迈克·鲁斯
Mike Rother
两届新乡奖得主。
他是一位工程师、一名教师,同时是多特雷蒙技术大学客座研究员。由于工作需要,他遍访世界各地的众多公司以及上百家工厂,在那里他与人们合作共事检验各种理论,并分享从中学到的经验。他目前的主要工作地点是密歇根的安娜堡以及德国的科隆,已加入卓越制造名人堂协会。
译者简介
刘 健
辅导多家跨国企业实施精益改善,包括服务业、制造业和医院等。协助赵克强博士翻译《精益快车》《金矿II:精益管理者的成长》,并为《精益实践在中国》第一集与第二集撰稿。他毕业于同济大学和复旦大学,拥有工业工程与经济学的双学位,浙江大学的硕士学位。目前是同济大学经济与管理学院的博士研究生。
张 冬
精益六西格玛黑带大师。
上海交通大学运营领袖项目特邀讲师。
她在新产品开发、技术转移、产品数据管理、工厂布局设计、ERP系统和生产计划及运营管理方面有着超过20年的实践经验,曾经带领某外资工厂实现交货期每年下降30%,库存周转率每年提升2次,质量改进每年提高50%以上,全员参加持续改善活动。
著有《精益六西格玛案例汇编》《从战略到执行:精益六西格玛管理实践》《赢在精益标准化》等多部著作,翻译出版了《改变世界的机器》。
发表于2024-12-26
丰田套路:转变我们对领导力与管理的认知(珍藏版) 2024 pdf epub mobi 电子书
丰田公司,长期占据世界第一大汽车公司的宝座,规模比美国三大汽车公司(传统上即通用、福特、克莱斯勒)加起来还大,产品远销世界各地,几乎成了汽车的代名词。它的成功原因却甚少有人研究,读了本书,让我感到意外的是,所谓丰田套路(日语Taka),不是什么革命性的技术创新...
评分机场书店里买的书,任务繁忙,只在候机和飞行期间读了一部分,感觉非常棒。虽未读完,迫不及待推荐。 理由如下: 作者是研究丰田的专家,与国内以娱乐手法撰写企业传记的黏贴专家相比,作者的研究深入、持续的。 在从显性的看板等丰田管理方法解读其成功秘诀后,作者发现,...
评分丰田公司,长期占据世界第一大汽车公司的宝座,规模比美国三大汽车公司(传统上即通用、福特、克莱斯勒)加起来还大,产品远销世界各地,几乎成了汽车的代名词。它的成功原因却甚少有人研究,读了本书,让我感到意外的是,所谓丰田套路(日语Taka),不是什么革命性的技术创新...
评分丰田公司,长期占据世界第一大汽车公司的宝座,规模比美国三大汽车公司(传统上即通用、福特、克莱斯勒)加起来还大,产品远销世界各地,几乎成了汽车的代名词。它的成功原因却甚少有人研究,读了本书,让我感到意外的是,所谓丰田套路(日语Taka),不是什么革命性的技术创新...
评分机场书店里买的书,任务繁忙,只在候机和飞行期间读了一部分,感觉非常棒。虽未读完,迫不及待推荐。 理由如下: 作者是研究丰田的专家,与国内以娱乐手法撰写企业传记的黏贴专家相比,作者的研究深入、持续的。 在从显性的看板等丰田管理方法解读其成功秘诀后,作者发现,...
图书标签: 精益 管理 丰田套路 企业管理 迈克·罗瑟 领导学 软件开发 职场
《丰田套路》是一本改变游戏规则的佳作。丰田公司一改西方大部分公司采用的“通过结果管理”的方法,创造了一套“通过方法管理”的方法,并依靠其独特的改善和领导模式实现了持久的竞争优势。
作者通过对丰田公司员工管理模式历经6年的研究,披露了丰田公司在组织管理上所使用的套路(Kata)——“改善”套路和“辅导”套路:
“改善”套路:不断搭建有挑战性的目标场景,一步一步克服障碍,从遇到的问题中学习。
“辅导”套路:这是一种传授“改善”套路的教学模式,它确保“改善”套路能够有效激励各个层级上的员工学会思考和行动的方法。
这两种套路超越了丰田本身,诠释了各种组织中人类的行为模式,可运用于不同的组织和组织的各个层级,更好地解答下面这些问题:
如何使得改善和提高适应性成为组织日常工作的一部分?
如何充分开发和利用组织成员的能力,以不断实现新的绩效水平?
如何促使组织能够处理多变的、难以预测的情境并不断提高客户满意度?
套路和理念都是挺简单的,坚持真理和践行才是王道
评分改善套路基本都是废话;对辅导套路的探索本身很有意义,不过结论还是废话。12年接触这个内容,5年过去,虽然结论差不多,但是有着不一样的感悟。
评分改善套路基本都是废话;对辅导套路的探索本身很有意义,不过结论还是废话。12年接触这个内容,5年过去,虽然结论差不多,但是有着不一样的感悟。
评分非常新颖的角度来阐述改善,但是在实际的运用中,还需要花点时间去研究,如果现实与理论结合。
评分改善套路基本都是废话;对辅导套路的探索本身很有意义,不过结论还是废话。12年接触这个内容,5年过去,虽然结论差不多,但是有着不一样的感悟。
丰田套路:转变我们对领导力与管理的认知(珍藏版) 2024 pdf epub mobi 电子书