船舶设计实用手册:总体分册(第3版)

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出版者:国防工业出版社
作者:中国造船工程学会
出品人:
页数:1086
译者:
出版时间:2013-8-1
价格:590.00
装帧:精装
isbn号码:9787118089745
丛书系列:
图书标签:
  • 水路运输与船舶工程
  • 设计手册
  • Expertise
  • 船舶设计
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  • 船舶总体
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  • 船舶技术
  • 海洋工程
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具体描述

《船舶结构强度与稳定性分析:现代工程实践指南》 (内容简介) 本书聚焦于船舶工程领域中至关重要的结构强度、疲劳评估与整体稳定性设计,旨在为海事工程专业人士、船舶设计师以及相关领域的研究人员提供一套全面、深入且具有高度实践指导价值的参考资料。它并非对现有设计手册中基础理论的简单复述,而是侧重于在复杂工况和前沿技术背景下,如何将理论转化为可靠、高效的工程决策。 本书的结构设计力求逻辑严密,层层递进,从材料科学的基础认知出发,逐步过渡到复杂的有限元分析应用与规范解读。全书内容涵盖了当前船舶设计中面临的若干核心挑战,并详细阐述了应对这些挑战的系统性方法。 第一部分:船舶结构材料的先进应用与性能评估 本部分深入探讨了当代船舶制造中广泛采用的各类结构材料——包括高强度钢、耐腐蚀合金以及新型复合材料——在实际服役环境下的性能表现。重点分析了材料在极端温度、腐蚀介质和冲击载荷作用下的力学响应特性。 材料选择的优化策略: 详细对比了不同材料体系的成本效益、可焊性与长期耐久性。特别关注了新型船用高弹性模量材料在减轻结构重量和提升抗疲劳寿命方面的潜力与局限性。 疲劳损伤的机理与预测: 阐述了船舶结构中疲劳裂纹萌生的物理机制,并引入了基于应力-应变历史的累积损伤模型。提供了多种疲劳寿命评估方法(如S-N曲线法、应变控制法)的工程化应用实例,尤其强调了对焊接接头的详细疲劳设计要求。 断裂韧性与安全裕度: 讨论了在结构发生局部损伤或缺陷存在时,如何利用断裂力学原理评估结构的剩余承载能力。内容涵盖了裂纹尖端参数(如应力强度因子、J积分)的计算方法及其在安全评估中的作用。 第二部分:精细化结构分析与建模技术 本部分是全书的核心,着重于如何运用现代计算工具对复杂的船舶结构进行精确、高效的力学建模与分析。它超越了传统梁板单元方法的局限,深入到网格划分、边界条件施加和结果解读的实践层面。 先进有限元建模技术: 详细介绍了壳单元、实体单元和混合单元在船舶结构分析中的适用性。针对船体主尺度尺度效应和局部细部结构(如加强框、甲板开孔周围)的应力集中问题,提供了精细化建模(Mesh Refinement)的规范流程与注意事项。 载荷工况的精确模拟: 深入分析了船舶在不同海况(规则波、随机波)、系泊、装卸载以及局部冲击(如碰撞、搁浅)过程中产生的复杂载荷。重点讨论了如何根据国际船级社规范(如IACS)的要求,建立准确的瞬时和长期载荷谱。 非线性分析的应用: 探讨了在屈服、大变形、接触问题等非线性工况下,采用隐式/显式求解器进行结构响应分析的技术要点。内容涉及材料非线性(弹塑性)、几何非线性(应变大)和接触非线性(舱壁相互作用)的处理流程。 振动特性与动力响应: 提供了船舶结构固有频率与振型分析的方法,并探讨了如何利用模态分析结果来预测和避免共振现象,特别是对主机等设备基础的动力设计指导。 第三部分:船舶整体稳定性与极限承载力设计 此部分将焦点从局部强度扩展到船舶整体的抗倾覆能力和极端载荷下的安全极限。它结合了静力学、稳定性理论与概率设计理念。 静水力学基础与稳性判据: 系统回顾了船舶静水力计算的关键参数,如浮心、稳心高度、GZ曲线的物理意义。详细解读了国际海事组织(IMO)对载重线公约中关于稳性(初稳性、复稳性)的严格要求和计算流程。 极限平衡分析(Ultimate Strength): 针对船体在风暴、不均匀压载或碰撞后可能出现的梁式弯曲、扭转或局部压溃等极限状态,介绍了基于塑性铰理论和试验验证的极限承载力评估模型。 抗沉性与损伤稳性设计: 结合近年来的事故教训,深入讲解了“等效涂层法”、“概率损伤稳性”等先进概念。强调了在设计阶段如何通过结构优化来提高船舶在受损状态下的生存能力(Damage Tolerance)。 抗倾覆与系泊环境的耦合分析: 探讨了在极端风力、冰载或遭受外部冲击(如码头碰撞)时,结构设计如何与整体稳性设计相互耦合,以确保船舶在各种系泊和航行条件下的安全裕度。 第四部分:设计集成、规范解读与质量控制 本书最后部分着眼于工程实践的闭环管理,强调了从概念设计到详细设计过程中,如何有效集成分析结果并确保符合现行法规。 设计规范的工程化应用: 选取当前国际上最具代表性的船级社规范(如LR, ABS, DNV GL)中关于结构强度和疲劳设计的关键条款进行深入解析,并提供案例说明如何将这些规范转化为具体的结构设计参数。 结构优化与轻量化: 介绍拓扑优化、形貌优化等先进方法在船舶结构设计中的应用潜力,旨在以更少的材料实现更高的结构性能。 制造公差与质量保证: 讨论了制造过程中公差、焊接残余应力对最终结构性能的影响,并提出了在出厂检验和在役检验中应关注的结构薄弱环节检测技术。 本书内容严谨,图表丰富,旨在为读者提供一套可直接应用于现代船舶结构工程分析的知识体系,特别适合从事新型船舶(如LNG船、深水平台、大型集装箱船)结构研发与安全评估的工程师参考使用。

