Henry Ford

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出版者:Gareth Stevens Pub
作者:Brown, Jonatha A.
出品人:
页数:24
译者:
出版时间:2005-1
价格:$ 6.72
装帧:Pap
isbn号码:9780836844733
丛书系列:
图书标签:
  • 福特
  • 亨利福特
  • 汽车工业
  • 美国历史
  • 工业革命
  • 企业家
  • 传记
  • 汽车
  • 创新
  • 领导力
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具体描述

- "First Biographies" for beginning readers- Glossary, Index- More books to read, Web sites

《亨利·福特》 这是一本关于一位标志性人物的传记,他不仅塑造了一个庞大的汽车帝国,更以前所未有的方式改变了二十世纪的工业格局和社会生活。本书深入剖析了亨利·福特的人生历程,从他年少时对机械的热情萌芽,到他如何凭借坚韧不拔的毅力和非凡的远见,将一项曾经被视为奢侈品的技术,变成大众触手可及的交通工具。 书中详细描绘了福特早期创业的艰辛,包括多次失败的尝试和来自保守行业的质疑。读者将跟随作者的笔触,见证他如何一步步克服技术难题,如何敢于挑战当时的生产模式,并最终开创了革命性的流水线生产方式。这种生产模式的出现,不仅极大地提高了生产效率,降低了成本,更深刻地影响了全球工业的运作方式,开启了批量化生产的新纪元。 本书着重探讨了福特不仅仅是一位技术革新者,更是一位具有独特社会思想的企业家。他提出的“五美元日薪”政策,在当时引起了巨大的轰动,这不仅是对工人劳动价值的肯定,更是对当时社会经济体系的一次大胆冲击。通过提高工人工资,福特希望他们能买得起自己生产的汽车,从而形成一个良性循环。这种前瞻性的想法,在很长一段时间里都被认为是超前的,但其深远影响至今仍值得我们思考。 作者还对福特公司的发展历程进行了细致的梳理。从第一辆T型车的诞生,到其销量突破百万辆的里程碑,再到公司内部的组织结构、管理策略以及面对市场变化时的调整,都得到了详尽的展现。读者将了解到,福特汽车的成功并非偶然,而是建立在一系列精准的决策、大胆的创新以及对消费者需求的深刻洞察之上。 然而,本书并未回避亨利·福特人生中存在的争议与复杂性。作者客观地呈现了他性格中固执、保守的一面,以及他在某些观点上的局限性,例如他对某些政治和社会思潮的态度。通过这些对立面的描绘,读者能够更全面、更立体地理解这位历史人物,认识到其伟大的成就背后,也存在着普通人的局限和时代印记。 《亨利·福特》不仅是一部关于汽车工业巨头的传记,更是一部关于创新、远见、工业革命和社会变革的史诗。它将带领读者穿越时空,去感受一个时代的脉搏,去理解一位改变世界的人物,并从中汲取关于勇气、坚持和梦想的力量。本书适合所有对工业史、商业传奇、以及那些塑造了我们现代生活方式的人物感兴趣的读者。它将引发人们对生产、消费、劳工关系乃至个人在历史进程中扮演角色的深刻思考。

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目录信息

读后感

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用户评价

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这本书最令人困惑的一点,是作者对人物动机的解读常常显得过于单薄和功利化,仿佛世间万物皆可简化为经济利益的驱动。它似乎完全没有捕捉到那个时代特有的那种浪漫主义的工程激情,或者说,那种试图通过技术革新来重塑社会形态的理想主义色彩。对于书中这位核心人物所展现出的近乎偏执的控制欲和对效率的绝对追求,作者仅仅将其归因为一种对财富积累的本能渴望,缺乏对这种人格特质背后可能存在的更深层次的心理根源或时代烙印的探索。我期待读到更多关于他是如何在巨大的商业成功面前保持这种近乎苛刻的自我要求的心理侧写,或者他对未来社会图景的设想,但这些都付之阙如。相反,我们得到了大量关于他与合伙人之间琐碎的财务纠葛,这些细节固然是历史的一部分,但当它们被赋予过多关注时,反而稀释了人物形象的复杂性和魅力。读完之后,我感觉对这个人“做了什么”有了清晰的了解,但对其“为什么这样做”却依然感到迷茫,仿佛只看到了一具精密的机器,而非一个有血有肉的灵魂。

