路面设计原理与方法

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出版者:人民交通
作者:邓学钧,黄晓明编
出品人:
页数:554
译者:
出版时间:2007-1
价格:70.00元
装帧:
isbn号码:9787114063701
丛书系列:
图书标签:
  • 交通
  • 路面设计
  • 道路工程
  • 交通工程
  • 土木工程
  • 公路工程
  • 路面材料
  • 路面结构
  • 沥青路面
  • 水泥混凝土路面
  • 路面性能
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具体描述

穿越时空的旅人:拜占庭帝国兴衰史 第一章:罗马的遗产与东方的曙光 本书聚焦于一个横跨千年,连接东西方文明的宏伟帝国——拜占庭帝国。我们的故事并非始于公元395年狄奥多西一世将帝国分裂,而是要追溯到更深的源头:古罗马的辉煌与日渐衰微的西部。 罗马城,曾经的“永恒之城”,在公元四世纪末已显现出不可逆转的颓势。蛮族入侵的阴影笼罩着高卢、不列颠和意大利半岛,帝国的心脏正在承受巨大的压力。然而,在广袤的东方行省,情况却截然不同。埃及的粮仓、叙利亚和安纳托利亚的富饶土地,以及最重要的战略要地——君士坦丁堡,支撑着帝国最后的光芒。 君士坦丁大帝于330年奠基的这座“新罗马”,得天独厚的地理位置使其成为连接黑海与地中海、欧亚大陆贸易路线的枢纽。它不仅是一座军事要塞,更是一个文化熔炉。本书将详细剖析,在西部帝国逐渐瓦解的背景下,东方精英们如何继承并改造了罗马的法律、军事和行政体系,为“拜占庭”这一独特文明的诞生奠定了坚实的基础。我们将探讨早期基督教化进程中,君士坦丁堡如何从一个世俗首都转变为基督教世界的中心,以及这种宗教认同如何成为日后帝国政治哲学的核心支柱。 第二章:查士丁尼的黄金时代与法律的永恒 如果说早期拜占庭是一场艰难的生存之战,那么六世纪查士丁尼一世的统治无疑是帝国历史上的一个高峰。查士丁尼不仅雄心勃勃地渴望“收复失土”,重新统一古典的罗马世界,更留下了影响深远的文化遗产。 我们不会回避他军事行动的代价——战争的消耗使得帝国国库空虚,为后来的危机埋下了伏笔。但重点在于他对于内部治理的革新。本书将深入解析《查士丁尼法典》(Corpus Juris Civilis)的编纂过程。这不是简单的法律汇编,而是对数百年罗马法律思想的系统整理与升华。从《法学总论》的条文逻辑,到《学说汇纂》对早期法学家思想的保留,这部法典不仅规范了拜占庭的社会秩序,更在千年之后,通过中世纪的重新发现,重塑了欧洲大陆的民法体系。 同时,圣索菲亚大教堂的拔地而起,标志着拜占庭建筑艺术的巅峰。我们不仅描绘其宏伟的穹顶和精美的马赛克,更探究其背后的神学意义——建筑如何成为皇帝“神圣统治”的具象化体现。 第三章:信仰的围城与帝国的重塑 查士丁尼的“光荣复兴”是短暂的。七世纪,帝国面临着前所未有的生存危机。波斯萨珊王朝的全面进攻几乎耗尽了帝国的所有资源,而紧随其后,伊斯兰教的兴起和阿拉伯人的闪电式扩张,使得埃及、叙利亚和北非这三大核心行省在一代人的时间内彻底沦陷。 这次灾难性的损失迫使拜占庭进行痛苦而彻底的转型。本书将详尽阐述“希腊化”的过程:军事行政区域的划分(Theme制度的成熟)、拉丁语的彻底退出,以及希腊语和希腊东正教信仰成为无可争议的国家认同。我们分析了“圣像破坏运动”不仅仅是一场宗教争论,更是一场关乎帝国权力结构和对外政策的深刻政治斗争。皇帝如何试图通过控制神圣形象的描绘来巩固其在宗教和世俗事务上的绝对权威。 在与斯拉夫人和保加利亚人的长期拉锯战中,帝国展现出惊人的韧性。本书将重点分析拜占庭的军事技术,例如在君士坦丁堡城墙下屡次挫败阿拉伯舰队的“希腊火”——这种神秘的燃烧剂在当时是决定性的战略优势。 