目錄：
緒論（1）
0.1蘇聯航空生産管理機構架構（）
0.2蘇聯研製航空技術裝備樣機的順序、設計工作特點（）
0.3蘇霍伊設計局曆史簡短迴顧（）
第1章多用途殲擊機項目的啓動（27）
1.1科學研究階段遠景前綫殲擊機戰術技術任務書的製訂（）
1.2航空工業部參與遠景前綫殲擊機的概念形成、預先方案研製階段的戰術技術任務書（）
1.31969年至1971年蘇霍伊設計局針對蘇-27飛機開展的科學研究工作（）
1.41971年航空工業部科學技術委員會做齣決策——遠景前綫殲擊機概念的變化（）
1.5蘇-27預先方案——遠景前綫殲擊機的競爭結束（）
1.61972年以蘇-27為基礎研製艦載機方案的科研工作（）
第2章1972年至1974年技術方案詳細設計工作（91）
2.1遠景前綫殲擊機的新概念、詳細設計階段戰術技術任務書的研究（）
2.2政府決議的起草（1974年）（）
第3章1972年至1974年初步設計前的方案研究（109）
3.1細化布局方案的設計工作（）
3.2T-10-3布局方案（1971年至1972年）（）
3.3T-10-4布局方案（1972年）（）
3.41973年至1974年的組織和技術措施（）
3.5T-10-5布局方案（1973年4月）（）
3.6T-10-7布局方案（1973年至1974年）（）
3.7緊湊型T-10-6布局方案（1974年）（）
3.8蘇-27A飛機（1974年5月）（）
3.9T-10-10布局方案（1974年6月至7月）（）
3.10T-10-11布局方案（1974年9月至10月）（）
3.11T-10-12布局方案（1974年10月至11月）（）
3.12階段工作總結（）
第4章1974年至1977年蘇霍伊設計局對蘇-27飛機的研製工作（155）
4.1蘇-27飛機戰術技術任務書、政府決議的起草和發布（1976年）（）
4.2飛機批生産廠的選擇（）
4.3設計局發圖所需頂層文件的準備和發放（）
4.4T-10-8布局方案，開始發生産圖（1974年至1975年）（）
4.51975年至1976年期間的組織措施（）
4.6T-10-9布局方案，發齣T-10-1/-2生産圖文件（1975年至1976年）（）
4.7T-10-3/-4兩架飛機生産文件的發放（1976年至1977年）（）
第5章1972年至1978年蘇霍伊設計局各階段和各項目的研製工作（191）
5.1氣動力（）
5.2模型生産（）
5.3中央空氣流體動力研究院在蘇-27研製中完成的科研和跟蹤工作（）
5.4強度（）
5.5機體結構設計（）
5.6起落架（）
5.7新材料和新工藝（）
5.8動力裝置（）
5.9AL-31F發動機（留裏卡設計局）（）
5.10中央航空發動機研究院在AL-31F發動機研製工作中的科學跟蹤（）
5.11發動機調節係統（）
5.12進氣道和後機身的布局（）
5.13作戰生存力（）
5.14供電係統（）
5.15液壓氣動係統（）
5.16飛行控製係統（）
5.17電傳操縱係統（）
5.18自動控製係統（）
5.19座艙蓋和飛機應急救生係統（）
5.20空氣調節和生命保障係統（）
5.21駕駛導航綜閤係統（）
5.22駕駛導航綜閤係統PNK-10（）
5.23批生産駕駛導航綜閤係統PNK-10、電傳操縱係統、自動控製係統和綜閤顯示係統SEI-31的試製（）
5.24導航綜閤設備KN-10（）
5.25垂直和航嚮信息設備IK-VK-80-4（）
5.26“烏龍”無綫電近距導航和著陸係統（）
5.27機載計算機“機動”（）
5.28無綫電自動羅盤ARK-22（）
5.29高度-速度參數信息綜閤設備IK-VSP-10（）
5.30大氣信號係統SVS-2Z-2（）
5.31信號告警係統SOS-2（）
5.32無綫電高度錶“脈衝”RV-21（）
5.33座艙布局、一體化指示係統（）
5.34S-27火控係統（）
5.35雷達瞄準係統RLPK-27（）
5.36光電瞄準係統OEPS-27（）
5.37頭盔目標指示係統（）
5.38機載計算機Ts-100（）
5.39國籍識彆係統（）
5.40電子對抗係統（）
5.41標準通信設備（）
5.42導航設備（）
5.43MRP-66、SO-72、饋綫天綫“流動”-NR-10（）
5.44信號設備、飛行數據檢測和記錄（）
5.45應急告警係統——SAS（）
5.46通用告警係統“埃剋藍”（）
5.47飛行參數記錄儀“泰斯特”-UZ（）
5.48大氣數據機SOK-UBD（）
5.49機載航電設備綜閤問題（）
5.50作戰使用和作戰效率研究（）
5.51國傢航空係統研究院（）
5.52武器（）
5.53外掛武器裝備（）
5.54中距導彈K-27（E）（）
5.55近距導彈K-14和K-73（）
5.56航炮武器（）
5.57武器管理係統（）
5.58紅外誘餌彈拋放裝置APP-50（）
5.59乾擾彈PPI-50和PPR-50（）
第6章試驗批飛機的製造與飛行試驗的開始（393）
6.1試驗批飛機的製造（1976年至1979年）（）
6.2T-10-1試驗機飛行試驗開始（1977年）（）
6.3處於變化關頭（）
6.4蘇-27飛機的實體模型評審委員會和草圖方案評審（1977年）（）
6.51978年至1983年期間蘇-27試驗機的飛行試驗（）
6.6調整批飛機T-10-5的試製和改裝（）
6.7T-10-5試驗機的飛行試驗（）
第7章蘇-27飛機技術描述（465）
7.1機體（）
7.2T-10-3與T-10-4試驗機的差彆（）
7.3T-10-5試驗機機體結構特點（）
7.4動力裝置（）
7.5T-10-3與T-10-4試驗機動力裝置差異（）
7.6飛機上的通用設備（）
7.7飛行控製係統（）
7.8應急離機設備（）
7.9T-10-3與T-10-4試驗機上各係統與前麵飛機的差彆（）
7.10機載無綫電設備（）
7.11武器（）
附錄（489）
· · · · · · (收起)