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我是一个对船舶历史和发展非常感兴趣的爱好者,偶然间看到了“船舶设计实用手册:总体分册(第3版)”的介绍,虽然我的专业背景并非船舶工程,但我对这本手册依然充满了好奇。从我阅读过的船舶相关的科普读物和历史资料来看,船舶设计是一个充满智慧和创造力的过程。我猜想,这本手册中一定记录了许多船舶发展过程中重要的里程碑式的设计理念和技术突破。它不仅仅是一本技术手册,更像是一部浓缩的船舶工业发展史。书中对于不同时期、不同类型船舶的总体设计考量,或许能够帮助我理解人类是如何一步步克服自然挑战,设计出更加高效、安全、经济的船舶。

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我是一名在校的船舶工程专业学生,对于“船舶设计实用手册:总体分册(第3版)”这本大部头,我可以说是一见钟情,又充满敬畏。从封面那一刻起,我就被它厚重的质感和专业的排版所吸引。翻开书页,扑面而来的信息量让我既兴奋又有些不知所措。作为一名初学者,我深知船舶设计是一个极其复杂且涉及面广的领域,而这本手册就像一座宝藏,里面蕴含着无数的知识和经验。虽然我还没能完全消化书中的每一个公式和每一个图表,但仅仅是初步的浏览,我就能感受到作者们在编写这本手册时付出的心血。那些严谨的公式推导、精细的图纸示例,以及对于各种规范和标准的引用,都展现了其专业性和权威性。

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我是一名对各种工程技术都充满兴趣的普通读者,我对“船舶设计实用手册:总体分册(第3版)”的兴趣,更多来自于它所代表的“设计”二字。船舶,作为人类最伟大的发明之一,其设计过程本身就充满了挑战和魅力。我好奇,一艘巨轮是如何在设计师的笔下,从一张白纸变成能够劈波斩浪的庞然大物?这本手册,虽然我可能无法完全读懂其中的技术细节,但我想象,它一定能够帮助我窥探到船舶设计背后的逻辑和思考方式。它所蕴含的严谨的科学精神,以及对细节的极致追求,都让我感到由衷的钦佩。

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我是一名刚踏入船舶设计行业的年轻设计师,对于“船舶设计实用手册:总体分册(第3版)”这本教材,我抱有极大的期待。在学校的学习中,我们接触了大量的理论知识,但如何将其转化为实际的设计,我还有很多困惑。我希望这本手册能够提供更具体的指导,例如在进行船舶总体布置时,有哪些关键的考虑因素?在选择船型和确定主要尺度时,需要遵循哪些原则?手册中的图示和表格,能否直观地展示这些内容?我尤其关注书中对于一些复杂设计的处理方法,比如多用途船舶、特种船舶的设计要点,以及如何在满足性能要求的同时,兼顾经济性和环保性。