第四章:马其顿王朝的复兴与文化的全盛 九世纪至十一世纪,拜占庭帝国迎来了其第二个黄金时代——马其顿王朝的统治时期。在巴希尔一世和后来的军事天才尼开福鲁斯二世、约翰一世的领导下,帝国不仅稳定了边境,更开始收复失地,重返小亚细亚腹地乃至巴尔干半岛的统治地位。 这一时期,文化与学术空前繁荣。我们考察宫廷学者在古典文献整理和新哲学思辨中所扮演的角色。帝国如何成为了欧洲的“知识保护者”,保存了大量的古希腊典籍,并将其中的智慧融入到自身的文学、史学和神学创作中。从《续编》对旧有史籍的补充,到约翰·佐诺拉斯对历史的宏大叙事,我们看到的是一个充满自信、掌握着历史叙事权的帝国。 巴希尔二世(“保加利亚屠夫”)的铁腕统治,最终将巴尔干半岛重新纳入帝国版图,达到了自查士丁尼以来最广阔的疆域。然而,这种依赖军事强人而非制度建设的成功,也为后来的内部衰落埋下了结构性的隐患。 第五章:内部分裂与外部的陷阱 十一世纪中叶,马其顿王朝的终结标志着一个时代的结束。帝国内部贵族与地方军事力量的矛盾爆发,中央集权的削弱使得帝国在面对新崛起的强大敌人时显得力不从心。 塞尔柱突厥人的崛起,对安纳托利亚——帝国的兵源和粮仓——构成了致命威胁。曼齐刻尔特战役(1071年)的惨败,不仅仅是军事上的失败,更是战略上的灾难,它使得小亚细亚的大片领土对帝国关闭了大门。 此时,君士坦丁堡不得不向西方求援,首次打开了向威尼斯、热那亚等意大利城邦求助的大门。本书将细致分析这种“有限的合作”如何演变成对帝国经济命脉的“无限制的渗透”。西方商业利益的涌入,削弱了帝国传统的商会力量,并使得君士坦丁堡在经济上日益依赖于它所轻视的“野蛮”西方。 第六章:十字军的背叛与罗马的黄昏 本书的高潮部分集中于十字军东征带来的深远影响。最初的几次十字军东征,尽管充满了暴力和冲突,但仍是在某种程度上基于“共同对抗异教徒”的合作框架。然而,第四次十字军东征(1204年)成为了拜占庭历史的转折点,一个无法愈合的伤口。 我们详细重构1204年君士坦丁堡被洗劫的细节,分析威尼斯人的商业动机、法兰克人的政治野心以及拜占庭内部的权力斗争如何共同导致了这座千年古城的陷落。帝国的破碎——拉丁帝国、尼西亚帝国、特拉布宗帝国和伊庇鲁斯专制国的并立——使帝国元气大伤。 尽管尼西亚皇帝最终于1261年收复了君士坦丁堡,但“复兴”的帝国已是一个虚弱的幽灵,国土残破,经济凋敝,并深受瘟疫和内战的困扰。它失去了大部分富庶的行省,成为了一个以色雷斯和伯罗奔尼撒半岛为核心的小国。 第七章:最后的十字与新星的崛起 在最后的两个世纪里,拜占庭的挣扎充满了悲剧性的英雄主义。我们研究帕里奥洛戈斯王朝的皇帝们,他们试图通过外交手腕、联姻政策和宗教妥协(例如佛罗伦萨大公会议上对教皇的屈服)来换取西方的军事援助。这些努力最终徒劳无功,因为西方世界忙于自身纷争,且对拜占庭的“异教徒”身份仍存偏见。 与此同时,奥斯曼土耳其人的崛起,如同无形的铁链,一步步收紧了对君士坦丁堡的包围圈。本书将聚焦于军事防御的最后努力,对城墙的修缮,以及城内民众的绝望与信仰的坚定。 最终,在1453年,苏丹穆罕默德二世的到来宣告了拜占庭帝国,这个西罗马帝国衰亡后延续了一千多年的文明的终结。我们不会止步于城破之日,而是将探讨君士坦丁十一世的最后时刻,以及帝国精英如何带着其法律、学术和宗教遗产,流散至欧洲各地,为文艺复兴的火种添柴加薪。 结语:不朽的遗产 拜占庭帝国并非仅仅是罗马的延续,它是一个全新的实体——一个将古希腊文化、罗马法律和东正教信仰熔于一炉的独特文明。本书旨在揭示,尽管帝国最终消亡,但它在塑造东欧、巴尔干乃至俄罗斯历史轨迹上的深刻影响是无可磨灭的。它的艺术、神学和法律思想,如同看不见的河流,至今仍在滋养着世界文明的版图。