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从装帧和排版上看,这本书也透露出一种不加修饰的实用主义气息,这或许与主题相符,但在阅读舒适度上却大打折扣。纸张的选择偏暗,印刷的字号偏小,行距也过于紧凑,使得长时间阅读下来,眼睛非常容易疲劳,仿佛这不是一本旨在供人欣赏的读物,而更像是一本用于内部参阅的厚重参考手册。尤其是一些图表的插入处理得十分粗糙,许多关键的流程图或组织结构图被缩小到难以辨认的程度,反而成为了阅读的障碍而非辅助。更不用说,书中偶尔出现的排版错误和漏校的引文标注,进一步印证了整体制作工艺上的松懈态度。对于一本致力于描绘一个时代工业巅峰的作品来说,这种对“形式服从于内容”的极端贯彻,反而导致了“形式严重阻碍了内容被有效接收”的结果。好的内容需要一个舒适的载体来呈现,而这本书的外部包装和内部呈现,都像是为了尽快将信息倾倒给读者而设计的,缺乏对阅读体验本身的尊重和打磨,着实让人感到遗憾。

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这本书的叙事节奏实在有些拖沓,读起来让人感到一种挥之不去的沉闷感。作者似乎对每一个微小的细节都抱有近乎偏执的迷恋,恨不得将每一个历史事件的发生过程都分解到秒,这使得本应波澜壮阔的商业传奇,被稀释成一连串冗长而缺乏张力的流水账。尤其是在描述早期的财务困境和技术攻关时,那种反复纠缠于各种数字报表和零件图纸的文字堆砌,实在考验读者的耐心。我常常在阅读过程中需要停下来,揉揉酸胀的眼睛,猜测作者是不是担心如果不把这些枯燥的部分写满,读者会觉得他不够“严谨”。更让人不解的是,即便是对人物性格的刻画,也显得刻板而脸谱化,主要人物仿佛只是被设定了某种既定的人生目标,缺乏内在的挣扎与转变,他们的决策过程常常被简化为理所当然的结果,缺乏对人性复杂面的深入挖掘。坦白说,这本书的价值更像是某种档案的汇编,而非引人入胜的传记文学,它缺少了那种能够抓住人心、让人在深夜里也忍不住翻页的魔力。或许对于专门研究工业史的学者来说,这些细节是宝贵的资料,但对于一个渴望了解一个时代精神和伟大人物内心世界的普通读者而言,这简直是一场漫长而乏味的“耐心测试”。

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我必须指出,这本书在结构安排上存在明显的失衡现象,仿佛作者在写作的某个阶段突然失去了对全书脉络的掌控力。前半部分的铺垫耗费了远超实际重要性的篇幅,那些关于早期原型车和微不足道的商业谈判的描写,冗长得令人发指,仿佛是为了凑够页数而强行灌水。然而,一旦进入到真正影响历史进程的那些关键转折点,比如大规模生产体系的建立,或者重要的市场扩张时期,文字突然变得仓促而跳跃,很多本应详细阐述的战略转移和决策依据,仅仅是一笔带过,让人感觉意犹未尽,甚至怀疑作者是否在截止日期前匆忙收尾。这种“头重脚轻”的结构,让读者在经历了漫长的“慢热”之后,却发现高潮部分来得太快,缺乏应有的蓄力和爆发感。就好像一场精心准备的盛大宴席,开胃菜占了整整两小时,而主菜却在五分钟内草草上桌,令人错愕不已。阅读体验因此被割裂,难以形成连贯而深刻的整体印象。

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这本书的语言风格,初读时给人一种疏离的、近乎冰冷的客观感,仿佛作者在扮演一个冷静的记录者,而非富有情感的叙述者。它大量使用了被动语态和晦涩的专业术语,使得原本应该充满生命力的创业故事,听起来像是一份被时间漂白后的官方报告。我花了很长时间才适应这种略显僵硬的表达方式,它似乎刻意回避了任何带有主观色彩的抒情或评论,即便是描述那些具有里程碑意义的突破性时刻,笔触也像是量尺丈量下的数据点,精确,却毫无温度。这种“去人性化”的叙事策略,在处理一些社会议题时显得尤为苍白无力,比如关于工人待遇和工厂管理方面的争议,作者只是平铺直叙地列举了各方的论点,却鲜有深入剖析其背后的社会动因和道德困境。阅读体验就像是在观看一部老旧的、缺乏后期制作的黑白纪录片,画面清晰,信息量足,但你始终无法真正走进角色的内心世界,去感受那种将世界按自己意志重塑的巨大推力与随之而来的代价。这种对情感的刻意抽离,极大地削弱了作品的感染力,使得宏大的主题也显得有些干瘪。

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