具体描述
本书将火车作为观察民国史的一个窗口，不仅讲如何坐火车，也讲火车上发生的故事，深入研究铁路与历史变迁的影响。利用散见于民国时期各种文集、书信、日记、游记及官方文件等相关资料，研究的问题几乎全部是开创性的，题材与百姓生活密切相关。写作中注重可读性、趣味性，化繁为简，不增加读者的阅读负担。不少文章来自作者在《人民铁道》、《北京青年报》、《羊城晚报》等报刊的专栏、文章，网络转载率很高，读者普遍反映很有趣、很好看。相信本书将会为“铁路迷”、“民国控”们带来一些全新的阅读体验。本书为上册，下册待出版。
作者简介
铁路职工，铁路史研究与打捞者，在《人民铁道》、《北京青年报》、《读者》、《羊城晚报》、《北京档案》等报刊发表文章百余篇。
目录信息
开篇：经涂九轨——民国时期的铁路
铁路管理体制百年变迁
一、乘车须知
01.坐车先查时刻表
02.民国火车不对号入座
03.民国时期的对号列车
04.火车车厢分等级
05.购票请到火车站
06.民国火车买票难
07.民国火车不退票
08.先上车再剪票
09.如何报销火车费
10.民国火车不报站
11.车票有效期与“中途下车”
12.民国火车常晚点
13.民国火车孩童票
14.在民国坐卧车
15. 火车站里的脚夫
16.行李寄存处
二、车厢社会
17.铁路：难民生命线
18.铁路与八一南昌起义
19.要出云南先出国
20.南北通途——沪平通车
21.九一八事变后的平沈通车
22.坐着火车游长城
23.“闯关车”传奇
24.民国时期的铁路“春运”
25.携带钞票限重量
26.带DDT上火车
27.铁路转运公司
28.连为一体的火车站
29.北京环城铁路
三、车中人语
30.铁蹄下的旅途——在沦陷区火车
31.在南满路坐火车
32.国联调查团乘车记
33.火车里的“男女大防”
34. 民国时期的火车贼
35.火车卫生种种
36.舌尖上的火车
37.谁能免费坐火车
38.谁坐火车享优待
39.阔人坐花车
40.火车里的宪兵
41.坐火车跑单帮
42.火车“夜行记”
· · · · · · (收起)
读后感
火车是“动”的，它奔走于河山之间，时而平原大川、长桥古渡，瞬息千里；时而深崖长隧、坠谷升岗，蜿蜒蛇行。乘客是“静”的，一入火车，围居斗室，轻易不能离开。火车也是“静”的，它按照规定的时刻表，运行于固定线路，长年累日，不得擅改；乘客又是“动”的，不同的火车，...
评分火车是“动”的，它奔走于河山之间，时而平原大川、长桥古渡，瞬息千里；时而深崖长隧、坠谷升岗，蜿蜒蛇行。乘客是“静”的，一入火车，围居斗室，轻易不能离开。火车也是“静”的，它按照规定的时刻表，运行于固定线路，长年累日，不得擅改；乘客又是“动”的，不同的火车，...
评分火车是“动”的，它奔走于河山之间，时而平原大川、长桥古渡，瞬息千里；时而深崖长隧、坠谷升岗，蜿蜒蛇行。乘客是“静”的，一入火车，围居斗室，轻易不能离开。火车也是“静”的，它按照规定的时刻表，运行于固定线路，长年累日，不得擅改；乘客又是“动”的，不同的火车，...
评分火车是“动”的，它奔走于河山之间，时而平原大川、长桥古渡，瞬息千里；时而深崖长隧、坠谷升岗，蜿蜒蛇行。乘客是“静”的，一入火车，围居斗室，轻易不能离开。火车也是“静”的，它按照规定的时刻表，运行于固定线路，长年累日，不得擅改；乘客又是“动”的，不同的火车，...
评分火车是“动”的，它奔走于河山之间，时而平原大川、长桥古渡，瞬息千里；时而深崖长隧、坠谷升岗，蜿蜒蛇行。乘客是“静”的，一入火车，围居斗室，轻易不能离开。火车也是“静”的，它按照规定的时刻表，运行于固定线路，长年累日，不得擅改；乘客又是“动”的，不同的火车，...