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这是一本理论扎实、实践指导性极强的著作。书中对路面设计的基本原理进行了深入浅出的阐述,从材料力学、土力学到交通工程学,将各个学科的知识融会贯通,构建了完整的设计理论体系。我尤其欣赏书中对不同路面类型(沥青路面、水泥混凝土路面、复合路面)的力学行为分析,通过详细的公式推导和图表展示,让读者能够清晰地理解各种荷载作用下路面结构的响应机制。此外,书中在方法论上的讲解也相当到位,从初始参数的选取、荷载的计算,到结构层厚度的确定、材料规范的应用,每一步都清晰明了,仿佛是一位经验丰富的设计师手把手教学。对于刚接触路面设计的初学者来说,这本书无疑是建立坚实基础的绝佳选择;而对于有一定经验的工程师,也能从中获得新的启发和更深入的理解,进一步提升专业技能。作者在理论深度和工程实用性之间找到了完美的平衡点,使得这本书既有学术价值,又不失为一本案头常备的工程手册。

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这本书的结构设计非常人性化,层次分明,逻辑清晰,使得阅读过程非常顺畅。开篇就奠定了坚实的基础理论,随后逐步深入到具体的设计方法和技术细节,最后又回归到实际应用和案例分析。每个章节都围绕一个核心主题展开,知识点之间的过渡自然,不会让人感到突兀。书中大量的插图、表格和公式,都经过精心设计,直观易懂,极大地辅助了理论内容的理解。尤其是一些复杂的设计计算过程,通过分步讲解和图示说明,变得非常容易掌握。我喜欢这本书的语言风格,既严谨专业,又不失通俗易懂,避免了晦涩难懂的术语堆砌。无论是在课堂学习,还是在工作中查阅,都能快速找到所需信息,并迅速理解其含义。这本书的编排方式,充分考虑了不同读者群体的需求,是学习和参考的典范。

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从材料科学的角度来看,这本书在阐述路面结构材料的性能和应用方面做得非常出色。它详细介绍了沥青混合料、水泥混凝土、基层和底基层材料等各种路面结构层中常用材料的组成、性能特点以及在路面设计中的选择原则。书中对不同集料的级配、沥青的粘度和针入度、水泥的强度等级等关键参数如何影响路面整体性能进行了深入的探讨。我印象特别深刻的是,书中将材料的微观结构与宏观力学性能联系起来,解释了为何某种材料在特定环境下能发挥最佳作用。此外,书中还介绍了各种新型路面材料和技术的应用,如改性沥青、纤维增强水泥混凝土等,这对于关注行业前沿发展的我来说,提供了宝贵的知识。这本书帮助我拓宽了对路面材料的认识,也让我对如何根据具体工程需求选择最合适的材料有了更清晰的思路。

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对于我这样一个需要经常处理实际路面病害和修缮工作的工程师来说,这本书的实践指导价值简直是无价的。它不仅仅停留在理论层面,而是将理论知识巧妙地转化为解决实际问题的工具。书中详细介绍了各种常见的路面病害,如裂缝、车辙、泛浆、松散等,并对这些病害的成因进行了深入分析,这对于我判断病害的根源至关重要。更难能可贵的是,书中针对每一种病害都提供了多种有效的处治方案,从预防性的措施到修复性的技术,从材料的选择到施工工艺的细节,都进行了详尽的说明。我尤其对其中关于沥青路面就地冷再生技术和水泥混凝土路面修补技术的章节印象深刻,这些技术在实际工程中应用广泛,书中提供的案例分析和操作指南,让我能够更自信、更有效地进行这些工作。这本书就像一个宝库,里面蕴藏着解决我们日常工作中遇到的各种难题的金钥匙。

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我从事的是与交通流量预测和路面交通荷载评估相关的工作,因此,这本书中关于交通荷载分析和路面设计寿命预测的部分,对我来说具有非常重要的参考价值。书中对交通荷载的分类、等效标准轴荷的计算方法,以及不同交通量增长模型在路面设计中的应用,都进行了清晰的梳理。我特别关注了书中关于路面设计寿命的确定方法,它不仅考虑了材料本身的耐久性,还结合了交通荷载、气候条件以及施工质量等多种因素,提供了一个多维度、系统性的评估框架。这让我能够更准确地预测路面在不同使用条件下的设计寿命,从而为路面的维护和翻新计划提供科学依据。对于那些需要进行路面性能评估和长期规划的专业人士,这本书绝对是一本不可或缺的参考书。它帮助我更全面地理解路面设计背后的逻辑,并能够将理论知识与实际的交通需求相结合。

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