刑事诉讼法学

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出版者:中国人民大学出版社
作者:郑旭
出品人:
页数:520
译者:
出版时间:2007-11
价格:45.00元
装帧:
isbn号码:9787300086637
丛书系列:
图书标签:
  • 刑事诉讼法
  • 诉讼法学
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具体描述

刑事诉讼法学作为一门法学课程,是法学主干课之一。目前已经存在很多版本的刑事诉讼法学教材,各有特色。经过十几年的本科教学实践,我认为仍然有必要独立写一本刑事诉讼教材,以便于达到下面几个目的:第一,能够区分现行法律规定和理论观点,避免读者在学习过程中对二者的混淆,特别是应当准确、全面地掌握现行有效的法律、司法解释;第二,能够介绍国外主流研究的论题和研究方法,使刑事诉讼的研究者能够更方便地与国外对话;第三,能够扩大学生的视野,提供进一步深入研究的指针;第四,能够介绍学者们修改立法的主张及其理由,为读者了解我国刑事诉讼法发展方向提供参考。相应地,本书具有以下几个特点:

第一,专门提供了“本书引用法规列表”和“本书缩略语列表”。“本书引用法规列表”列出了本书写作时所根据的全部法律、法规、司法解释,便于读者亲自去查阅法规原文。“本书缩略语列表”是对经常引用的法规的简称和全称的对照,通过该表读者可以理解本书中各个简称的含义,例如“《高检规则》”是指《人民检察院刑事诉讼规则》。

第二,每一章都分为三个部分:“案例导引”,通过案例提出问题,使读者尝试运用该章的规定和理论来解决,从而明确该章的重点并引起读者的兴趣:“基本理论”,是对当前通说和法律、司法解释规定的阐述:“观点探讨”,精选该章中存在的理论争议和立法修改意见,以便于读者了解学术界的热点问题及各方观点和理由。

第三,在全书的结构上,与其他刑事诉讼法学教材相比,增加了“刑事诉讼的模式”、“真实查明与刑事诉讼”、“刑事诉讼中的人权保护”、“宪法与刑事诉讼”四章。

好的,这是一份针对一本名为《刑事诉讼法学》的图书的简介,其内容完全不涉及刑事诉讼法学本身,而是聚焦于其他领域,并且力求详尽和自然: --- 《迷雾中的灯塔:航海史与气候变迁的交织研究》 本书导言: 自人类第一次扬帆出海,海洋便成了连接世界、驱动文明前行的无形脉络。然而,这条脉络并非总是一帆风顺。本书深入挖掘了公元十五世纪中叶至十九世纪末,全球航海活动与地球气候系统之间复杂而深刻的互动关系。我们不再将航海视为单纯的技术演进史,而是将其置于一个动态的、由自然力量塑造的宏大背景之下。本书旨在阐明,风暴的强度、洋流的路径乃至季风的规律,如何在不知不觉中,重塑了贸易路线、帝国兴衰乃至全球格局的演变。 第一部分:风的史诗——前工业时代的气候驱动力 在蒸汽机时代来临之前,帆船的命运完全掌握在风与洋流手中。本部分首先构建了一个详尽的气候模型基础,参考了冰芯数据、树木年轮以及历史航海日志中的气象记录,重建了“小冰期”对全球风带分布的微妙影响。 第一章:信风的秘密与大航海时代的开启 我们详细分析了公元1500年前后,大西洋信风带的微小漂移如何为哥伦布、达伽马等探险家的首次远航提供了关键的、近乎“完美”的气象窗口。通过比对葡萄牙和西班牙船队的航行时间表与特定年份的南半球西风带强度,本书提出了一种新的观点:早期殖民扩张的成功,在很大程度上得益于对这些特定气象条件的敏锐捕捉与利用。我们细致考证了早期船只对航行日志中“异常平静”或“持续强风”的记载,并将其与海洋温度异常事件(如拉尼娜现象的早期迹象)进行交叉验证。 第二章:季风的悖论——亚洲海域的脆弱平衡 与大西洋的相对稳定不同,印度洋和南海的航行完全依赖于季风的准时与强度。本章聚焦于季风的“延迟”与“提前”如何直接导致了郑和下西洋船队的后勤压力,以及明清时期海上丝绸之路贸易的周期性中断。我们对比了不同朝代的漕运记录与同一时期的东南亚气候重建数据,揭示了旱季降雨不足如何影响了沿海补给港口的淡水储备,进而影响了船队的部署和决策。 第二章的延伸:中段洋流的“隐形高速公路” 本书重点探讨了“中段洋流”(Mid-Ocean Currents)在长距离贸易中的作用。例如,墨西哥湾流的强度变化如何影响了加勒比海地区的飓风路径和频率,从而直接关联到西班牙“宝船队”的损失率。我们甚至模拟了在不同洋流强度下,船队选择不同路线(如避开佛罗里达海峡的“慢速”路线)的经济学和风险评估模型,展示了地理环境对商业决策的绝对制约。 第二部分:蒸汽的胜利与气候的顽固抵抗 十九世纪蒸汽动力的崛起被普遍视为人类战胜自然的里程碑。然而,本书挑战了这一简单叙事,展示了即使在机械动力的加持下,气候因素依然是决定性因素。 第三章:苏伊士运河的地理经济学与干旱的影响 苏伊士运河的开凿彻底改变了欧亚贸易格局。然而,本书关注的焦点是运河沿岸的微气候变化。我们考察了运河投入运营后,红海与地中海之间的水文盐度差异变化,以及这如何影响了当地的能见度和船舶维护周期。更重要的是,我们分析了埃及及周边地区在运河建设期间,由于大规模淡水引流工程与气候共同作用下,导致的局部干旱事件对运河周边劳动力供应和工程进度的制约。 第四章:跨太平洋的挑战——“西风漂移带”的再审视 蒸汽船依靠燃料和引擎,理论上可以无视风向。但在跨太平洋航线上,尤其是在南纬40度至60度之间的“咆哮西风带”,燃料消耗与速度的平衡成为新的难题。本章通过分析十九世纪中叶美国捕鲸船和早期商船的燃料日志,证明了在特定年份,西风带的异常增强迫使船长们不得不增加燃料储备,从而牺牲了货物装载量,这直接体现了“气候惩罚”从风帆时代向蒸汽时代的延续。 第五章:冰的幽灵——北极航道的世纪之争 本书的压轴部分聚焦于北极航道的探索。与传统历史侧重于船只设计和探险家的英勇事迹不同,我们运用了现代冰川学的数据来分析历史上“失踪”的北极探险队(如富兰克林探险队)的最后位置。我们的分析强烈指向,并非仅仅是船只设计缺陷,而是特定年份北极海冰融化延迟和异常坚固的程度,是导致这些悲剧性结局的关键“气候陷阱”。本书提供了详尽的冰情图谱,说明了哪些年份的尝试在科学上注定是徒劳的。 结论:历史的温度计 《迷雾中的灯塔》最终论证:航海史是地球气候变迁史的一个精确的、可量化的缩影。每一次成功的远航,不仅是人类智慧的胜利,更是对当时特定自然条件的完美适应。通过这部跨学科的研究,我们得以窥见,那些被历史铭记的英雄事迹背后,隐藏着行星尺度上微妙而强大的力量在默默地推拉着人类文明的航向。本书为读者提供了一个全新的视角,去理解过去数百年全球互联的形成过程,它不是由纯粹的人类意志所铸就,而是风、水与冰共同雕刻的杰作。 ---

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