汽车电动控制装置检修入门

作者:孙余凯

页数:248

出版时间:2007-12

价格:30.00元

isbn号码:9787115165176

具体描述

本书从实用的角度出发，以新型汽车电动控制装置结构原理与信号处理功能为主线，全面系统地介绍了新型汽车各种电动控制装置的工作原理和基本检修技术。汽车电动控制装置包括：电动刮水器与洗涤器、电动门窗、电动后视镜、电动天窗、电动座椅和电动门锁等。

本书内容涉及面广，对目前社会上拥有量较大的车型均有介绍，各章后面均附有练习题，书后给出了部分练习题答案，供参考。

本书文字通俗、易懂，适合自学，可供汽车电工、汽车维修工、汽车驾驶员阅读，也可供汽车电器维修培训班师生参考。

用户评价

阅读体验上，这本书给人的感觉是“严谨而不失温度”。文字的组织非常精炼，没有过多的水分和套话，每一个句子似乎都在传递有效信息。但同时，作者在一些关键点的讲解上又非常耐心，尤其是在涉及到复杂的通信协议，比如CAN总线基础概念时，作者采用了类比和简化图的方式，让一个初次接触总线通信的人也能快速抓住重点。我特别喜欢它在“故障诊断思路”部分所强调的“排除法”的重要性。它不是教你死记硬背各种故障码的含义，而是教会你如何利用已知的正常部件来反推未知部件的故障区间。例如，如何通过检查供电和信号回路来确认传感器本身是否损坏，而不是盲目地认为ECU本身出了问题。这种强调逻辑推理胜过死记硬背的教育理念，使得学习过程更加富有成就感。它培养的不是“换件工”，而是具备独立分析能力的“诊断师”。这种思维层面的提升，远比掌握几条具体的维修技巧要宝贵得多。

这本书最让我感到惊喜的是，它不仅关注了传统燃油车的电控，还非常前瞻性地引入了对一些现代汽车电控系统的基础介绍，比如电子节气门控制和基本的驱动电路保护机制。虽然书名叫“入门”，但它的视野并不局限于上世纪末的技术。作者非常清楚地认识到，现代汽车的复杂性主要来自于电控的集成化。书中对一些基础的数字电路和模拟电路在汽车环境下的应用做了简要但到位的概述，这为我后续深入学习更高级的诊断工具和软件操作打下了很好的理论基础。例如，它对反馈控制回路（Feedback Loop）的讲解，完美地解释了为什么汽车的电脑系统能够自我调节以适应环境变化。这种前瞻性和对系统整体性的把握，让这本书的价值远远超越了普通的维修指导手册，它更像是一本结构良好的、面向未来的汽车电子学导论。对于希望在汽车维修领域持续发展的技术人员来说，这本书提供了一个非常坚实且广阔的起点。

这本书真是打开了我对汽车电控系统认知的一扇新大门。我本来对这方面一窍不通，修车时看到那些复杂的电路图和各种模块就头疼。但这本书的叙述方式非常平易近人，它没有直接一头扎进那些晦涩难懂的技术术语里，而是像一个经验丰富的老师傅在手把手地教你。它从最基础的原理讲起，比如传感器是如何工作的，信号是如何传输的，然后才逐步深入到具体的控制单元。我特别欣赏作者在讲解每一个部件时，都会用一些非常形象的比喻，比如把ECU比作汽车的“大脑”，把传感器比作“眼睛和耳朵”，这让我一下子就理解了它们在整个系统中的角色。书里还配有大量的彩色图示和流程图，清晰地展示了信号的流向和逻辑判断过程。当我第一次尝试自己判断一个故障是出在线路松动还是传感器失灵时，这本书的系统性思维训练帮了我大忙。它强调的不是单纯地更换零件，而是“理解——判断——验证”的完整检修思路，这对于想要真正掌握技术的同行来说，价值实在太大了。读完前几章，我对汽车的电子油门控制、ABS系统的工作原理都有了全新的认识，不再是那种模糊的概念，而是清晰可见的物理和逻辑过程。

我必须说，这本书的实用性超出了我的预期。我手里有一本市面上常见的维修手册，虽然内容详尽，但对于一个初学者来说，简直就是一本天书，全是各种缩写和专业代码。然而，这本书的切入点非常接地气。它聚焦于“入门”和“检修”，这意味着它直接瞄准了实际操作中最常见的痛点。比如，书中花了相当大的篇幅讲解如何使用万用表进行基础的电压、电阻和通断测试，并且给出了大量的实际操作案例，比如如何判断一个喷油嘴是否正常工作，如何检查节气门位置传感器的信号输出是否在标准范围内。它没有停留在理论层面，而是直接告诉你，当你遇到某个特定的故障现象时（比如怠速不稳或者加速无力），应该从哪个模块开始排查，每一步应该测量哪些点，以及如何解读测量到的数值。这种“手把手”的指导性极强，我甚至觉得我不是在看书，而是在进行一次结构化的实战培训。对于我们这些主要依靠动手经验积累的技师来说，这种将理论知识转化为可执行步骤的转化能力，是这本书最大的亮点。

这本书的结构安排非常科学，它没有将所有知识一股脑地倒给你，而是采用了“模块化递进”的学习路径。首先从最基础的电源和接地系统讲起，因为任何电控故障的根源往往都与供电或接地不良有关，这个基础打得非常牢固。然后，它小心翼翼地引入了输入单元（传感器），讲解了不同类型传感器的工作原理和常见故障模式。最精彩的部分在于对执行器（如喷油嘴、点火线圈、电磁阀）的解析，它清晰地解释了ECU是如何通过不同的驱动方式来控制这些部件的，比如是简单的开关信号还是复杂的脉冲宽度调制（PWM）。这种层层递进的设计，确保了读者在学习后面的复杂内容时，基础知识点是已经完全掌握的。我发现，很多时候我们遇到的故障，通过简单的逻辑推理就能锁定范围，这本书正是教会了我们如何建立这种推理链条。相比其他偏重于理论推导的书籍，它更像是提供了一个清晰的“导航系统”，告诉你如何从A点（故障现象）安全、快速地到达B点（故障根源）。