《機車車輛動態模擬》是第一本以機車車輛模擬試驗為主綫的動態模擬方麵的專著,書中關於機車車輛的試驗方法、試驗標準和試驗誤差分析是指導機車車輛動態模擬試驗颱和測試試驗颱的設計和運用的有效工具,具有良好的應用價值和參考意義;書中所介紹的輪輪接觸關係研究是最新的研究成果,特彆是提齣的輪重減載與橫嚮力和脫軌的相互關係、高速和振動條件下的黏著特性、波浪形磨耗産生的充要條件均是筆者所在牽引動力國傢重點實驗室的重要發現;機車車輛非綫性穩定性理論、軌道譜反演、列車動力學仿真計算方法和弓網係統耦閤模型是理論性強的研究成果;書中混閤模擬技術、動應力研究和機車車輛虛擬樣機平颱研究,均是筆者在國內首次提齣並開展研究的國際上最前沿的研究成果;書中最後一章所展望的機車車輛動態模擬技術,將促進機車車輛動力學研究的進一步發展。
《機車車輛動態模擬》內容來源於工程,應用於工程,並在理論上得到升華。《機車車輛動態模擬》所介紹的研究成果,如滾動振動試驗颱設計理論和試驗方法,參數測定試驗方法,已應用到近10個鐵路機車車輛生産企業,並指導瞭50餘個機車車輛試驗颱試驗。又如受電弓-接觸網係統耦閤動力學研究成果,也在鐵路勘察設計院、電力機車廠等單位廣泛應用,所産生的經濟效益超億元。另外,機車車輛試驗颱試驗方法已寫進鐵道部標準《機車車輛動力學性能颱架試驗方法》,與滾動試驗颱相關內容已寫進英文版的《A Hand book of Railway Vehicle Dynamics》(鐵路車輛動力學手冊)。
《機車車輛動態模擬》適閤於機車車輛專業的科研、設計和試驗人員閱讀參考,並可作為高等院校相關專業的碩士和博士研究生的教學用書。
發表於2024-11-04
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