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我是一名从事船舶市场研究的分析师,对于“船舶设计实用手册:总体分册(第3版)”这本手册,我关注的是其能够反映出的行业趋势和市场需求。船舶的总体设计,很大程度上受到市场需求和法规要求的驱动。我猜测,手册中可能会包含不同类型船舶的设计特点,以及这些设计特点是如何响应市场变化和法规更新的。例如,近年来对于环保型船舶的需求不断增加,手册中是否会体现出在总体设计层面,如何实现更高的燃油效率和更低的排放?这些信息对于我们进行市场预测和商业决策具有重要的参考价值。

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我是一名负责船舶项目管理的项目经理,对于“船舶设计实用手册:总体分册(第3版)”这本手册,我更看重其在项目推进中的实用价值。在项目初期,我们需要对船舶的设计方案有一个初步的评估,手册中关于船舶总体性能预测、尺度确定等内容,应当能够为我们提供重要的参考依据。在项目进行过程中,我们也需要理解设计团队的工作,手册中的详细内容,能够帮助我更好地与设计师沟通,理解设计的逻辑和潜在的风险。我希望它能够提供一些在设计过程中需要考虑的成本、进度、资源等方面的指导,帮助我们更好地把握整个项目。

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我是一名退休多年的老船厂技术人员,虽然我已经远离了船舶设计的第一线,但我对船舶行业的热情从未减退。“船舶设计实用手册:总体分册(第3版)”这本手册,在我看来,是几代船舶工程师智慧的结晶。我记得我年轻的时候,设计船舶远没有现在这么便捷,很多东西都是摸索着前进。而这本手册,如果能够将那些宝贵的经验和成熟的设计方法系统地整理出来,那将是多么了不起的事情。我期待它能够涵盖一些经典的船舶设计理念,以及对于不同时期船舶发展特点的分析,让我能够温故而知新,看到船舶设计技术是如何一步步发展到今天的。

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作为一名在船厂工作了多年的资深船舶工程师,我拿到“船舶设计实用手册:总体分册(第3版)”的时候,内心是带着一丝审视的。毕竟,在这个快速发展的行业里,一本“实用手册”的价值,关键在于它的时效性和全面性。而这本第三版,确实给了我不少惊喜。书中的内容,从船舶总体布置的基本原则,到各种船型特性的分析,再到性能计算的详细步骤,都覆盖得相当到位。我尤其欣赏其中对一些典型船型的案例分析,结合了最新的技术进展和设计理念,这对于我们这些需要不断更新知识库的工程师来说,非常有借鉴意义。而且,手册的语言风格,虽然专业,但并不晦涩,很多地方的表述都力求清晰易懂,这大大降低了理解的难度。

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作为一名多年从事船舶检验工作的技术人员,我非常看重船舶设计的规范性和安全性。“船舶设计实用手册:总体分册(第3版)”这本手册,在我看来,应当是检验工作的重要参考。船舶的总体设计,直接关系到其在实际航行中的稳定性、抗沉性以及操作的安全性。我期待手册中能够详细阐述相关的计算方法和规范要求,例如关于船舶稳性、强度、操纵性等方面的设计准则。同时,我也希望手册中能够提及一些在实际检验中经常遇到的设计难点和常见问题,以及相应的解决思路。

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我是一位对船舶工业的未来发展感到兴奋的科技爱好者。“船舶设计实用手册:总体分册(第3版)”这本手册,在我看来,不仅仅是关于现有技术的总结,更是通往未来船舶设计之路的基石。我相信,随着人工智能、大数据、新材料等技术的不断发展,未来的船舶设计将会发生翻天覆地的变化。我希望这本手册能够对这些前沿技术在船舶总体设计中的应用进行一些探讨,例如智能化设计工具的应用,或者如何设计更符合未来能源趋势的船舶。虽然我不太清楚书中具体包含哪些内容,但我坚信,它一定为理解和推动这些未来发展提供了宝贵的参考。

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