通航建筑物水力学摸拟技术规程

出版者:人民交通出版社

页数:0

价格:25.0

isbn号码:9781511407243

具体描述

本规程是在广泛调查研究的基础上，系统总结了我国通航建筑物水力学模拟经验，吸收了国内外有关模拟技术的新成果、新技术，并根据通航建筑物水力学模拟的专业特点和实际情况，借鉴了其他行业的相关标准，充分听取了有关单位和专家意见，经反复修改而成。主要包括枢纽通航整体模型试验、船闸水力学模型试验、升船机水力学模型试验、中间渠道通航水力学模型试验和通航水力学数值模拟等技术内容。

本规程的主编单位为交通部天津水运工程科学研究所，参加单位为南京水利科学研究院和重庆西南水运工程科学研究所。

本规程根据《水运工程建设标准体系表》和《水运工程建设标准编写规定》（JTJ 200--2001）制定。

目录信息

1　总则
2　术语
3　基本规定
3.1　一般规定
3.2　试验研究大纲
3.3　试验设备和测量仪器
3.4　物理模型制作精度
3.5　试验记录和资料整理
3.6　报告编写
3.7　报告审查和资料归档
4　枢纽通航整体模型试验
4.1　一般规定
4.2　基本资料
4.3　模型设计
4.4　模型制作及安装
4.5　试验设备和测量仪器
4.6　试验内容和方法
4.7　资料整理及分析
5　船闸水力学模型试验
5.1　一般规定
5.2　基本资料
5.3　模型设计
5.4　模型制作及安装
5.5　试验设备和测量仪器
　5.6　试验内容和方法
5.7　资料整理及分析
6　升船机水力学模型试验
6.1　一般规定
6.2　基本资料
6.3　模型设计
6.4　模型制作及安装
6.5　试验设备和测量仪器
6.6　试验内容和方法
6.7　资料整理及分析
7　中间渠道通航水力学模型试验
7.1　一般规定
7.2　基本资料
7.3　模型设计
7.4　模型制作及安装
7.5　试验设备和测量仪器
7.6　试验内容和方法
7.7　资料整理及分析
8　通航水力学数值模拟
8.1　一般规定
8.2　基本资料
8.3　枢纽通航水力学数值模拟
8.4　船闸输水水力特性数值模拟
附录A　量水设备的安装和流量计算
附录B　材料糙率值
附录C　模型加糙方法
附录D　水弹性相似比尺关系
附录E　船闸输水系统模型缩尺影响校正方法
附录F　船厢内水体波动衰减所需运行长度的计算
附录G　ADI法计算模式
……
· · · · · · (收起)

用户评价

这本书的文本叙述风格，用一个词来形容，那就是“老辣”。它没有过多渲染理论的深奥，而是直击问题的本质，仿佛一位经验丰富、洞悉行业脉络的行家在娓娓道来。阅读过程中，我反复体会到一种“知其然，更知其所以然”的豁达感。特别是对于那些在实际工作中经常遇到的工程难题，书中提出的解决方案往往出人意料地简洁而有效，这种洞察力绝非纸上谈兵可以达到的。作者在论述过程中，会时不时地穿插一些自己亲身经历的、充满烟火气的工程故事，这些插曲不仅调剂了阅读的枯燥感，更重要的是，它们为抽象的力学模型提供了生动的现实注脚。我尤其欣赏它在方法论层面的探讨，它不仅仅停留在“如何做”的层面，更深入地挖掘了“为什么必须这样做”背后的物理意义和社会责任。这种深入骨髓的专业精神，使得这本书超越了一般的工具书范畴，更像是一部凝聚了数十年行业智慧的“武林秘籍”，值得反复揣摩和品味。

这本书的阅读体验，如同在进行一场精密的科学考察，需要高度的专注力，但回报绝对丰厚。书中对于不同工况下水动力学效应的数学建模部分，简直是一场视觉与逻辑的盛宴。公式的推导过程详尽得令人发指，每一步的假设、每一步的变量替换，都被交代得清清楚楚，毫不含糊。这对于那些追求理论深度、希望深入探究算法源头的技术人员来说，简直是福音。我记得有几个关于非线性效应处理的章节，我足足花了两个下午才消化吸收，但当最终理解了其中的物理机制后，那种豁然开朗的感觉是无与伦比的。虽然某些部分的专业术语密度极高，初读时可能会感到吃力，但这恰恰反映了其内容的专业性和前沿性。它不迎合“快餐式”阅读的潮流，而是要求读者沉下心来，用最严谨的态度去面对每一个科学细节。对于想在专业领域内达到精深境界的人，这本书是绕不开的硬骨头，但一旦啃下，收获的将是坚实的理论武装。

坦白说，初次接触这本书的目录时，我的内心是略带忐忑的，因为涉及的领域跨度较大，担心内容会显得碎片化或浅尝辄止。然而，实际翻阅后，这种疑虑完全消散了。这本书最成功之处在于其宏大的结构体系下，对细节的精准把控。它似乎搭建了一个完整的知识框架，从宏观的系统布局，到微观的局部冲刷分析，无不考虑周全。我尤其注意到书中对新兴监测技术在水力模拟中的应用部分，这部分内容紧跟时代脉搏，提供了许多当前行业前沿的视角，显示出作者团队的视野之开阔。相较于市面上许多陈旧的教材，这本书的信息更新速度明显更快，更具前瞻性。它在保持传统严谨性的同时，积极吸纳了现代计算科学的成果，例如对高性能计算在水动力模拟中的适用性讨论，就写得非常到位。这本书不仅仅是记录过去，更像是为未来的工程实践指明了方向，是一本“活的”技术规范。

这本书的装帧设计颇具匠心，封面采用了深沉的蓝色调，配以流线型的白色字体，显得既专业又不失现代感。初次翻阅时，我立刻被其严谨的排版和清晰的逻辑结构所吸引。内容组织上，作者显然花费了大量心血进行梳理，章节之间的过渡自然流畅，仿佛在引导读者进行一场循序渐进的学术探险。尤其值得称道的是，书中对复杂概念的阐释方式，它不像某些技术手册那样枯燥乏味，而是巧妙地融入了丰富的案例分析，使得即便是初涉此领域的读者也能迅速抓住核心要点。随后的阅读体验中，我发现书中引用的许多国际标准和国内规范都得到了细致的解读，这对于需要将理论知识应用于实际工程项目的工程师来说，无疑是极大的便利。此外，书中的图表绘制水平极高，线条精准，信息密度适中，极大地增强了可读性。整体而言，这是一本能让人静下心来，沉浸其中，并从中汲取到扎实基础知识的优秀读物，它为构建一个坚实的专业知识体系提供了绝佳的蓝图。

从纯粹的工具书角度来看，这本书的实用价值是无可估量的。它不像是一本纯理论著作，更像是一本“操作手册+设计指南”的合体。书中关于模拟参数设置的章节，提供了大量的经验数据和推荐范围，这些信息对于实际操作人员来说，是极其宝贵的“避坑指南”。我曾尝试按照书中推荐的流程进行一次小规模的验证性模拟，结果显示，其推荐的初始条件和边界处理方法，极大地缩短了模型的收敛时间和提高了结果的可靠性。此外，书中对不同数值方法的优劣势对比分析得非常客观，没有盲目推崇任何单一技术，而是强调了“因地制宜”的原则。这种务实的态度，使得读者在面对复杂多变的工程现场时，能够做出最合适的、最经济的技术选择。总而言之，这本书的价值在于它成功地架起了理论研究与工程实践之间那座常常令人望而却步的桥梁，是一本真正能指导生产力的好书。