难得几次飞

屠基达，飞机设计专家。浙江省绍兴市人。1951年毕业于上海交通大学。中国航空工业第一集团公司成都飞机工业公司高级工程师，曾任总工程师、飞机总设计师，现任高级顾问、中国航空工业第一集团公司科技委顾问。 长期在第一线从事飞机设计技术工作，做了一系列具有开创性和填补国内空白的工程技术工作。1957年独创性地设计成功国内首架两侧进气下单翼传力的机身结构，此后，出色完成初教六国内首创小飞机全铝合金半硬壳结构设计。成功主持我国第一次飞机测绘设计。主持我国第一项与西方军工合作，成功引进英国航空电子设备改装歼击机并使我国军用飞机进入国际市场。获国家科技进步一等奖。

出版者:北京航空航天大学

作者:屠基达

页数:418

出版时间:2008-1

价格:42.00元

isbn号码:9787811240924

图书标签:航空回忆录历史军事纪实文学苏俄战争中航

《难得几次飞:飞机设计师屠基达纪事文集》是我国第一部由中国工程院院士、著名飞机设计师自己撰写的自述性的文集，《难得几次飞:飞机设计师屠基达纪事文集》以屠基达本人长达50年的飞机设计生涯为主线，从一个侧面反映了中国歼击机、教练机事业波澜壮阔的发展历程，也反映了作者本人挚爱祖国、挚爱航空的心路历程。

读后感

屠基达先生的蓝天人生可以用“心系高天、脚踏实地”来概括。 这也是所有优秀飞机设计师乃至优秀的工业设计师的写照。 本书史料价值很高。

屠基达先生的蓝天人生可以用“心系高天、脚踏实地”来概括。 这也是所有优秀飞机设计师乃至优秀的工业设计师的写照。 本书史料价值很高。

屠基达先生的蓝天人生可以用“心系高天、脚踏实地”来概括。 这也是所有优秀飞机设计师乃至优秀的工业设计师的写照。 本书史料价值很高。

屠基达先生的蓝天人生可以用“心系高天、脚踏实地”来概括。 这也是所有优秀飞机设计师乃至优秀的工业设计师的写照。 本书史料价值很高。

屠基达先生的蓝天人生可以用“心系高天、脚踏实地”来概括。 这也是所有优秀飞机设计师乃至优秀的工业设计师的写照。 本书史料价值很高。

用户评价

还行，虽说是流水账，但毕竟是工作的点滴记录。不过话说最终的枭龙设计，屠老应该没怎么参与吧？

很多政治，没什么太大的帮助

难得的中国工业化进程的亲历记。有很多细节。其中《超七史话》长达二十多万字，详细记述了超七，也即出口巴基斯坦的“枭龙”（fc-1)战斗机的前身的发展史，即如何一步一步经历多次上马下马的曲折，并且掺和了中国美国和巴基斯坦三国的政治和谋算。写尽了发展中国家工业化的艰辛和沉痛。

难得的中国工业化进程的亲历记。有很多细节。其中《超七史话》长达二十多万字，详细记述了超七，也即出口巴基斯坦的“枭龙”（fc-1)战斗机的前身的发展史，即如何一步一步经历多次上马下马的曲折，并且掺和了中国美国和巴基斯坦三国的政治和谋算。写尽了发展中国家工业化的艰辛和沉痛。

还行，虽说是流水账，但毕竟是工作的点滴记录。不过话说最终的枭龙设计，屠老应该没怎么参与吧？