Transportation Telephone Tickler 2007

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☆☆☆☆☆
出版者:Commonwealth Business Media Inc
作者:Not Available (NA)
出品人:
頁數:0
译者:
出版時間:
價格:179.95
裝幀:Pap
isbn號碼:9781934001196
叢書系列:
圖書標籤:
  • 交通
  • 電話
  • 營銷
  • 2007
  • 通訊錄
  • 商業
  • 行業
  • 信息
  • 參考
  • 目錄
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具體描述

2007 年度交通運輸電話黃頁:2007 年版齣行聯絡手冊 簡介 《2007 年度交通運輸電話黃頁:2007 年版齣行聯絡手冊》是一本詳盡、實用的工具書,旨在為所有與交通運輸行業相關的人士提供一個全麵、可靠的聯絡信息索引。本書匯集瞭 2007 年北美及部分國際地區在公路、鐵路、航空、海運及物流等各個交通領域內,關鍵機構、服務提供商、監管部門以及相關協會的最新聯係方式和地址信息。 在 2007 年這個全球交通網絡持續深化、技術快速迭代的背景下,保持信息的時效性和準確性至關重要。本手冊正是為瞭滿足行業專業人士、企業采購人員、政府規劃者以及需要頻繁處理交通事宜的個人對高效信息獲取的需求而精心編纂的。 內容覆蓋範圍與結構 本書結構清晰,便於快速定位所需信息,主要分為以下幾個核心闆塊: 第一部分:航空運輸信息索引 (Air Transport & Aviation) 本部分聚焦於民用航空領域,覆蓋瞭從大型國際航空公司到區域性支綫承運人的全麵信息。 主要航空公司目錄: 按照字母順序排列瞭全球主要的客運及貨運航空公司,包括其總部聯係方式、主要運營基地、客戶服務熱綫、商務閤作部門的電話及傳真號碼。特彆收錄瞭 2007 年正處於快速擴張期的低成本航空公司名錄。 機場及空中交通管製 (ATC): 詳細列齣瞭北美及歐洲主要樞紐機場的行政管理部門、貨運代理辦公室、安檢與海關聯絡信息。同時,收錄瞭聯邦航空管理局 (FAA) 及歐洲航空安全局 (EASA) 下屬的區域空中交通管製中心的聯係方式。 航空設備與維護 (MRO): 涵蓋瞭主要的飛機零部件供應商、定期維護、大修 (MRO) 服務提供商的聯絡清單,特彆是針對波音 737NG 係列和空客 A320 係列等主流機型的專業維修公司。 航空貨運與包機服務: 專門為需要緊急或特種貨物運輸的企業提供瞭包機經紀人、冷鏈物流服務商以及航空保理機構的聯係信息。 第二部分:公路運輸與卡車物流 (Highway & Trucking Logistics) 公路運輸作為物流的“最後一公裏”保障,本部分提供瞭最為詳盡的卡車運輸及相關服務信息。 全國性及區域性卡車承運商: 分類列齣瞭 FTL (整車運輸) 和 LTL (零擔運輸) 服務的領先企業。信息包括 DOT 注冊號、保險信息聯係人、調度中心電話以及電子數據交換 (EDI) 聯絡人。 車隊管理與技術: 針對 2007 年開始普及的 GPS 跟蹤係統、電子日誌 (ELD) 解決方案提供商,以及燃油卡服務公司的聯係方式進行瞭重點梳理。 附屬服務: 涵蓋瞭重型卡車經銷商、專業維修廠(特彆注明是否提供 24 小時緊急路邊服務)、掛車租賃及銷售公司的信息。 行業協會與監管: 列齣瞭美國卡車運輸協會 (ATA) 及其各州分會的聯絡信息,以及處理違規、超載申訴的州際公路巡警部門的關鍵電話。 第三部分:鐵路運輸與貨運服務 (Railroad & Freight Services) 本部分專注於北美五大 Class I 鐵路公司及其區域性支綫網絡的聯絡信息。 主要鐵路運營商: 提供瞭聯閤太平洋 (UP)、伯靈頓北方聖達菲 (BNSF)、加拿大國傢鐵路 (CN) 等公司的官方聯絡點,包括工業發展部、設備租賃部門及主要編組站的調度電話。 多式聯絡設施 (Intermodal Terminals): 詳細標注瞭主要的鐵路-公路多式聯絡場站的位置、運營時間以及集裝箱堆場管理方的聯係方式。 鐵路配件與維護: 針對軌道建設、信號係統維護及車廂檢修的專業承包商名錄。 第四部分:海運與港口操作 (Maritime & Port Operations) 本部分為國際貿易和沿海運輸從業者提供支持。 主要集裝箱航運公司: 收錄瞭馬士基 (Maersk)、地中海航運 (MSC) 等全球頂尖集裝箱承運商的訂艙和客戶服務熱綫。 港口管理局與碼頭操作: 提供瞭洛杉磯/長灘、紐約/新澤西、鹿特丹等關鍵港口的港務局聯係方式,以及主要的集裝箱裝卸公司 (Stevedoring Companies) 的聯絡信息。 海事服務: 包括船舶代理、海關經紀人、船舶檢驗機構(如船級社)的專業名錄。 第五部分:監管、標準與行業協會 (Regulation, Standards & Associations) 本部分是政策製定者和閤規人員的重要參考。 聯邦與州級交通部門: 提供瞭美國交通部 (DOT)、聯邦公路管理局 (FHWA)、國際海事組織 (IMO) 等機構的公共事務、閤規審查及數據統計部門的直接聯係電話。 行業標準組織: 涵蓋瞭國際標準化組織 (ISO) 中與運輸相關的部門,以及製定行業技術標準的專業委員會的聯絡信息。 專業培訓與認證: 列齣瞭提供危險品運輸 (HazMat)、安全管理係統 (SMS) 等專業認證培訓的機構名錄。 使用價值 《2007 年度交通運輸電話黃頁》的設計目標是最大限度地減少用戶在查找關鍵聯係人時所浪費的時間。通過其詳盡的索引和分類,無論是急需找到一個偏遠地區的卡車維修點,還是需要聯絡一傢國際航空公司的貨運經理,用戶都能在最短時間內獲得準確、可用的信息。本書是 2007 年交通物流領域中不可或缺的桌麵參考工具。

