交通运输工程导论

出版者:电子工业

作者:张庆英 编

页数:235

出版时间:2007-8

价格:26.00元

isbn号码:9787121040955

具体描述

本书以整个交通运输系统（包括铁路、道路、水运、航空、管道和城市交通运输系统）为对象，讨论现代社会运输的性质和作用、交通运输系统的组成以及各种交通运输系统的现状，各类载运工具的特点，以及各种交通运输系统的运行特性；分析交通流特性，探讨交通运输工程规划的基本原则与思路，交通运输基础设施、运输价格与合同管理、货运包装与标记、多式联运、智能交通系统的分析与评价等方面的问题。全书共分为9章。

本书为物流工程、物流管理等专业的学科基础必修课教材，定位于交通运输工程、交通运输系统方面基础知识的介绍。本书不要求学生具备交通设施设计的专业能力，而是要在了解交通系统的基础上，学会分析交通系统的通行能力、性能特征、安全保证、规划调度等，为物流系统、社会系统的设计与集成打下基础。

本书可作为物流工程、物流管理、工业工程、交通工程等专业教材，同时还可供从事物流、交通等相关专业工程技术人员学习参考。

用户评价

我发现这本书在处理跨文化和全球视野下的交通问题时，展现出了非凡的包容性和客观性。它并没有将西方发达国家的交通模式视为普世的“标准答案”，而是细致地对比了不同经济发展水平、地理环境和文化习惯下，交通工程所面临的独特约束和采取的创新策略。例如，书中对发展中国家城市“非正式交通”的讨论，就充满了人文关怀。作者没有将其简单地标签化为“混乱”或“落后”，而是深入分析了其在特定社会经济结构下的生存逻辑和适应性，并探讨了如何通过渐进式的、尊重现有生态的工程介入来实现改善。这种“在地化”的视角，让我对“全球化背景下的工程实践”有了更立体、更少偏见的认识。这本书无疑是一块敲门砖，它为任何想要深入理解全球物流、城市流动乃至人类文明轨迹的求知者，开启了一扇通往深刻洞察的大门。

这本书真是让人耳目一新，它以一种非常独特的视角切入了我们日常生活中不可或缺的“流动”主题。我原本以为这是一本枯燥的专业教科书，但读下来发现它更像是一本关于人类社会演进与空间重构的宏大叙事。作者似乎对历史有着深刻的洞察力，从古老的驿站系统谈到现代的智能交通网络，每一步的跨越都伴随着社会结构和生活方式的根本性变革。尤其让我印象深刻的是，书中对“基础设施的沉默叙事”的探讨。那些看似冰冷的钢筋水泥、纵横交错的线路，其实都蕴含着特定的权力结构、经济逻辑和文化偏好。比如，书中对城市规划中“效率至上”原则的反思，引导我去思考，当我们过度追求速度和通达性时，是否牺牲了社区的活力和人与环境的和谐共处？它让我开始用一种批判性的眼光看待每天上下班通勤的地铁线路，不再仅仅将其视为到达目的地的工具，而是将其视为理解现代城市病灶的一面镜子。这种将工程技术置于社会人文脉络中审视的深度，远超我预期的专业入门读物。

这本书给我最大的启发在于它对“未来展望”部分的处理。它没有盲目乐观地歌颂技术进步，也没有陷入末世论的悲观泥潭。相反，它提供了一个非常务实且具有前瞻性的框架，来审视诸如自动驾驶、超高速轨道交通以及无人机物流等前沿科技对现有体系可能带来的颠覆性影响。作者没有直接给出“答案”，而是提出了更具挑战性的问题：当机器接管了驾驶权，人类的角色将如何转变？当交通不再受限于地理距离，城市和区域的经济版图将如何重塑？这种开放式的探讨，迫使读者必须跳出当前的实践场景，去思考更长远的伦理、法律和治理层面的准备工作。它成功地激发了我对未来图景的想象力，同时也警示我们，任何伟大的技术飞跃，背后都需要坚实的制度和伦理支撑，否则技术很可能成为社会失序的催化剂。

坦白说，这本书在语言风格上保持了一种令人惊喜的克制与精准。它避免了过度学术化的晦涩，也远离了流行读物的轻浮。作者的文字如同精密机械的零件，每一个措辞都精确地嵌入到论证的结构中，却又出人意料地具有一种内在的节奏感和逻辑美感。尤其是关于风险评估和安全冗余设计的章节，那些原本应该充斥着复杂公式和概率模型的段落，被处理得如同精彩的侦探故事。作者通过案例分析，展示了工程失败的微妙诱因——往往不是单一的巨大错误，而是多个微小设计缺陷在特定条件下的共振。这种对细节的极致关注，以及对“系统脆弱性”的深刻洞察，让我对所有依赖于复杂技术的现代生活模式产生了新的敬畏感。阅读过程是一种智力上的享受，仿佛是在学习一种全新的、描述世界运作的精确语言。

这本书的结构设计非常精巧，它没有采用传统的“技术罗列”模式，而是以一种“问题导向”的方式展开叙述。每一章都像是抛出了一个引人深思的时代难题，然后层层剥茧，展现出解决这些难题所需要的工程学原理和管理思维。我特别欣赏它对“系统耦合性”的阐述，它清晰地描绘了不同运输模式——公路、铁路、航空、水运——之间错综复杂的相互依赖关系。这不仅仅是技术层面的对接，更是管理哲学上的博弈。比如，书中对“最后一公里”难题的分析，不仅仅停留在车辆尺寸或站点布局上，而是深入到了社区服务、用户体验和可持续发展的多重约束条件下。读到这部分时，我感觉自己像是在参与一场复杂决策的沙盘推演，需要平衡成本、安全、时间效率和环境影响等诸多矛盾指标。这种将工程决策与社会责任紧密结合的论述方式，极大地拓宽了我对“工程”二字的理解，它不再是单纯的计算和建造，而是一种对未来生活方式的预判和塑造。