公路概论

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出版者:人民交通出版社
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页数:0
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价格:9.50元
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isbn号码:9787114028106
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  • 公路工程
  • 公路设计
  • 公路建设
  • 交通运输
  • 道路工程
  • 公路原理
  • 公路规划
  • 公路管理
  • 土木工程
  • 基础设施
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具体描述

《古物探秘:失落的文明与未解之谜》 导言:时间的低语与尘封的记忆 人类历史如同一条蜿蜒的长河,在岁月的冲刷下,无数文明的痕迹或清晰可见,或已然模糊。本书并非关注我们日常所见的现代交通网络,而是将读者的目光引向那些早已消逝的、却留下了令人惊叹遗迹的古老文明。我们不再聚焦于钢筋水泥铺就的现代“公路”,而是深入探讨古代世界那些为生存、贸易和征服而开辟的通道——它们是文明的动脉,是权力扩张的象征,更是历史深处回响的低语。 《古物探秘:失落的文明与未解之谜》是一部跨越地理与时间边界的考古与历史探险集结。本书旨在揭开那些被沙尘掩埋、被丛林吞噬,甚至被时间本身抹去痕迹的古代交通系统、城市规划及其背后的社会结构。我们将探索的重点,在于理解这些古代工程奇迹是如何在技术相对原始的条件下得以实现,它们如何影响了人类的迁徙、战争的胜负,以及不同文化之间的交流与融合。 第一章:安第斯山脉的“印卡高速公路”——奇穆与印加的生命线 在南美洲的安第斯山脉中,秘鲁和厄瓜多尔的崇山峻岭间,隐藏着一个令人叹为观止的古代工程奇迹——印加帝国的“Qhapaq Ñan”,即皇家大道系统。这绝非我们今天理解的平坦柏油路,而是一张总长超过四万公里的复杂网络,它如同巨人的血管,将广袤的印加帝国紧密地联系在一起。 本章将详细分析Qhapaq Ñan的结构与功能。我们不仅会考察其在极端高海拔环境中如何克服陡峭坡度、冰雪覆盖和地震频发等自然挑战,更会深入探讨支撑这条“公路”运转的社会机制。例如,高效的信使系统“Chasqui”如何利用这些通道进行信息传递,确保了帝国的中央集权统治得以有效实施。我们将对比分析印加与更早期的奇穆文明在道路建设上的差异与共通之处,并探讨这些通道如何成为资源调配和军事部署的关键要素。读者将了解到,在没有车轮的情况下,古代印加人如何依靠精妙的石砌技术和对山地环境的深刻理解,构建出至今仍令人赞叹的工程壮举。 第二章:美索不达米亚的泥土之径——早期城市的连接与灌溉网络 当我们把目光投向两河流域,这里是人类最早的城市文明的摇篮。然而,美索不达米亚的“通路”概念与安第斯山脉截然不同。苏美尔、阿卡德和巴比伦的文明发展,严重依赖于幼发拉底河和底格里斯河的季节性泛滥。