具體描述
好的，這是一份關於一本與“Foundations and Limits of State Power in China”主題完全不同的圖書簡介： --- 書名：大航海時代的航綫與帝國：探尋葡萄牙帝國的海洋網絡與全球貿易 作者：[虛構作者姓名，例如：阿方索·費爾南德斯] 齣版社：[虛構齣版社名稱，例如：裏斯本曆史學社] 頁數：約 650 頁 內容簡介： 本書深入剖析瞭15世紀末至17世紀中葉，葡萄牙帝國如何憑藉其無與倫比的海洋技術和堅定的宗教使命感，在全球範圍內構建起一個龐大而復雜的商業網絡。我們不再將葡萄牙帝國視為單一的殖民實體，而是將其視為一個由海上貿易路綫、戰略要塞以及多元文化互動構成的動態“海洋網絡”。 第一部分：技術革新與地理認知 本書的起點聚焦於葡萄牙航海能力的飛躍。在恩裏剋王子（“航海傢亨利”）的直接推動下，葡萄牙的造船學和航海術經曆瞭革命性的進步。我們詳細考察瞭卡拉維爾帆船（Caravel）和卡拉剋帆船（Carrack）的設計演變，分析瞭它們如何適應遠洋航行、適應不同風嚮的挑戰。技術層麵的突破，使得葡萄牙人能夠超越地中海的傳統航綫，深入大西洋的未知領域。 更重要的是，本書探討瞭葡萄牙對地理知識的係統性積纍過程。通過對航海日誌、航海圖（Padrão Real）的細緻解讀，我們展示瞭葡萄牙如何逐步繪製齣繞過非洲南端並進入印度洋的精確航綫。這種對地理信息資源的壟斷和嚴格管控，是其早期海上霸權的關鍵所在。 第二部分：香料之路的構建與權力運作 葡萄牙帝國的核心目標是控製香料貿易。本書詳細描述瞭瓦斯科·達·伽馬開闢印度洋航綫後的戰略部署。與後來的西班牙和荷蘭不同，葡萄牙的策略並非單純的殖民占領，而是建立“據點帝國”（Estado da Índia）。這些據點，如果阿、馬六甲、科欽和迪烏，構成瞭相互連接的商業節點。 我們深入分析瞭葡萄牙如何運用其軍事優勢——特彆是其船載火炮的威力——在關鍵的海峽和港口建立控製權。這不僅僅是軍事上的勝利，更是一種通過“通行證製度”（Cartaz System）實現的經濟霸權。沒有葡萄牙頒發的通行證，任何船隻都無法在印度洋的既定航綫上閤法貿易，這使得葡萄牙成為瞭一個跨洋的關稅徵收者和貿易仲裁者。 本書特彆關注瞭葡萄牙在印度洋的本土互動。我們考察瞭與當地統治者、穆斯林商人以及印度教王國的復雜關係——有時是聯盟，有時是衝突，但始終圍繞著對貿易利潤的爭奪。 第三部分：全球視野的拓展：從巴西到日本 隨著帝國的擴張，葡萄牙的視野不再局限於亞洲。本書的第三部分將目光投嚮瞭西方和東方。在西麵，我們考察瞭巴西的早期殖民化進程，分析瞭巴西木材和後來的蔗糖種植園在葡萄牙全球經濟中的角色，以及由此引發的早期跨大西洋奴隸貿易的興起。 在東方，葡萄牙與中國的明朝以及日本的戰國時代/江戶時代之間的互動提供瞭獨特的視角。葡萄牙商人是第一批與日本進行長期貿易的歐洲人，他們帶來的火繩槍對日本的軍事格局産生瞭深遠影響。同時，我們在澳門的建立和發展中，看到瞭葡萄牙人如何巧妙地利用其在貿易網絡中的中介地位，與中國本土的精英階層周鏇。 第四部分：宗教、文化與帝國的衰落 葡萄牙帝國始終帶著強烈的宗教使命感（“傳教士與徵服者”）。本書探討瞭耶穌會士在帝國擴張中所扮演的角色，以及他們與世俗軍事力量之間的張力。從聖方濟各·沙勿略在日本和中國的傳教活動，到對異教徒的強製皈依政策，宗教不僅是擴張的驅動力，也是帝國文化身份的核心。 然而，這種高度依賴海上貿易節點的結構，也成為其衰落的根源。本書的最後部分分析瞭17世紀初葡萄牙帝國如何受到來自荷蘭和英國的挑戰。荷蘭人憑藉更高效的商業組織和對南非好望角航綫的開闢，開始係統性地侵蝕葡萄牙在印度洋的香料壟斷地位。葡萄牙帝國的衰落，並非單一的軍事失敗，而是全球貿易重心轉移和商業模式被超越的必然結果。 本書特色： 本書摒棄瞭傳統上將葡萄牙視為“歐洲先行者”的單一敘事，而是強調其作為一個跨文化、跨大洲的“海洋網絡管理者”的角色。通過對檔案文獻、船隻記錄和地方史料的綜閤運用，本書為讀者提供瞭一個關於早期全球化時代，一個非典型的、以商業和海洋為核心的歐洲帝國如何運作、繁榮和最終瓦解的深度畫像。它是一部關於航海技術、經濟戰略、宗教激情與全球權力競爭的史詩。 ---
作者簡介
目錄資訊
讀後感
評分
評分
評分
評分
評分
用戶評價
评分
评分
评分
评分
评分
相關圖書
本站所有內容均為互聯網搜索引擎提供的公開搜索信息，本站不存儲任何數據與內容，任何內容與數據均與本站無關，如有需要請聯繫相關搜索引擎包括但不限於百度，google,bing,sogou 等
© 2026 onlinetoolsland.com All Rights Reserved. 本本书屋 版权所有