用户评价
我对那个时代的文化和思想变化尤为关注。民国时期，西方思想的涌入，传统文化的冲击，产生了许多有趣的碰撞和融合。我很好奇，在火车这个小小的空间里，不同背景的人们会如何交流，他们的思想观念会产生怎样的火花？会听到关于新思潮的辩论，会感受到传统文化的坚守，亦或是在旅途中，一些不经意间的对话，就能折射出那个时代的精神特质。我对作者在这方面的内容展开，充满了期待。
评分这本书的封面设计就足够吸引人了，古朴的火车车厢，以及泛黄的纸张质感，瞬间将我带回那个风云变幻的年代。我一直对民国时期有着浓厚的兴趣，总觉得那是一个既充满压抑又孕育着希望的时代，而火车，作为那个时代最先进的交通工具，无疑承载了无数故事和变迁。这本书的名字《火车上的民国：上册》更是精准地捕捉到了这种意境，让我迫不及待地想要翻开它，去感受那个时代的脉搏。
评分总的来说，这本书的书名就给我一种非常强烈的故事感和画面感。民国是一个充满故事的时代，而火车则是一个天然的故事发生地。我非常期待作者能够在这本书中，通过火车这个特殊的场景，串联起民国时期形形色色的人物和事件，展现那个时代的风貌。是宏大的历史叙事，还是细腻的人物刻画？是社会的变迁，还是个体的命运？我都有理由相信，这本书都会给我带来惊喜。
评分从这本书的名字《火车上的民国：上册》来看，我预感它不会是一本简单的历史科普读物，而更可能是一部带有文学色彩的作品。火车，在那个年代，是信息传递、人员流动的关键节点，也是不同社会阶层交汇的场所。我想象着，在这趟火车上，可能会遇到革命的志士，会听到激昂的口号；也会遇到失意的文人，会感受到落寞的叹息；甚至可能还有潜伏的特务，会弥漫着紧张的气息。作者会如何捕捉这些细节，将它们编织成一个引人入胜的故事，是我非常期待的。
评分这本书的名字《火车上的民国：上册》，让我联想到的是一种移动的、流动的历史场景。火车不仅是交通工具，更是那个时代社会肌理的一种体现。它承载着人们的梦想、希望、离别和无奈。我希望作者能够通过这本书，让我感受到那种时代的脉搏，看到不同身份、不同阶层的人们在火车上的真实生活状态，以及他们在时代洪流中的个人命运。光是这一个书名，就足以激发我无限的想象。
评分我一直对“民国”这个词汇有着一种莫名的情怀。它代表着一个时代的结束，也孕育着一个新时代的萌芽。而“火车”则是一个承载着离别、重逢、希望与失落的符号。这本书的标题，将这两个意象巧妙地融合在一起，给我一种非常强烈的吸引力。我非常好奇，作者会选择怎样的叙事角度，是如同一个旁观者，静静地观察着车厢内形形色色的人，他们的谈话，他们的眼神，他们的去向？还是会以某个具体人物的视角，去经历这场跨越时代的火车旅程？
评分我一直对那个时代的社会风貌和人情世故非常感兴趣。民国时期，是一个新旧思想碰撞、社会结构剧烈变革的时期，各种矛盾交织，人物关系复杂。而火车，作为一个相对封闭又高度流动的空间，无疑是观察这些矛盾和关系的绝佳舞台。我希望这本书能够让我看到，在那个动荡的年代，普通人在火车上的生活是怎样的，他们交流些什么，他们的喜怒哀乐又是如何被时代的洪流所裹挟。
评分读到《火车上的民国：上册》这个名字，我的脑海里立刻浮现出许多画面。老旧的绿皮火车，车窗外模糊的田野，车厢里此起彼伏的交谈声，还有空气中弥漫的烟草味和淡淡的煤烟味。我猜想，这本书会通过这些生动的细节，勾勒出民国时期社会生活的鲜活图景。也许会有知识分子在讨论时局，也许会有商人盘算生意，也许会有离乡背井的青年，眼神中充满了对未来的憧憬与迷茫。我对作者如何捕捉这些瞬间，并赋予它们生命力，充满了好奇。
评分作为一名对民国历史颇有研究的业余爱好者，我一直在寻找能够触及那个时代灵魂的作品。很多历史著作虽然严谨，但往往缺少一份人情味，而一些小说虽然情节跌宕，却又可能为了戏剧性而失真。这本书的名字，似乎恰好找到了一个完美的平衡点——“火车上的民国”，既有历史的厚重感，又透露着旅途的匆忙与人物的际遇。我非常期待作者能够将历史的宏大叙事与个体命运的细腻描绘巧妙地结合起来，让我能够透过车窗，窥见那个时代不同角落的真实面貌。
评分我一直觉得，历史不是冷冰冰的史料堆砌，而是鲜活的人物和事件交织成的画卷。这本书的标题就给我一种非常强烈的画面感，仿佛我真的置身于一列老式的火车车厢里，听着汽笛声，看着窗外飞驰而过的风景，而车厢内的每一个乘客，都是那个时代的缩影。我非常好奇作者将如何通过火车这个载体，来展现民国社会的方方面面，是聚焦于某个特定阶层，还是描绘一幅波澜壮阔的众生相？是侧重于历史事件的演变，还是深入挖掘个体命运的沉浮？光是想想，就充满了期待。
评分作者自谦了，写得很专业，却又以随笔体式呈现，使此书并非民国铁道史的高头讲章，而且人大清史所的训练加上现代文学的阅读趣味，让他在材料的运用上做了许多令我辈感到亲切的选择，并为今后写作相关主题的论文提供了种种有益的启示。
评分资料翔实
评分民国粉要来看一看，今不如昔派要看看。脏乱差不提，占座，不排队，歧视...种种，丝毫不逊今人。
评分作者自谦了，写得很专业，却又以随笔体式呈现，使此书并非民国铁道史的高头讲章，而且人大清史所的训练加上现代文学的阅读趣味，让他在材料的运用上做了许多令我辈感到亲切的选择，并为今后写作相关主题的论文提供了种种有益的启示。
评分补标
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