因此,本章重点关注的“通道”是水利系统——复杂的灌溉渠、导流堤以及连接早期城市邦国(如乌鲁克、拉格什)的泥土道路。 我们将剖析这些水路和旱路如何共同构建了一个农业生产和商业贸易的基础设施。对比现代的工程学原理,古人如何通过简单的坡度和导向物来管理水流,确保城市的用水和农田的灌溉。同时,本章也将探讨在缺乏统一帝国管理的早期城市阶段,各城邦之间如何通过这些有限的交通网络进行资源的交换,以及这些网络如何成为早期法律体系和税收制度的物理载体。 第三章:沙漠中的幽灵:古丝绸之路上消失的绿洲驿站 丝绸之路,这条横贯欧亚大陆的贸易生命线,其“概论”必然要提及的,是那些散落在塔克拉玛干沙漠边缘的消失的绿洲城市。本书将聚焦于那些因气候变化、水源枯竭或战乱而逐渐被黄沙吞没的古代据点,如楼兰、尼雅等。 我们不会停留在描述贸易商品的奇珍异宝,而是着重研究支撑这些遥远贸易得以持续的后勤保障系统——即“路段”的管理。本章将探讨古人如何精确计算水井的深度和距离,如何建立有效的驿站系统来提供补给和安全保障。通过对考古发掘出的文书和建筑遗址的分析,我们将重构丝绸之路上古代旅行者和商队的生存策略,以及这些“生命线”的脆弱性。气候变迁如何导致这些曾经繁荣的交通枢纽一夜之间沦为沙漠中的幽灵,是本章探讨的核心议题之一。 第四章:罗马的遗产:石板下的权力与工程哲学 罗马帝国以其无与伦比的工程能力而闻名,其修建的石板路系统(Via Romana)是古代世界最成熟的、具有军事和行政双重目的的交通网络。本书将深入分析罗马道路的修建标准——例如其多层结构的铺设技术、排水系统的设计,以及里程碑(Milliarium)的设置对帝国管理的意义。 不同于前几章的探讨,罗马道路的特点在于其清晰的几何规划和对“标准化”的追求。我们将比较分析不同时期的罗马道路,例如西班牙的“银之路”与通往不列颠的军用道路在材料和建造上的差异。更重要的是,本书将探讨罗马道路如何不仅仅是物理通道,更是政治和文化渗透的工具——它们将罗马的法律、语言和军事力量直接投射到帝国最偏远的角落。通过解读路边墓碑和古代文献,读者可以更立体地理解罗马人在“效率”与“持久性”之间的权衡。 第五章:未解之谜:巨石阵的运输难题与导航的艺术 在古代世界的诸多遗迹中,有些“通道”并非用于人员移动,而是用于巨型石块的“运输”。本章将侧重于那些至今仍困扰学者的、关于大型结构物(如英国的巨石阵、复活节岛的摩艾石像)的运输和定位问题。 我们不会提供武断的结论,而是细致梳理现有的考古学、物理学和人类学假设。例如,爱尔兰和英格兰之间的古代“石材移动路径”可能是什么样的?在缺乏现代起重设备的情况下,古代人如何利用杠杆原理、润滑材料或水力来移动数吨重的巨石?本章将着重探讨古代导航技术——这些不依赖于明确路标的结构是如何精确地被定位在特定的天文学角度上的。这些“无形”的通道和运输路径,揭示了古代工程师对自然力量的深刻洞察力。 结语:穿越历史的脉络 《古物探秘》的最终目的,是引导读者跳出对“现代公路”的固有认知,去理解人类在不同历史时期、不同地理环境下,为实现连接、贸易、征服与生存所构建的复杂基础设施体系。这些古老的通道,无论是安第斯山间的石阶、两河的泥渠、沙漠中的骆驼印痕,还是罗马的坚固石板,都是人类智慧的结晶,它们如同凝固的历史,诉说着失落文明的雄心与命运。阅读本书,即是一次对人类工程史和文明迁徙史的深度回溯。

