森林资源经营管理

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出版者:中国林业
作者:王巨斌
出品人:
页数:351
译者:
出版时间:2007-1
价格:30.00元
装帧:
isbn号码:9787503844966
丛书系列:
图书标签:
  • 诗朗读
  • 森林资源
  • 森林经营
  • 森林管理
  • 林业经济
  • 可持续发展
  • 生态学
  • 环境科学
  • 资源管理
  • 林木育种
  • 林业政策
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具体描述

本书是教育部《高职高专教育林业类专业教学内容与实践教学体系研究》课题成果,是《高职高专教育森林资源类专业教学内容与实践教学体系的研究》中建设9门专业课程教材之一。

  全书共分10个单元,内容包括:绪论、森林成熟与经营周期、森林分类与森林区划、森林资源调查、森林资源信息管理、森林采伐量的确定、森林经营方案、森林资源实物管理、森林资源监督管理、森林资产评估等内容。书中阐述了森林资源经营管理的基本知识和基本方法,选用了大量的图表和实际案例,并结合专业培养目标安排了实训项目。从学生学习习惯和进一步学习需要出发,每个单元配套了阅读与练习。

  本书是高等职业学校森林资源类专业教材,也可供相近专业和短期培训班选用,还可作为中等职业教育教材及有关部门的工作人员自学和参考用书。

《现代城市交通规划与实践》 内容简介: 本书深入探讨了现代城市交通系统面临的复杂挑战,并系统性地阐述了科学的交通规划理论、先进的规划方法以及在实际应用中的关键策略。全书旨在为城市交通的健康、可持续发展提供一套全面、系统的解决方案,以期构建更高效、便捷、安全、环保的城市交通网络。 第一部分:城市交通系统分析与评价 第一章 城市交通发展的现状与趋势: 本章首先梳理了全球及国内典型城市在交通基础设施建设、交通需求变化、交通拥堵、环境污染等方面的现状。通过对历史数据和最新统计资料的分析,揭示当前城市交通系统存在的突出问题,如公共交通吸引力不足、小汽车出行依赖加剧、交通基础设施供给与需求不匹配等。同时,展望未来城市交通的发展趋势,包括智能化、绿色化、共享化、多模式融合等方向,为后续的规划工作奠定基础。 第二章 城市交通需求预测模型: 详细介绍了各类常用的城市交通需求预测模型,包括基于出行目的的四阶段法(生成、分配、模式选择、路径选择)、基于行为选择的离散选择模型、以及近年来兴起的基于大数据的机器学习和人工智能预测方法。书中将重点讲解各类模型的原理、适用场景、数据要求及参数标定方法,并通过案例分析展示如何选择和运用合适的模型来预测不同时段、不同区域的交通出行需求,为规划决策提供科学依据。 第三章 城市交通系统评价指标体系: 构建了一套多维度、科学的城市交通系统评价指标体系,涵盖了效率(如行程时间、延误)、公平性(如出行可达性、服务均等性)、安全性(如交通事故率)、可靠性(如准点率)、环境影响(如排放、噪音)、经济性(如出行成本、基础设施投资效益)以及舒适性等多个方面。本章阐述了各指标的内涵、计算方法和评价标准,并介绍了多种综合评价方法,如层次分析法(AHP)、模糊综合评价法等,以期对现有交通系统进行客观、全面的评估,识别薄弱环节。 第二部分:城市交通规划理论与方法 第四章 城市总体规划中的交通要素: 探讨了交通规划在城市总体规划中的地位和作用。分析了城市空间结构、土地利用布局、人口分布等宏观要素对交通需求的影响,以及交通基础设施建设如何反作用于城市发展。重点阐述了如何将交通要素融入城市发展战略,实现交通与城市发展的协同。 第五章 公共交通规划与设计: 深入研究了公交线网规划、站点布局优化、公交枢纽设计、公交专用道设置等核心内容。介绍了不同层次公共交通(地铁、轻轨、公交车、社区巴士等)的功能定位与衔接策略。特别强调了以人为本的设计理念,如何通过优化服务、提升舒适度来提高公共交通的吸引力。 