Barbaric Traffic

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出版者:Harvard University Press
作者:Philip Gould
出品人:
页数:272
译者:
出版时间:2003-11-27
价格:USD 71.50
装帧:Hardcover
isbn号码:9780674011663
丛书系列:
图书标签:
  • 交通
  • 城市规划
  • 社会学
  • 文化研究
  • 公共空间
  • 汽车文化
  • 现代性
  • 城市生活
  • 基础设施
  • 出行
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具体描述

Eighteenth-century antislavery writers attacked the slave trade as "barbaric traffic" - a practice that would corrupt the mien and manners of Anglo-American culture to its core. Less concerned with slavery than with the slave trade in and of itself, these writings expressed a moral uncertainty about the nature of commercial capitalism. This is the argument Philip Gould advances here. A work of cultural criticism, the book constitutes a rethinking of the fundamental agenda of antislavery writing from pre-revolutionary America to the end of the British and American slave trades in 1808. Studying the rhetoric of various antislavery genres - from pamphlets, poetry and novels to slave narratives and the literature of disease - Gould exposes the close relation between antislavery writings and commercial capitalism. By distinguishing between good commerce, or the importing of commodities that refined manners, and bad commerce, like the slave trade, the literature offered both a critique and an outline of acceptable forms of commercial capitalism. A challenge to the premise that objections to the slave trade were rooted in modern laissez-faire capitalism, Gould's work revises - and expands - our understanding of antislavery literature as a form of cultural criticism in its own right.

《野蛮的交通》 这是一部关于都市脉搏与个体生存的深刻探索。 《野蛮的交通》并非一部简单的交通安全手册,也不是一个关于交通法规的冰冷叙述。相反,它是一次深入人心、直击现实的社会写真,它审视了现代都市生活中,人与人之间、人与空间之间,在巨大的交通洪流中,所呈现出的复杂交织与微妙张力。这本书的目光,穿透了车辆的喧嚣、行人的匆忙,抵达了隐藏在每一次出行背后,那些关于规则、关于效率、关于人性、关于社会结构,乃至关于生存的隐喻。 作者以一种冷峻而富有洞察力的笔触,描绘了在日益膨胀的城市肌体中,交通系统如何成为一种无形的力量,塑造着人们的生活节奏、行为模式,甚至思维方式。从清晨的第一缕曙光,到午夜的万家灯火,无数个“你”与“我”,在钢筋水泥的迷宫中,在川流不息的马路上,上演着一场场无声的博弈。这本书所关注的,正是这场博弈中那些被忽视的细节,那些在快节奏生活中被淹没的个体经验。 在这里,堵车不再仅仅是时间的消耗,它变成了一种集体性的焦虑,一种对效率和自由的微妙反抗。它折射出城市规划的局限,资源分配的不均,以及个体在庞大系统面前的无力感。作者不会简单地批判,而是试图理解,为何在追求便捷的现代社会,交通反而成为了束缚我们的枷锁。他通过细致的观察,捕捉到堵车时人们的表情,驾驶员的抱怨,甚至那些在拥挤中寻找片刻宁静的瞬间,将这些具象的画面,串联起一幅幅生动的社会群像。 行人,作为城市交通中最脆弱但也最基础的构成,也在这本书中得到了深刻的关注。《野蛮的交通》探讨了人行道的宽度、斑马线的安全、以及行人穿越马路时的那种小心翼翼与时而胆大妄为。这些看似微小的行为,实则承载着个体对公共空间的占有欲,对安全感的渴求,以及在规则与现实之间寻求平衡的挣扎。作者会引导读者思考,当我们低头看手机,当我们闯红灯,当我们为了一点点时间而冒风险,我们究竟是在挑战谁的规则,又是在如何消耗我们自身的生命? 《野蛮的交通》还将目光投向了那些看不见的“交通”。它所指的“交通”,并不仅仅局限于物理空间上的流动,更延伸至信息、资本、以及观念的交换。在信息爆炸的时代,我们如何被各种信息洪流裹挟前行?在消费主义的驱动下,我们又如何在商品和服务的“交通”中迷失方向?这种抽象的“交通”同样带来了压力、焦虑,甚至是一种新的“拥堵”,而个体如何在这种多元化的“交通”中保持清醒,不被裹挟,成为了一个紧迫的课题。 这本书的语言风格,既有报告文学的客观与力度,又不乏人文关怀的温度。作者不会提供简单的答案,而是提出问题,引发思考。它像一面镜子,映照出我们每个人在都市交通中的身影,让我们有机会审视自己的行为,反思我们所处的环境,并最终思考,在“野蛮”的交通背后,我们渴望怎样的“文明”? 《野蛮的交通》是一场关于城市、关于生活、关于人性的深刻对话。它邀请每一位读者,在每一次出行中,在每一次信息流转中,都能够多一份觉察,多一份理解,多一份思考,从而在纷繁复杂的交通洪流中,找到属于自己的位置,并努力构建一个更加安全、更加人性、也更加美好的出行空间。这是一部值得你细细品读,并在每一次踏上旅程时,都能够从中获得启发的作品。

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