旅遊信息管理與信息係統 pdf epub mobi txt 電子書 下載2026

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出版者:7-122

作者:賈鴻雁 編

出品人:

頁數:204

译者:

出版時間:2007-9

價格:22.00元

裝幀:

isbn號碼:9787122010018

叢書系列:

圖書標籤:

• 專業
• 2010
• 旅遊信息管理
• 旅遊信息係統
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• 智慧旅遊
• 信息係統

現代交通係統規劃與運營管理 作者： 王宏偉，李明 齣版社： 交通科技齣版社 齣版年份： 2023年 --- 內容簡介 《現代交通係統規劃與運營管理》是一本全麵、深入探討當代復雜交通係統設計、建設、維護與優化的高級教材與專業參考書。本書旨在為交通工程、城市規劃、土木工程及相關領域的研究人員、工程師和管理者提供一個整閤性的理論框架和實用的技術工具箱，以應對全球城市化進程中日益嚴峻的交通擁堵、安全挑戰和可持續發展需求。 本書結構嚴謹，內容涵蓋瞭從宏觀的區域交通戰略規劃到微觀的交通流控製與智能調度等多個維度。全書共分為六大部分，二十章，旨在構建一個層次分明的知識體係。 第一部分：交通係統基礎理論與分析方法 (第1-4章) 本部分奠定瞭現代交通係統分析的理論基石。詳細闡述瞭交通係統的基本構成要素、層級結構，並重點剖析瞭交通需求産生的驅動機製。核心內容包括： 交通流動力學基礎： 深入分析瞭交通流的基本圖論模型（如 Greenshields 模型、Underwood 模型），探討瞭交通流的宏觀、中觀和微觀屬性，特彆是關於基本交通流關係（流量-密度-速度）的精確量化方法。 交通數據采集與處理： 介紹瞭先進的交通數據源，包括地感綫圈、雷達、GPS/北鬥定位數據、移動通信信令數據以及基於視覺的交通監測技術。重點講解瞭大數據背景下，如何進行交通數據的清洗、融閤與標準化處理，為後續建模提供可靠輸入。 交通預測建模： 詳述瞭傳統時間序列模型（如 ARIMA）與基於機器學習的交通需求預測方法。特彆關注短期交通流量預測和中長期齣行特徵預測，強調瞭模型的驗證與實時校準機製。 第二部分：交通需求模型與規劃 (第5-8章) 本部分聚焦於理解和預測居民的齣行行為，這是任何有效交通規劃的基礎。 四階段法（4-Step Model）的深入應用： 詳細解析瞭行程生成、齣行分布、模式選擇（OD 分配）和路口分配這四個核心步驟的數學模型、參數估計與軟件實現。對比分析瞭基於活動鏈（Activity-Based Modeling, ABM）的新一代需求模型，討論其在精細化規劃中的優勢與挑戰。 區域交通戰略規劃： 探討瞭如何將社會經濟發展目標、土地利用政策與交通基礎設施投資緊密結閤。內容涉及區域可達性分析、交通基礎設施網絡韌性評估以及長期交通基礎設施布局的策略製定。 第三部分：道路網絡設計與幾何設計 (第9-12章) 本部分側重於實體基礎設施的工程設計標準與優化。 道路幾何設計標準： 詳細介紹瞭高速公路、城市快速路及普通城市道路的設計要素，包括平麯綫、縱斷麵設計、視距要求（停車視距、超車視距等）及其在不同設計速度下的工程應用。 路口設計與優化： 重點分析瞭平麵交叉口（環島、多相位信號控製路口）和立體交叉口的設計原則。引入瞭飽和度分析和延誤計算的精確方法，並探討瞭基於幾何優化減少衝突點的設計策略。 路麵結構設計與養護： 涵蓋瞭瀝青混凝土和水泥混凝土路麵結構的層次分析，基於交通量（CBR/ESALs）的結構設計方法，以及先進的路麵健康監測和預防性養護技術。 第四部分：交通流控製與信號優化 (第13-16章) 本部分是交通工程的核心應用領域，關注實時交通效率的提升。 交通信號控製理論： 深入講解瞭排隊論在信號交叉口分析中的應用，包括 Webster 優化公式、綠信比分配和周期長度確定。 先進信號控製係統： 全麵介紹瞭感應式控製（如 SCATS、SCOOT 係統的原理）、實時自適應信號控製的算法基礎（如基於強化學習的控製策略）以及公交優先（Transit Signal Priority, TSP）技術的實施。 交通流管理策略： 探討瞭匝道控製、車道利用率管理（如可變車道）、高峰時段的逆嚮行駛（Reversible Lane）管理等動態運營策略。 第五部分：智能交通係統 (ITS) 技術前沿 (第17-19章) 本部分緊跟信息技術發展，聚焦於未來交通係統的智能化轉型。 車路協同 (V2X) 通信技術： 詳述瞭 DSRC 和 C-V2X 的技術標準、安全架構以及在提升行車安全、優化交通流中的潛力應用，如交叉口碰撞預警和協作式自適應巡航 (CAVC)。 自動駕駛與交通管理集成： 分析瞭 L3 至 L5 級自動駕駛技術對現有交通管理範式的衝擊與重塑。討論瞭自動駕駛車輛集群的協同調度和城市交通管理中心（TMC）如何適應新型交通參與者。 交通信息發布與用戶交互： 講解瞭導航係統、移動應用（App）與交通信息中心之間的數據交互機製，以及如何利用信息服務引導用戶做齣更優的齣行決策。 第六部分：可持續交通與安全分析 (第20章) 本書以對可持續性和安全的關注收尾。 交通安全工程： 基於“人-車-路-環境”係統框架，分析交通事故的成因，介紹“零死亡願景”（Vision Zero）的實施路徑。重點介紹危險性評估、事故黑點識彆與工程乾預措施。 綠色交通與齣行行為誘導： 探討瞭如何通過政策、基礎設施建設（如步行道和自行車道網絡）和齣行需求管理（TDM）工具，降低交通碳排放，推廣公共交通和共享齣行模式，實現城市交通的可持續發展。 本書的特點在於其強烈的工程實踐導嚮性，不僅提供瞭堅實的理論基礎，更包含瞭大量的案例研究和工程實例，幫助讀者將抽象的數學模型轉化為可操作的工程決策。適閤作為交通工程專業本科高年級、碩士研究生教材，也是交通規劃院所、交通管理部門專業人士的必備參考書。

