目 錄
《中國抗戰大後方曆史文化叢書》總序/章開沅1
緻中國讀者/約翰•D.普雷廷1
緻 謝/1
引 言/1
第一章 從 “盧溝橋事變”至阿薩姆—緬甸—中國轉運司令部成立（1937年7月至1942年3月）/14
第二章 地貌、天氣、飛行員和飛機/42
第三章 駝峰上空的“飛行錶演”（1942年3月至1943年5月）/69
第四章 駝峰空運與中緬印戰區空中優勢戰略（1943年1月至5月）/98
第五章 “聖誕節達到10000噸”（1943年6月至12月）/126
第六章 駝峰陷入戰爭之中（1944年1月至9月）/156
第七章 駝峰成為一傢航空公司（1944年10月至1945年8月）/186
第八章 駝峰空運的終結/219
注 釋/239
參考文獻/307
索 引/339
圖片目錄
圖1 印度修建機場場景/38
圖2 C-46運輸機與驢車/46
圖3 1943年駝峰航綫飛行員參考數據錶/48
圖4 “空中錶演”時期的駝峰飛行員/72
圖5 蔣介石、宋美齡和史迪威將軍/83
圖6 航空運輸司令部阿薩姆邦機場分布/90
圖7 愛德華•亞曆山大準將/99
圖8 1944年1月至1945年10月飛行精神紊亂癥發病率/113
圖9 駝峰航綫上飛行的新型C-46“突擊隊員”運輸機/116
圖10 1944年的剋萊爾•陳納德少將和阿爾伯特•魏德邁將軍/121
圖11 厄爾•霍格準將和陸軍後勤部司令布裏恩•薩默維爾中將/136
圖12 托馬斯•O.哈丁準將/138
圖13 1943年10月日本戰鬥機在“街頭謀殺”行動中擊落的駝峰運輸機/142
圖14 1943年駝峰運輸機墜毀地點示意圖/144
圖15 “鋁榖”局部照片/146
圖16 開羅會議/148
圖17 1943年6月至12月駝峰航綫重大事故、人員損失及總噸位/151
圖18 月總噸位和飛機使用率/154
圖19 無綫電航嚮信標的理論傳輸區域/160
圖20 查布亞機場信標進場平麵示意圖/163
圖21 飛鳥撞擊造成的飛機內部和外部破壞/171
圖22 “馬特洪恩計劃”炸彈種類及使用量示意圖/191
圖23 威廉•特納準將/194
圖24 印中空運部1944年1月至1945年9月事故發生率/196
圖25 印中空運部統計控製部/198
圖26 “毛蟲行動”中飛機裝載遇到的睏難/201
圖27 “毛蟲行動”中馬匹運輸問題的解決方法/202
圖28 中國國軍士兵走下飛機/203
圖29 偷盜燃油的創新方法/207
圖30 1945年參與駝峰空運的各種型號飛機/212
圖31 駝峰空運總噸位與國民政府獲得物資數量示意圖/227
圖32 航空運輸司令部、史迪威公路和輸油管道總噸位示意圖/233
圖33 航空運輸司令部、史迪威公路（扣除汽車自重之後）和輸油管道總噸位示意圖/234
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