第六章 道路交通网络规划与交通组织: 阐述了城市道路网的层级结构、功能划分、容量配置原则。详细介绍了交叉口设计、交通渠化、交通标志标线设置等技术细节。重点分析了交通流理论在道路网络规划中的应用,以及如何通过合理的交通组织(如单行道、潮汐车道、停车管理)来提升道路通行效率。 第七章 慢行交通系统规划: 关注步行和自行车等慢行交通系统的规划与改善。研究了步行道、自行车道的设计标准、连续性、安全性以及与公共交通设施的衔接。强调了慢行交通系统在提升城市宜居性、鼓励绿色出行方面的重要作用,并提供了优化慢行交通环境的策略。 第八章 交通枢纽规划与换乘设计: 探讨了集多种交通方式于一体的交通枢纽在城市交通网络中的关键作用。详细介绍了各类枢纽(如综合客运枢纽、地铁换乘站、城市公交枢纽)的功能需求、空间布局、流线组织及换乘便捷性设计。强调了提升枢纽的服务水平,优化换乘体验,以促进不同交通方式之间的有效衔接。 第九章 交通需求管理(TDM)策略: 介绍了包括停车收费、拥堵收费、高峰时段通行费、区域通行限制、鼓励公共交通和共享出行等多种交通需求管理策略。分析了这些策略的实施条件、预期效果、潜在影响及配套措施,旨在从需求侧入手,缓解交通拥堵,引导出行行为。 第十章 城市交通安全规划: 关注交通安全问题,从规划层面提出预防和减少交通事故的策略。包括道路交叉口安全设计、视距分析、交通工程设施(如防撞护栏、减速带)的合理配置、以及针对行人、非机动车和机动车安全的专项规划。 第十一章 城市交通可持续性与绿色发展: 强调绿色交通理念在城市交通规划中的重要性。探讨如何通过推广新能源汽车、发展低碳交通、优化物流配送、减少交通碳排放等方式,实现城市交通的可持续发展。关注交通与环境、能源、土地利用的协调。 第三部分:城市交通规划的实践与管理 第十二章 交通规划的技术支撑与工具: 介绍了当前广泛应用的交通规划软件和地理信息系统(GIS)在交通规划中的应用。展示了如何利用这些工具进行数据分析、模型模拟、方案比对和可视化展示,提高规划的科学性和效率。 第十三章 交通规划的实施与评估: 详细阐述了交通规划从方案制定到落地实施的各个环节,包括工程项目管理、资金筹措、公众参与、跨部门协调等。并介绍了交通规划实施后的效果评估方法,如何通过监测和反馈机制,对规划进行动态调整和优化。 第十四章 智慧交通与未来展望: 探讨了大数据、物联网、人工智能等前沿技术在城市交通领域的应用,如智能交通信号控制、自动驾驶、车联网、出行即服务(MaaS)等。展望了智慧交通带来的城市交通新模式和新发展方向,为未来的交通规划提供前瞻性指导。 本书理论体系完备,内容翔实,案例丰富,既有宏观的规划理念,也有微观的技术细节,适合城市规划师、交通工程师、相关领域的研究者及高等院校师生阅读参考。

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读后感

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这本名为《城市绿化设计与实践》的书简直是一本视觉盛宴,装帧精美,图片质量极高。从第一页翻开,我就被那些充满创意的城市公园、屋顶花园和街道绿化案例深深吸引住了。作者显然对现代城市生态学和景观美学有着深刻的理解,书中不仅展示了大量成功的案例,还详细解析了设计理念背后的可持续发展原则。比如,关于“海绵城市”的章节,图文并茂地说明了如何通过植被和透水铺装来管理雨洪,这对于我们这种常年受内涝困扰的城市居民来说,简直是打开了一扇新的大门。我特别喜欢其中关于“垂直绿化”的探讨,书中提供了从技术细节到植物选择的全面指南,让我这个园艺爱好者跃跃欲试。不过,书中对大型基础设施项目中的绿化整合讨论略显单薄,更偏重于社区和公共空间的小尺度设计,或许可以在再版时增加一些工业区生态修复的案例。总的来说,这是一本非常实用且富有启发性的工具书,适合所有关心我们居住环境的城市规划师、景观设计师,乃至普通市民。

