第1章　0.000000095的误差夺走28条生命　　1
飞向美空军基地的“飞毛腿”导弹　　1
“爱国者”导弹系统结构　　3
导弹与软件的对决　　4
美军的应对　　6
“爱国者”注定这天要出事　　7
第2章　遥远的火星探测之路：
软件错误导致两架探测器成为火星尘埃　　11
太空探测的“文艺复兴”　　11
苏联：迈出火星探测第一步　　11
美国：火星探测首次成功　　14
第一架火星着陆器　　15
火星探测的主力军——美国　　18
火星探测重新升温　　18
NASA的火星探测计划　　19
MCO尝试进入轨道　　20
MCO通信中断　　21
气动减速　　22
单位标记不一致导致的悲剧　　23
另一台探测器：MPL　　26
虽然已进入火星大气层，但是……　　26
MCO与MPL留下的教训　　27
第3章　“ 喂？喂？”一行代码导致的AT&T 长途电话系统瘫痪事件　　 29
AT&T的历史　　29
值得信赖的AT&T长途网络　　31
出现网络故障　　33
问题的起因在于一行错误代码　　35
电话事故之后　　35
第4章　软件错误带来的黑暗：2003 年美国东北部大停电　　39
韩国9·15停电事故　　39
2003年美国东北部大停电　　41
灾难开始　　42
接连跳闸　　46
最后的堡垒——Sammis-Star 345千伏输电线　　48
临界点　　51
iPad 上市当天排起的长队　　53
为什么没有处理预警?　　56
第5章　不灭的“约克城”号　　59
约克城　　59
太平洋战争和“约克城”号　　59
军费缩减计划示范舰　　67
光荣的硬件，不争气的软件　　68
第6章　因特网蠕虫病毒的开始——莫里斯蠕虫　　71
互联网的特性　　71
具备攻击与防御能力的软件　　72
软件漏洞：蠕虫病毒出现　　72
和蠕虫的斗争　　74
“大虫”后续　　76
莫里斯事件逸闻　　77
第7章　软件也能使战机坠毁　　79
瑞典JAS 39“鹰狮”战斗机坠毁事故　　80
“鹰狮”试飞机坠毁　　80
再次坠毁　　81
原因在于软件　　83
航空器中软件的作用日益突出　　84
第8章　70亿美元的烟花秀：
阿丽亚娜5号运载火箭航班501　　87
蓬勃发展的商业化航天技术　　87
阿丽亚娜5号火箭的研发　　88
阿丽亚娜5号运载火箭航班501　　89
事故还原　　89
结论　　97
第9章　软件可用性的错误设计：“文森斯”号事件　　101
战火从陆地蔓延到海面　　103
关系日益紧张的美国和伊朗　　106
失误和误判，命运的交响曲　　108
射向伊朗航空655次航班的导弹　　114
飞机被击落之后　　114
第10章　计算机难以理解的人类的时间计算　　115
闰年　　115
微软的野心之作与闰年Bug　　116
让全世界游戏玩家备受煎熬的PS3闰年Bug　　118
医院系统故障，纸笔代替电脑　　119
罢工的导航仪　　120
日常生活中的Y2K Bug　　121
第11章　游戏Bug　　125
生活中的电脑游戏　　125
各种游戏Bug　　125
《星战前夜》　　128
《魔兽世界》　　129
第12章　核武禁果　　133
飞向苏联上空的核导弹　　134
佩特罗夫的判断　　135
佩特罗夫判断之后　　137
北美防空联合司令部：NORAD　　137
凌晨3 点钟的电话　　139
第13章　医疗仪器软件杀人：Therac-25 医疗事故　　141
与日俱增的癌症患者与癌症治疗方法　　141
放射治疗　　142
Therac-25的研发　　143
1985年6月，Therac-25的第一位受害者　　145
1985年7月，Therac-25的第二位受害者　　146
1985年12月亚基马谷纪念医院，Therac-25的第三位受害者　　 148
1986年3月东得克萨斯癌症治疗中心，Therac-25的第四位受害者　　149
1986年4月东得克萨斯癌症治疗中心，Therac-25的第五位受害者　　153
1987年1月亚基马谷纪念医院，Therac-25的第六位受害者　　 155
事故原因1：软件　　156
事故原因2：用户界面　　159
事故原因3：文档　　160
事故原因4：AECL对软件的无知　　160
软件错误带来的惨剧　　161
第14章　因软件错误而消失的火星探测器　　169
“火星全球勘测者”号　　169
“火星全球勘测者”号突然终止任务　　171
软件错误惹的祸　　173
开启火星探测机器人时代的“索杰纳”　　175
“勇气”号：真正的火星探测机器人　　178
“勇气”号的第一次危机：出现软件错误　　178
“勇气”号的第二次危机：轮子出现故障　　180
最后的“勇气”号　　180
第15章　玩弄世界于股掌之间的金融软件Bug　　183
温哥华证券交易所事件　　183
四舍五入惹的祸　　184
澳大利亚昆士兰州银行卡终端机故障　　185
导致公司破产的软件Bug　　187
第16章　软件本可以阻止的飞行事故：
大韩航空801次航班和美国航空965次航班空难 　　191
关岛惨案：大韩航空801次航班　　191
坠毁前的记录　　192
本可以阻止的事故　　195
假如软件发挥了应有的作用　　196
美国航空965次航班　　198
开始出错　　201
“我们现在在哪？”　　206
部分责任在于软件　　208
第17章　153亿美元的彩票：数字预算会计系统　　211
徘徊在地狱和天堂之间的政府　　211
数字预算会计系统的开发　　211
“较差”的项目　　212
无视审计结果并强行运行系统　　213
意料之中的漏洞　　213
终于酿成大错　　214
复合型人才的重要性凸显　　214
第18章　丰田汽车“踏板门”事件与软件　　217
“刹车失灵了”　　218
丰田召回危机　　219
丰田软件检测　　223
ECU软件有可能导致汽车突然加速　　224
Bug百出的丰田软件　　226
Barr Group报告和丰田的低头认错并无直接关系　　227
写给软件开发者的后记：为了开发无Bug软件　　229
最早的Bug　　229
软件的原罪：Bug　　229
软件开发过程　　231
软件Bug的成本　　231
编码规范　　232
静态代码分析　　234
· · · · · · (收起)