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出版者:Wiley

作者:C. T. Sun

出品人:

页数:320

译者:

出版时间:2006-4-28

价格:USD 145.00

装帧:Hardcover

isbn号码:9780471699668

丛书系列:

图书标签:

航空结构力学
飞机结构
结构分析
有限元
材料力学
航空工程
结构设计
损伤容限
复合材料
振动分析

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具体描述

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Designed to help students get a solid background in structural mechanics and extensively updated to help professionals get up to speed on recent advances

This Second Edition of the bestselling textbook Mechanics of Aircraft Structures combines fundamentals, an overview of new materials, and rigorous analysis tools into an excellent one–semester introductory course in structural mechanics and aerospace engineering. It′s also extremely useful to practicing aerospace or mechanical engineers who want to keep abreast of new materials and recent advances. Updated and expanded, this hands–on reference covers:

∗ Introduction to elasticity of anisotropic solids, including mechanics of composite materials and laminated structures

∗ Stress analysis of thin–walled structures with end constraints

∗ Elastic buckling of beam–column, plates, and thin–walled bars

∗ Fracture mechanics as a tool in studying damage tolerance and durability

Designed and structured to provide a solid foundation in structural mechanics, Mechanics of Aircraft Structures, Second Edition includes more examples, more details on some of the derivations, and more sample problems to ensure that students develop a thorough understanding of the principles.

好的，以下是一本名为《Advanced Topics in Aerospace Propulsion Systems》的图书简介： --- 《Advanced Topics in Aerospace Propulsion Systems》图书简介探索下一代航空动力系统的核心奥秘与前沿技术《Advanced Topics in Aerospace Propulsion Systems》是一本深入探讨现代及未来航空发动机和推进系统设计、分析与性能优化的权威著作。本书旨在为航空航天工程师、研究生以及对高端动力技术有浓厚兴趣的专业人士提供一个全面、深入且高度实用的知识框架。它超越了基础热力学和流体力学的标准叙述，聚焦于那些定义当前和未来航空技术边界的复杂问题和创新解决方案。本书的核心目标是解构现代航空推进系统在面对严苛的效率、排放、可靠性及高超声速环境挑战时所必须采纳的尖端工程策略。内容涵盖了从最先进的涡轮发动机循环到颠覆性的非传统推进概念的广阔领域。 --- 第一部分：现代涡轮发动机的精深设计与分析本部分系统地回顾了当代高涵道比涡扇发动机在性能极限上的突破点，并详细分析了实现这些突破背后的物理机制和工程决策。 1. 现代高压比涡轮机的热力学与气动优化：重点阐述了如何通过先进的叶栅设计（如三维可压缩流动处理、二次流控制）来提升涡轮和压气机的效率。讨论了先进的叶片气动设计方法，包括基于全流场耦合的优化算法，以及如何处理高负荷下边界层分离和激波诱导损失。深入分析了增升/减阻技术在提高部件性能方面的应用，特别是对先进级数设计的影响。 2. 燃烧室与污染物控制的最新进展：详细剖析了贫油预混燃烧（LPP）技术、富油/贫油（RQL）燃烧策略的最新发展，以及它们在满足严格的NOx和CO排放法规方面的挑战与对策。探讨了先进的燃料雾化技术、火焰稳定机制，以及在极端温度梯度下材料的响应与寿命预测。特别关注了替代燃料（如生物燃料和合成燃料）在现有和下一代燃烧系统中的兼容性与燃烧特性分析。 3. 涡轮叶片的热防护系统（TPS）与寿命预测：聚焦于高温高压（HPT）叶片的冷却技术，包括先进的内腔气膜冷却（Film Cooling）、冲击冷却（Impingement Cooling）和导热性优化材料（如陶瓷基复合材料CMC）的应用。书中详细介绍了热-机械疲劳（TMF）寿命预测模型，结合增材制造（AM）技术带来的复杂冷却通道设计，探讨如何平衡热效率与结构完整性。 4. 齿轮传动涡扇（GTF）架构的流固耦合分析：深入研究了GTF发动机的独特结构带来的优势与挑战。重点分析了减速器（Gearbox）的高动态载荷下的振动特性、润滑系统的热管理，以及如何进行精确的瞬态建模，以评估不同飞行阶段对整机性能的影响。 --- 第二部分：先进与非传统推进系统本部分将目光投向了超越传统燃气轮机范畴的前沿概念，包括高超声速飞行器的动力系统和新兴的电力推进技术。 5. 冲压发动机与组合循环动力：对超燃冲压发动机（Scramjet）的工作原理进行了深入的流体力学分析，特别是针对高马赫数下燃料喷射、混合与稳定燃烧的复杂问题。详细讨论了涡轮组合循环（TBCC）和冲压/亚燃组合循环（RBCC）系统的集成设计挑战，包括如何实现跨越式（Staged）或集成式（Integrated）的模式转换，确保在亚音速到高超音速的全飞行包线内实现高效推进。 6. 电力推进系统（Electric Propulsion）的集成与挑战：系统阐述了高功率密度电推进系统（如高压直流微电网、固态电机技术）在航空领域的应用前景。分析了电涡轮风扇发动机（More Electric Engine, MEE）中热管理系统的设计，以及如何有效应对兆瓦级电力系统的重量、体积和散热限制。讨论了高效率电力电子设备在管理发动机动态载荷方面的作用。 7. 磁流体动力学（MHD）推进的原理与展望：介绍了一种更具前瞻性的推进概念——MHD加速器在超燃流场中的潜在应用。分析了如何利用强磁场对电离的高温燃气进行控制，以期在不依赖机械运动部件的情况下提高推进效率。这部分内容侧重于基础理论模型、等离子体生成与控制的工程难题。 --- 第三部分：发动机的系统集成、控制与维护本部分关注于将先进组件整合为可靠、智能的动力系统所必需的工程方法论。 8. 推进系统健康监测与预测性维护（PHM）：详细介绍了基于传感器融合、大数据分析和机器学习的发动机状态监测技术。探讨了如何构建高保真度的数字孪生模型，用于实时评估关键部件（如涡轮叶片、轴承）的剩余使用寿命（RUL）。重点讲解了特征提取算法和多尺度故障诊断模型的建立。 9. 增材制造在发动机部件中的应用与认证：系统梳理了选择性激光熔化（SLM）和电子束熔化（EBM）等AM技术在制造复杂几何形状关键部件（如喷嘴、燃烧室部件）中的优势。着重讨论了增材制造零件的微观组织演变、残余应力分析、以及如何建立符合航空标准的质量控制和认证流程。 10. 飞行器-推进系统集成与性能耦合：分析了在气动弹性、声学和热力学约束下，如何优化发动机与机身的气动布局集成（如上单/下单翼布局对进气道性能的影响）。讨论了先进的推力矢量控制（TVC）系统对飞行控制稳定性的贡献，以及如何在整体系统层面进行推重比和燃油效率的权衡优化。 --- 总结：《Advanced Topics in Aerospace Propulsion Systems》不仅仅是一本教科书，更是一个将理论深度与工程实践紧密结合的参考工具。它深入剖析了当前推动航空航天技术前行的核心驱动力，为读者提供了理解和参与下一代动力系统研发所需的知识深度和技术视野。通过对材料科学、先进控制、计算流体动力学以及新型能源技术的交叉融合，本书为应对未来航空业在效率与环境方面的双重挑战铺平了道路。 ---