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不得不提的是《野生动物种群动态与保护生物学》。这本书的叙事方式非常独特,它不像传统教科书那样干巴巴地堆砌公式和定义,而是通过一系列引人入胜的案例研究来串联起复杂的生态学原理。例如,书中对某种濒危鸟类迁徙路线中断的研究,不仅涉及种群数量模型(如Leslie矩阵),更融入了人类活动干扰的社会学分析,读起来酣畅淋漓。我特别欣赏作者在讨论“最小可行种群规模”时所展现出的审慎态度,既承认理论模型的局限性,又强调了其在实际保护决策中的指导意义。书中大量的图表制作精良,尤其是对种群增长曲线和遗传漂变过程的模拟图,清晰易懂,即便是跨专业的读者也能迅速抓住要点。不过,对于初学者来说,书中关于空间生态学(Spatial Ecology)的某些高级概念可能需要查阅其他辅助材料才能完全掌握,它更像是为已有一定基础的研究生准备的进阶读物。

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我最近拜读了《全球气候变化与农业适应策略》,这是一部内容扎实、论证严密的学术专著。与其他泛泛而谈气候变化影响的书籍不同,这本书直击核心,深入剖析了不同地理区域、不同作物体系在面对极端天气事件(如持续干旱、突发洪涝)时所展现出的脆弱性。作者引用了大量的第一手田间数据和复杂的模型预测结果,使得论述极具说服力。尤其是关于“耐逆性新品种的分子育种”那一章,虽然专业术语较多,但对农业科研工作者来说,无疑是宝贵的参考资料。我印象最深的是书中对小农经济体适应策略的分析,它没有停留在宏观政策层面,而是具体探讨了传统耕作技术如何通过微调来提升抗风险能力,这体现了作者深厚的田野经验。唯一的遗憾是,该书的参考文献偏向于近十年的研究,对于上世纪末的经典文献回顾略显不足,使得部分历史脉络的梳理不够完整。

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《木材加工与人造板制造工艺》这本书,对于业内人士来说,简直是一本工艺流程的“圣经”。它的结构清晰得令人称赞,从原木的锯切、干燥,到刨片、涂胶,直至最后的热压成型,每一个步骤的物理化学变化都被描述得丝丝入扣。我尤其关注了关于“脲醛树脂固化动力学”的章节,书中对不同催化剂和温度梯度对甲醛释放量的影响进行了详尽的实验数据支持,对于我们工厂优化生产线、降低VOCs排放至关重要。书中的图示并非简单的示意图,而是包含精确尺寸和操作参数的工程图纸,极大地便利了技术人员的现场参考。不过,这本书的侧重点显然放在了成熟的工业化生产线上,对于目前新兴的生物基胶黏剂和超低甲醛排放技术的研究进展介绍稍显滞后,更新速度上可能需要追赶一下快速发展的行业前沿。总而言之,它是一本扎实的工艺手册,是生产车间不可或缺的宝典。

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我最近花时间仔细研读了《森林土壤微生物群落结构与功能》。这本书的内容极其细致,可以说是该领域的“百科全书”。它详尽地梳理了不同森林类型——从寒温带针叶林到热带雨林——土壤中细菌、真菌及其他微生物的群落多样性。我尤其对其中关于碳氮循环中关键酶活性的测定方法一章印象深刻,作者详细对比了宏基因组测序和传统培养法在揭示功能多样性上的优劣,这对于我正在进行的室内实验设计提供了直接的指导。书中对不同干扰因子(如酸雨、重金属污染)如何重塑微生物群落的响应机制的分析,论据充分,数据翔实,让人感受到大自然背后那个微小而又至关重要的世界的复杂性。唯一的不足是,书中对非模式生物的研究案例相对较少,大部分集中在欧美已有的成熟研究体系内,希望未来能看到更多来自亚洲乃至热带地区的土壤生态学新发现被纳入进来。

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