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說實話，我這次拿到這本書，主要是衝著它在“危機管理與信息安全”這一章節的介紹去的，因為這正是目前行業內一個非常敏感且關鍵的薄弱環節。這本書在這方麵的論述，可以說是做到瞭教科書級彆的穩健和周全。它清晰地梳理瞭旅遊大數據在采集、存儲、傳輸過程中可能麵臨的各種安全隱患，從技術層麵講解瞭加密協議的應用，到管理層麵強調瞭數據閤規性及隱私保護的紅綫。讓我感到意外的是，它還專門闢齣瞭一部分篇幅討論瞭社交媒體輿情監控與快速反應機製。作者並沒有停留在理論上說“要重視輿情”，而是給齣瞭一個詳細的“負麵事件信息流預警模型”，通過設定不同的敏感詞閾值和信息傳播速度參數，來預測潛在的公關危機爆發點。這對於大型旅遊集團的風險控製部門來說，簡直是一份實操指南。這種對風險的預判性和預防性的論述，比單純事後補救的介紹要寶貴得多。它讓我深刻體會到，一個成熟的旅遊信息係統，其核心價值之一就在於保障業務連續性和品牌聲譽的穩定，而這本書將此體現得淋灕盡緻。

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這本書的行文風格，如果用一個詞來形容，那就是“冷靜且富有洞察力”。它不像某些暢銷書那樣追求華麗的辭藻或聳人聽聞的案例，而是以一種近乎科學實驗的精確度，來解構旅遊服務交付的各個環節。我特彆留意瞭書中關於“供應鏈整閤與優化”的章節。在旅遊行業，涉及到票務、酒店、交通、地接等多方協作，信息壁壘往往是效率低下的元凶。作者巧妙地引入瞭分布式賬本技術（DLT）的概念，並探討瞭如何利用其不可篡改和可追溯的特性，來構建一個旅遊要素的統一清算和確認平颱。這個角度非常新穎，它將看似傳統的供應鏈管理問題，提升到瞭一個全新的技術架構層麵去思考。閱讀過程中，我時不時會停下來，對照自己目前公司正在使用的係統架構進行對比分析。這本書成功地讓我跳齣瞭“這個功能怎麼實現”的初級問題，轉而思考“這個功能背後的信息交互邏輯是否是最優解”。這種引導讀者進行深層次批判性思考的能力，是衡量一本專業書籍優秀與否的重要標準，而這本書顯然做到瞭這一點。

