秦汉历史地理研究

出版者:三秦出版社

作者:徐卫民

页数:607

出版时间:2005

价格:50.0

isbn号码:9787806289259

具体描述

本书是作者从事秦汉史研究以来的部分论文集。分为秦汉都城、秦汉建筑、秦汉苑囿、秦汉陵墓、秦汉人物、秦汉史散论六个部分。

用户评价

**4.** 这本书的叙述风格非常具有“探索感”，它不像那种按时间顺序罗列史实的著作，更像是一部地理探险日记，充满了对未知领域的追问。我尤其被书中对“道路系统”的解读所折服。秦汉的驰道修筑一直是历史研究的热点，但本书没有将道路视为孤立的基础设施，而是将其置于整个帝国资源调配和信息传递的网络中去考察。书中对不同等级道路的材料选择、维护难度，乃至沿线驿站的地理分布密度，都有非常深入的比较研究。这让我对“天子之声”如何高效地传达到帝国最偏远的一隅有了更直观的理解。书中关于长城沿线防御体系与地形结合的分析也极为精彩，作者明确指出，防御的有效性并非仅取决于墙体的长度，而在于其与山脉、河流、隘口等自然屏障的耦合程度。这种将军事地理学融入历史叙事的写法，极大地提升了阅读的代入感和思辨性。

**1.** 这本《秦汉历史地理研究》简直是历史爱好者的一座宝库！我花了整整一个周末的时间来阅读，感受最深的是作者对于区域差异的细致入微的刻画。比如，书中对黄河中下游地区灌溉系统的演变，特别是水利设施在不同朝代间的接续与断裂，有着独到的见解。我一直以为汉代的漕运体系是高度统一和成熟的，但作者通过对史料的重新梳理，揭示了在某些边疆地区，地方性的水网和交通体系实际上有着更强的生命力，这颠覆了我原有的认知。尤其令人称道的是，作者在描述古地名变迁时，不仅仅停留在罗列和考证上，而是结合了地貌变迁的地理学知识，使得每一个地名背后的兴衰荣辱都有了鲜活的依托。阅读过程中，我仿佛跟着作者的笔触，亲身走过了汉武帝开辟的河西走廊，感受到了戍卒的艰辛与丝路初开的宏大叙事。这本书的学术严谨性毋庸置疑，但行文又不像纯粹的学术专著那样枯燥，它成功地将宏大的历史脉络与微观的地理细节完美地结合在了一起，让人读起来既能仰望历史的星空，又能脚踏实地的探寻古老的土地。

**2.** 说实话，一开始我被这书名吸引，是冲着对秦汉帝国版图构建的好奇心去的。读完之后，我最大的收获是关于“边疆”概念的重新理解。以往我们总习惯将秦汉的疆域视为一个固定不变的实体，但这本书却展示了一个动态的、不断拉伸和内卷化的地理空间。作者对郡县制度在不同地理环境下的适应性变化进行了深入剖析，比如在岭南和巴蜀等复杂地形中，中央政府的治理半径是如何被地理条件所制约和塑造的。我特别欣赏其中对“内陆与海洋”关系讨论的部分，虽然重心不在海事，但作者通过对西南夷和南海贸易前哨的论述，间接勾勒出了秦汉帝国对外部世界的认知边界。这种以地理为骨架，填充历史事件血肉的写法，极大地增强了历史事件的可信度和厚重感。阅读此书，绝不是简单地记住几个河流湖泊的位置，而是理解了地理环境如何像一只无形的手，推动或阻碍了古代政治和军事决策的走向，每一次战略转移的背后，都有着深刻的地理学逻辑支撑。

**5.** 作为一名对古代农业经济史感兴趣的读者，我发现《秦汉历史地理研究》在气候变化与农业带变动方面的论述，极具启发性。作者没有简单地引用气温数据，而是通过分析不同时期作物种植的地理极限（如粟、黍、稻的北界和南界），间接勾勒出气候波动的轨迹，并将其与国家的粮食安全政策紧密联系起来。这种“以经济地理现象反推气候史”的思路，非常巧妙。书中对关中平原的精耕细作历史和巴蜀地区的梯田系统发展，提供了详尽的地理环境适应性分析，展示了古代劳动人民在面对特定地理约束时所爆发出的巨大创造力。整本书的逻辑结构严密，论证层层递进，从大尺度的自然环境背景，逐步聚焦到微观的土地利用模式，最终落脚于社会经济形态的构建，体现了一种宏大视野下的精细化研究范式，读完让人对秦汉社会的底层运行逻辑有了更深一层的洞察。

**3.** 我是一位热衷于古代城市考古的业余爱好者，这本书在城市地理学方面的建树，对我来说简直是醍醐灌顶。书中对长安和洛阳两京的选址逻辑进行了极尽详尽的论述，不再是教科书式的简单介绍，而是引入了风水学说、河流改道风险评估以及物资供给链的地理制约等多个维度进行综合考量。特别是作者对秦代都城咸阳的选址批判性分析，指出其依托渭水但又过度依赖险要地形的特征，为后世都城规划留下了哪些教训。更让我耳目一新的是，书中对于中小型地方城市的兴衰轨迹的追踪。例如，书中对某些位于战略要冲但因水源枯竭或交通线转移而衰落的郡城，进行了地理时间轴上的“定格”分析，那种沧桑感扑面而来，让人不禁感叹自然伟力的不可抗拒。这本书的地图绘制和图表制作水平也是顶级的，每一个地理要素的对比都清晰明了，是查阅和研究古代聚落分布的绝佳参考工具书。