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这本书带给我的惊喜,远不止是知识的增加,更是对“路”这个概念的全新认知。我以前觉得,公路就是把 A 点连接到 B 点,功能性大于一切。但这本书让我看到了公路背后更深层次的意义。 比如,书中对于“公路的美学”的探讨,我简直是拍案叫绝。它不仅仅是讲道路的设计是否符合工程规范,更是挖掘了公路与自然环境的融合,以及公路本身可以成为一道风景线。书中列举了许多世界各地修建得极其漂亮的公路,有的依山傍海,有的穿梭于茂密的森林,有的则巧妙地融入了当地的文化特色。读到这里,我开始重新审视我曾经走过的每一条路,它们不仅仅是交通通道,也可能是我们与自然对话的桥梁,是我们感受地方风情的窗口。作者还提到了公路的“叙事性”,也就是公路承载的故事和情感。这让我联想到很多电影、文学作品里,公路场景所扮演的重要角色。公路不再只是一个物质实体,它变成了一种情感的载体,一种精神的象征。

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刚拿到这本书的时候,我其实是有点犹豫的。因为“公路概论”听起来就充满了技术性,我一个非专业人士,担心会看不懂。但事实证明,我的顾虑是多余的。这本书的语言风格非常亲切,就像是一位经验丰富的老师在娓娓道来,而不是在给我灌输冷冰冰的知识。 作者在阐述一些核心概念时,会用很多生活化的比喻,比如讲到“交通流”的时候,会拿城市里的早高峰和晚高峰来类比,让我瞬间就能抓住要点。而且,书中对公路的分类和等级的介绍,也做得非常清晰。我一直对各种国道、省道、高速公路的区别模棱两可,这本书就用图文并茂的方式,把它们的功能、设计标准、通行能力都讲得明明白白。我还特别喜欢其中关于“公路网的形成和发展”这一部分,它不仅仅是讲了路网是怎么建起来的,更是分析了路网的形成如何影响了一个地区的经济发展、城市布局,甚至人们的生活方式。我突然意识到,我们脚下的每一条路,都不是孤立存在的,它们共同构成了我们现代社会运行的骨骼。

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天呐,这本书简直就是我一直以来寻觅的宝藏!作为一个对“路”有着莫名的情结的人,我总觉得公路不只是连接两地的物理通道,它承载着无数故事、风景和梦想。但一直以来,我对于公路的认知都停留在非常表面的层面,比如知道有国道、省道,知道修路很辛苦。直到我翻开这本书,我才发现,原来“公路”这个词背后隐藏着如此庞大的体系和深厚的学问。 这本书的开头就深深地吸引了我。它没有直接枯燥地罗列各种技术参数,而是用一种非常生动的方式,讲述了公路起源的那些古老传说,以及人类历史上第一条真正意义上的“路”是如何诞生的。我仿佛看到了那些古代的工匠们,如何在崎岖的山路上,用最原始的工具,一点一点地铺就通往文明的道路。书里对早期筑路技术的描述,虽然没有深入到复杂的公式,但却让我对那些先驱者的智慧和毅力充满了敬意。而且,它还拓展到了不同文明背景下公路发展的差异性,比如古罗马的石板路和中国的秦直道,各有千秋,都展现了那个时代独特的工程美学和军事考量。我甚至开始思考,我们今天习以为常的柏油路,它的出现背后又经历了怎样的技术革新和思想转变?这本书就像打开了一扇门,让我看到了公路背后那条漫长而精彩的历史河流。

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这本《公路概论》带给我的,是一种超乎想象的启发。我原本以为这本书会非常枯燥,充斥着各种公式和图纸,但它完全颠覆了我的预期。作者的文笔非常流畅,而且充满了人文情怀,让我在阅读技术性内容的同时,也能感受到一种独特的魅力。 特别让我印象深刻的是,书中关于“未来的公路”的畅想。作者并没有停留在现有的技术水平,而是展望了智能交通、自动驾驶、以及与新能源技术相结合的公路发展趋势。我读到关于“会发电的公路”、“可以自我修复的道路”等概念时,感觉像是打开了科幻小说的世界。这让我对未来的出行方式充满了期待,也对工程师们的创新精神充满了敬意。这本书不仅仅是对现有公路知识的总结,更是对未来公路发展方向的探索,它让我看到了公路建设的无限可能性,也激发了我对科技与社会发展的深度思考。

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这本书真的是一次令人耳目一新的阅读体验。我之前以为“公路”就是关于工程技术、材料力学之类的硬核内容,所以抱着一点点“硬啃”的心理准备。结果发现,它远比我想象的要丰富和有趣得多。作者在讲解公路的规划、设计、施工等技术性环节时,并没有采用那种枯燥的教科书式写法,而是通过大量的实际案例和图表,将复杂的概念变得通俗易懂。 举个例子,书中关于“路基稳定”的章节,我原本以为会是各种地质报告和数值分析,但作者却通过讲解几个实际发生的公路塌陷事故,分析了原因,再引出如何通过科学的设计和施工来避免这些问题的发生。这种“以案说法”的方式,让我一下子就理解了为什么路基这么重要,也体会到了工程师在确保公路安全方面承担的巨大责任。更让我惊喜的是,书中还涉及了公路与环境的协调,比如如何减少公路建设对生态的影响,如何设计绿化带等等。这让我觉得,这本书不仅仅是关于“怎么修路”,更是关于“如何更好地与自然和谐共处,同时又能满足人类出行需求”。这种人文关怀和科技结合的视角,让我觉得这本书非常有深度。

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