Laboratory Experiments for General， Organic and Biochemistry pdf epub mobi txt 电子书下载 2026

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出版者:Thomson Learning

作者:Bettelheim, Frederick A./ Landesburg, Joseph M.

出品人:

页数:624

译者:

出版时间:

价格:751.60元

装帧:Pap

isbn号码:9780495015048

丛书系列:

图书标签:

化学实验
普通化学
有机化学
生物化学
实验指导
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化学
科学
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具体描述

好的，以下是一份关于一本假设的、与《Laboratory Experiments for General, Organic and Biochemistry》内容无关的图书的详细简介。 --- 《现代城市规划中的可持续交通系统设计：挑战、技术与未来展望》作者：张伟，李静，王明出版信息：城市发展出版社，2024年5月出版定价： 188.00 元人民币页数： 680页（精装） --- 内容简介：在全球城市化进程加速、气候变化日益严峻的背景下，传统的交通基础设施和规划理念正面临前所未有的挑战。《现代城市规划中的可持续交通系统设计》一书，深入剖析了当前城市交通领域的核心困境，并系统性地提出了面向未来、以人为本、环境友好的可持续交通解决方案。本书并非侧重于基础化学或生命科学的实验指导，而是专注于城市空间治理、工程技术应用与政策制定的交叉领域。本书的撰写团队由三位在交通工程、城市规划和环境科学领域深耕多年的专家组成，他们结合了大量的国际案例研究、前沿的技术模拟以及最新的政策导向，力求为读者提供一个全面而深入的视角。全书共分为六大部分，结构严谨，逻辑清晰。第一部分：城市交通的系统性挑战与可持续性框架的构建（约150页）本部分首先对全球主要特大城市在交通拥堵、空气污染、能源消耗以及出行公平性方面面临的结构性问题进行了梳理和诊断。它着重探讨了“汽车依赖型”城市发展的历史根源及其对城市生态和社会结构的负面影响。在此基础上，本书构建了一个多维度的“城市交通可持续性评估框架”。该框架超越了传统的通行时间指标，纳入了碳足迹、土地利用效率、社会可达性以及交通系统的韧性（Resilience）等关键参数。读者将了解到如何运用这一框架，科学地衡量现有交通系统的表现，并为未来的规划干预设定可量化的目标。此外，本部分还详细介绍了联合国可持续发展目标（SDGs）中与城市交通相关的具体指标，并探讨了如何将这些全球性目标转化为地方层面的具体规划语言和实施策略。第二部分：面向未来的智能交通系统（ITS）集成与应用（约180页）智能交通系统是实现交通效率提升的关键技术支撑。本部分聚焦于当前ITS领域最前沿的发展，特别强调了数据驱动决策的重要性。内容涵盖了： 1. 实时交通信息采集与预测模型：讨论了物联网（IoT）、高清传感器网络以及浮动车数据（FCD）在构建高精度城市交通“数字孪生”中的应用。重点分析了基于深度学习的交通流预测算法，及其在信号控制优化中的实战价值。 2. 主动交通管理（ATM）策略：详细介绍了匝道控制、可变限速、以及动态车道分配等技术如何通过实时干预，有效缓解极端拥堵事件。 3. 车路协同（V2X）通信技术：深入探讨了5G技术在提升车辆间和车辆与基础设施间通信可靠性方面的作用，以及V2X如何为自动驾驶和安全预警系统奠定基础。本书并未深入探讨底层电子元件或化学反应，而是着重于系统架构和应用场景的优化。第三部分：重塑出行链：公共交通优先与多模式整合（约160页）可持续交通的基石在于减少对私家车的依赖，构建高效、有吸引力的公共交通网络。本部分是本书的核心实践章节之一。详细论述了“公交优先”（Bus Priority）的多种工程和管理措施，包括BRT（快速公交系统）的设计标准、专用道网络的规划原则，以及如何通过智能信号优先策略确保公交准点率。更重要的是，本书提出了“出行即服务”（MaaS, Mobility as a Service）的集成理念。MaaS的探讨聚焦于如何通过统一的数字平台，将传统公交、地铁、共享单车、共享出行（Ride-hailing）以及微出行工具无缝连接起来，为用户提供一站式的行程规划与支付体验。这部分的分析侧重于商业模式、用户体验设计和跨部门数据共享的政策障碍，而非交通工具的物理结构或材料科学。第四部分：绿色物流与慢行交通环境的优化（约120页）城市交通问题不仅关乎客运，货运物流的效率和绿色化同样至关重要。本部分探讨了城市物流“最后一公里”的挑战，重点分析了夜间配送、城市共同配送中心（Consolidation Centers）的选址优化，以及无人机和自动导引车（AGV）在特定场景下的应用潜力。在慢行交通方面，本书强调了步行和自行车友好型城市设计的必要性。内容包括：街道尺度的重新设计（如拓宽人行道、引入街道家具）、安全交叉口的设计标准（如荷兰式交叉口）、以及如何利用绿道网络提升城市宜居性。这些讨论聚焦于城市设计规范和空间布局，与化学实验室中的反应或分析方法无关。第五部分：政策、法规与投融资机制的创新（约100页）技术和设计需要强有力的政策引导和合理的资金支持。《现代城市规划中的可持续交通系统设计》的最后实践部分，探讨了如何通过经济杠杆推动可持续转型。关键议题包括：交通需求管理（TDM）工具的应用，如拥堵收费、停车价格动态化、以及低排放区（LEZ）的实施效果评估。此外，本书还分析了公私伙伴关系（PPP）在大型交通基础设施项目中的适用性，以及如何构建吸引社会资本投入绿色交通技术创新的投融资模型。总结与展望本书结尾部分总结了当前可持续交通领域面临的治理复杂性，并对自动驾驶技术对城市形态的潜在重塑进行了审慎的预测。作者强调，未来的交通规划必须是一个动态、适应性强的过程，需要跨学科的合作与持续的公众参与。目标读者：城市规划师、交通工程师、市政管理者、基础设施投资者、相关专业高校师生。 --- 本书特色：深度融合：首次将ITS技术、MaaS商业模式与传统城市规划设计原理进行系统性融合。案例驱动：收录了东京、新加坡、哥本哈根、伦敦等全球领先城市的成功实践案例分析。操作性强：提供了多项评估工具和设计准则，可以直接应用于实际的城市交通规划项目。本书绝不包含：任何关于有机化合物合成、无机化学反应动力学、生物化学分离技术、滴定分析、光谱分析方法或实验室安全操作规程的内容。本书聚焦于城市空间、工程技术、数据科学和公共政策的交叉领域。