作者簡介

目錄資訊

讀後感

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用戶評價

评分☆☆☆☆☆

從組織結構和內容覆蓋的廣度來看,這本書給我的感覺更像是一份特定區域或特定細分領域的資料匯編,而非一本聲稱覆蓋“Transportation”領域的全麵指南。我主要集中精力查看瞭關於國際海運和多式聯運的部分,發現它對一些重要的、處於行業前沿的創新型服務提供商的收錄是缺失的。例如,在集裝箱追蹤技術和綠色物流解決方案方麵,那些新興的小型但技術驅動的公司,在這本厚厚的冊子裏竟然找不到任何蹤影。這似乎說明編纂者在收集數據時,過於依賴傳統的、已建立的、或是官方注冊的信息渠道,而忽略瞭行業內部正在發生的動態變化和新興力量的崛起。這本書的內容顯得“厚重”但“空洞”,它羅列瞭大量穩定不變的基礎信息,卻未能捕捉到運輸業在2007年前後正經曆的轉型期所湧現齣的新麵孔和新服務。因此,對於希望瞭解行業全貌或尋找創新閤作夥伴的專業人士來說,這本書的參考價值非常有限,它更像是一份“曆史快照”,而非一個實時的“操作工具”。它的視野似乎停留在對既有格局的記錄上,未能體現齣對未來趨勢的關注和收錄。

评分☆☆☆☆☆

語言風格和專業術語的使用,使得這本書的閱讀門檻陡然增高,遠超齣瞭我的預期。我以為這會是一本麵嚮行業內所有層級人員的實用指南,但事實似乎並非如此。書中夾雜瞭大量的行業內部縮寫和行話,這些術語並沒有在任何地方進行明確的解釋或腳注。例如,關於航空貨運的部分,充斥著如“ULD”、“ACAS”、“Tarmac Delay”等術語,如果不是對航空物流有長期深入的瞭解,初次接觸的讀者根本無法理解這些條目後麵附帶的電話號碼究竟對應著哪種服務或部門。這讓這本書的適用範圍被大大限製瞭。再者,書中的描述性文字(雖然不多)也顯得非常陳舊和僵硬,缺乏現代商業溝通應有的清晰和簡潔。有些條目的描述,像是直接從上世紀八九十年代的官方文件中復製粘貼而來,語氣生硬,缺乏對信息時效性的敏感度。對於一個2007年的齣版物來說,這種對語言的“保守”處理,使得它在傳達信息時顯得非常費力。我花瞭相當一部分時間去猜測那些縮寫背後的完整含義,這無疑是浪費瞭查閱工具書本該節省下來的時間,閱讀體驗變得冗長而低效。

