用了模块化的设计。我发现自己可以根据自己最薄弱的环节进行针对性阅读。比如，我对车辆的电路和基础检修知识一直很头疼，但这本书里关于“车辆自检与日常故障预警”的部分，用非常清晰的图文对照，把复杂的术语都简化成了普通人能理解的操作步骤，连我这个对机械一窍不通的人也能大致判断出是小问题还是必须立刻去修理厂的大毛病。这种实用主义到极致的写作风格，让我觉得这本书的价值不只停留在“安全”层面，更延伸到了“经济效益”和“自我依赖”上。它教会我如何更好地爱护我的座驾，减少不必要的维修开支，这对于精打细算的我来说，简直是意外之喜。每一章的结尾都有一个“经验小结”，直击要害，非常适合碎片化阅读，我经常在等红灯的间隙翻看几页，收获立竿见影。