电子支付与金融

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isbn号码:9787500584841
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具体描述

工业革命的浪潮与社会结构的深刻变革 书名: 《齿轮与丝绸:18世纪中叶至19世纪末的全球转型》 作者: [虚构作者名:亚历山大·冯·赫尔辛格] 页数: 850页 装帧: 精装,附有大量历史地图与技术图表 定价: 188.00 元 --- 内容简介 《齿轮与丝绸:18世纪中叶至19世纪末的全球转型》并非关注现代金融体系或数字技术演进的著作,而是一部深刻剖析自“斯托克布里奇的蒸汽机”发明(1764年)至“第二次工业革命”巅峰(约1890年代)这一百余年间,人类社会在生产力、人口结构、地理政治乃至日常观念上发生的结构性重塑的历史巨著。本书的视角聚焦于“物质基础”的剧变如何驱动了社会上层建筑的颠覆。 第一部分:熔炉中的诞生——能源、材料与工厂的崛起 本书开篇追溯了英国兰开夏郡的煤炭开采技术如何从传统的浅井挖掘,转变为深层垂直矿井作业,并详细阐述了纽科门蒸汽机到瓦特改良蒸汽机在提高能源转化效率方面的革命性意义。我们重点分析了“焦化炼铁法”在谢菲尔德地区的扩散,如何使得钢铁的产量和质量实现了前所未有的突破,为铁路和大型机械的制造奠定了物质基础。 本部分深入探讨了“工厂制度”(Factory System)的诞生过程。这不是一个线性的技术进步,而是一个涉及劳动组织、时间观念和人身控制的复杂社会工程。作者通过对曼彻斯特、利物浦等地纺织厂档案的细致梳理,揭示了“打钟点”(Clocking In/Out)制度如何取代了季节性和日出而作日落而息的传统农业时间观,将人类劳动彻底纳入到机械的节拍之中。我们详尽考察了棉花种植业向美洲南部和印度次大陆的扩张,以及这种全球供应链如何固化了殖民地与宗主国之间的经济依附关系。 第二部分:无形的疆界——交通革命与新地理秩序 交通运输是理解工业时代社会重构的关键。本书用近四分之一的篇幅专门研究了“运河时代”的兴衰,以及蒸汽动力如何彻底颠覆了陆地和海洋的联系速度。 我们详尽描绘了乔治·斯蒂芬森的“火箭号”机车不仅仅是一种交通工具,更是国家意志和工业力量的象征。通过对美国横贯大陆铁路(Transcontinental Railroad)修建过程的案例分析,本书探讨了国家资本、私人投机与军事扩张如何交织在一起,以超乎想象的速度将内陆广袤的土地纳入全球市场体系。我们研究了蒸汽船在苏伊士运河开凿前后对全球贸易航线的影响,以及由此导致的全球海权格局的重新洗牌。海洋不再是阻碍,而是被驯服的、用于加速商品流动的管道。 第三部分:阶层的新版图——城市化、劳工与意识形态的碰撞 工业化对社会阶层结构造成了持续且剧烈的冲击。本书细致考察了人口从乡村向工业城市(如伯明翰、格拉斯哥)的单向迁移。这种快速、无序的城市化催生了“贫民窟”(Slums)和“隔都”(Ghettos)的出现,环境污染、霍乱等流行病如何成为工业进步的阴影。 在这一部分,我们着重分析了工人阶级的形成及其集体行动。从早期的“卢德主义者”(Luddites)对机器的破坏性反抗,到后来的“互助协会”和“工会”的合法化斗争,作者勾勒了工人阶级在争取合理工时、安全工作环境和体面薪酬方面所经历的漫长斗争。 同时,本书也深入探讨了新兴的资产阶级——工业巨头、银行家和技术官僚——如何构建了新的意识形态来合理化其地位。亚当·斯密的《国富论》如何被简化为“自由放任”的教条,以及这种教条如何影响了早期工厂法的制定与执行。 第四部分:帝国的扩张与技术输出 19世纪后半叶的“大分化”(Great Divergence)是理解现代世界格局的关键。本书将视角扩展到欧洲以外的地区,分析了工业技术,特别是军事技术(如后膛炮和铁甲舰)的输出如何成为西方列强实施“新帝国主义”的核心工具。 我们考察了印度棉布工业的系统性衰落,以及其如何被迫转型为英国工厂的原材料供应地。此外,对日本明治维新中对西方技术和管理模式的“有选择的吸收”进行了比较研究,将其视为一个非西方社会在面对工业霸权时,为维护主权而进行的独特社会工程。 结语:未竟的变革 《齿轮与丝绸》总结了19世纪末期,尽管生产力空前提高,人类社会却同时面临着前所未有的社会不平等、环境恶化和潜在的阶级冲突。本书认为,工业革命的完成并非历史的终点,而是更大规模、更复杂社会矛盾的序曲。它为读者提供了一个理解我们今天所处世界物质基础如何被铸造的透彻视角,而这些基础,无论是工厂的布局,还是人们对时间的理解,都源于那个被蒸汽、煤烟和钢铁定义的时代。 本书适合人群: 历史学、社会学、技术史、政治经济学研究者,以及任何对现代社会根源感兴趣的严肃读者。本书不涉及任何关于电子信息技术、数字货币或现代银行业务的讨论。

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