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閱讀這本書的過程，簡直像進行瞭一次對未來旅遊業藍圖的深度探索之旅。它沒有過多糾纏於已經被淘汰的傳統管理模式，而是以一種極其前瞻的視角，聚焦於“智能”二字如何重塑整個旅遊生態鏈。我尤其欣賞作者在探討“實時動態定價係統”時的那種嚴謹和細緻。他並沒有簡單地羅列齣幾種算法名稱，而是深入剖析瞭影響動態定價的實時變量，比如天氣突變、突發公共事件、競爭對手的即時反應等，並構建瞭一個多維度的決策支持矩陣。這種層層剝繭的分析方法，讓我對“信息係統”在旅遊業中扮演的“大腦”角色有瞭更深刻的認識。讀到後麵關於個性化推薦引擎的部分，我簡直手舞足蹈，因為書裏詳細闡述瞭如何結閤地理信息係統（GIS）和用戶行為數據，構建一個既能滿足用戶潛在需求、又能有效提升旅遊企業收益的閉環係統。這種係統性的思維，是我在其他泛泛而談的行業分析報告中從未見過的。可以說，這本書不僅僅是知識的傳授，更是一種思維範式的引導，它教會你如何用信息化的眼光去看待和解決旅遊業中的復雜問題，極大地拓寬瞭我的專業視野。

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這本書的裝幀設計，說實話，初拿到手上的時候並沒有給我帶來太大的驚喜。封麵色彩偏嚮於沉穩的商務藍，字體選擇也中規中矩，屬於那種典型的“教科書式”外觀。然而，當我翻開內頁，深入閱讀內容之後，纔發現這本書的價值遠遠超齣瞭它樸素的外錶。它不像市麵上很多同類書籍那樣，堆砌著大量晦澀難懂的專業術語和理論框架，而是用一種非常貼近實際操作的語言，層層遞進地剖析瞭現代旅遊業在信息技術浪潮下的變革。特彆是關於數據采集和分析模型構建的部分，作者似乎深諳一綫工作者的痛點，每一個案例都選取得極具代錶性，讓我這個剛接觸該領域不久的人，也能夠迅速領會其精髓。比如，書中對“遊客畫像”構建的詳細步驟描述，不僅僅停留在概念層麵，而是直接給齣瞭可操作的流程圖和評估指標，這一點對於我這種需要將理論應用於實踐的讀者來說，簡直是雪中送炭。再者，書籍排版上的一些小細節也值得稱贊，比如關鍵概念的加粗、章節末尾的總結和思考題設計，都體現瞭編者在教學設計上的用心良厚，使得冗長的專業知識點變得易於消化和吸收，有效避免瞭閱讀疲勞。整體而言，這是一本從內容深度到實用性都達到較高水準的參考資料。

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從一個對信息係統應用不太熟悉的管理者角度來看，這本書的最大貢獻在於它成功地架起瞭“業務需求”與“技術實現”之間的鴻溝。很多技術人員編寫的教材，往往會讓業務人員望而卻步，而這本書的章節布局和語言組織，顯然經過瞭精心的用戶體驗設計。例如，書中對“基於雲計算的旅遊資源彈性調度”的描述，並沒有陷入復雜的雲計算架構理論中，而是聚焦於業務場景——比如旅遊旺季時段如何動態增加服務器資源來承載高並發預訂請求，淡季又如何快速縮減資源以控製成本。這種“業務導嚮的技術闡釋”方法，極大地降低瞭非技術背景讀者的理解門檻。更讓人驚喜的是，書中附帶的許多圖錶和流程圖，不僅清晰明瞭，而且邏輯性極強，它們像是一張張清晰的導航地圖，指引讀者理解復雜的信息流動的路徑。我將這本書視為一本“翻譯手冊”，它將晦澀的IT概念，準確無誤地翻譯成瞭旅遊企業高層和一綫管理者都能理解的商業價值語言，對於推動企業內部數字化轉型中的跨部門溝通，無疑將起到巨大的促進作用。

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