评分☆☆☆☆☆

這本書的索引係統,用一個詞來形容,簡直是“形同虛設”。作為一本工具書,其核心價值就在於能否快速、準確地定位所需信息,然而《Transportation Telephone Tickler 2007》在這方麵錶現得極其令人沮喪。我嘗試查找一傢位於中西部、專門處理鐵路貨運的物流公司,按照行業分類查找瞭一番,結果毫無頭緒。分類的邏輯似乎是基於某種內部的、非標準的劃分體係,很多明明屬於同一個大類彆的公司,卻被生硬地拆分到瞭好幾個毫不相關的部分。更糟糕的是,當你終於找到一個貌似相關的條目時,你發現它隻提供瞭公司的傳真號碼和地址,而你急需的,是那個負責特定業務部門的直綫電話。這本手冊似乎默認瞭所有用戶都隻需要最基礎的聯係方式,對於需要深入業務對接的專業人士來說,它的價值大打摺扣。我甚至懷疑,編寫者在收集這些數據時,是否有進行過充分的交叉驗證和結構化梳理。有些公司的名稱在不同頁麵齣現瞭好幾次,但每次提供的聯係人信息都有細微的差彆,這讓人無從判斷哪個纔是最新、最準確的版本。一本參考手冊如果不能提供可靠的、易於檢索的路徑,它存在的意義就非常可疑瞭。我不得不頻繁地使用書後的字母索引,但即便是字母索引,也常常因為同名公司處理方式的不一緻而産生歧義。

评分☆☆☆☆☆

數據的新鮮度和準確性是工具書的生命綫,而《Transportation Telephone Tickler 2007》在這方麵暴露齣瞭嚴重的滯後性問題。盡管我們都知道電話號碼和人員信息會隨著時間發生變化,但作為一本年度齣版物,我期望它至少能反映齣齣版當年年初的狀態。然而,我在嘗試聯係幾傢我熟悉的、在當地很有影響力的運輸公司時,發現其中超過四分之一的電話號碼已經是無效的瞭——要麼是空號,要麼是轉接到瞭無人接聽的總機。更令人擔憂的是,有幾傢公司的名稱本身似乎就已經發生瞭變更,但手冊中依然保留著他們舊有的、帶有曆史遺留痕跡的公司名。這讓我不禁懷疑,齣版商在製作這份“Tickler”時,是否真的投入瞭人力進行瞭一次徹底的數據庫清洗和更新工作,還是僅僅是基於前一年的數據進行瞭微小的增補。這種信息的“過保”狀態,極大地削弱瞭我的信任感。如果我不能相信手冊上提供的聯係方式是可用的,那麼我寜願自己上網去搜索最新的信息,至少搜索引擎提供的信息來源相對透明。一本充滿過期聯係方式的參考書,不僅幫不上忙,反而可能因為誤導我撥打錯誤的電話,而損害我與閤作夥伴之間的專業關係。

评分☆☆☆☆☆

這本書的裝幀設計簡直是一場視覺的災難,封麵那種廉價的塑料光澤和過於飽和的橙色,讓我拿到手的時候就忍不住皺起瞭眉頭。2007年的設計審美,看來真的是一去不復返瞭。我本來期待著一個能體現“交通運輸”專業性和“電話信息”實用性的設計,結果得到的卻是一本像是某個小型貿易公司的産品目錄。內頁的字體選擇更是讓人捉摸不透,正文部分用的是一種我從未見過的、略帶花哨的襯綫體,閱讀起來非常吃力,尤其是在需要快速查找電話號碼的時候,這種字體選擇無疑是一種摺磨。排版上,信息密度高得驚人,幾乎沒有留白,每一頁都像是被硬生生地塞滿瞭數據。如果作者的本意是想展示信息的豐富性,那麼他們顯然誤解瞭“豐富”和“混亂”之間的界限。我花瞭很長時間纔適應這種密集的布局,但即便是適應瞭,也無法否認它極大地降低瞭用戶體驗。而且,考慮到這是一本“Tickler”(提醒/參考手冊),它的便攜性也令人擔憂。盡管我沒有去測量具體的尺寸和重量,但它拿在手裏沉甸甸的感覺,以及那種不甚牢固的綫裝,讓我懷疑它能否經受住一年高頻率的翻閱和攜帶。總而言之,從第一印象來看,這本書在物理形態上給我的體驗是極為負麵的,它似乎完全沒有考慮到用戶在實際使用場景中的感受和需求。

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