Review of the Research Program of the FreedomCAR and Fuel Partnership

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出版者:Natl Academy Pr
作者:National Academy of Engineering
出品人:
页数:146
译者:
出版时间:2005-1
价格:$ 37.57
装帧:Pap
isbn号码:9780309097307
丛书系列:
图书标签:
  • 汽车技术
  • 燃料电池
  • 能源研究
  • 合作研究
  • 自由CAR
  • 燃料伙伴关系
  • 汽车工程
  • 可持续交通
  • 能源政策
  • 技术审查
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具体描述

The FreedomCAR and Fuel Partnership is a collaborative effort among the Department of Energy (DOE), the U.S. Council for Automotive Research (USCAR), and five major energy companies to manage research that will enable the vision of "a clean and sustainable transportation energy future." It envisions a transition from more efficient internal combustion engines (ICEs), to advanced ICE hybrid electric vehicles, to enabling a private-sector decision by 2015 on hydrogen-fueled vehicle development. This report, which builds on an earlier NRC report, "The Hydrogen Economy: Opportunities, Costs, Barriers, and R&D Needs", presents an evaluation of the Partnership's research efforts on hydrogen-fueled transportation systems, and provides findings and recommendations about technical directions, strategies, funding, and management.

抱歉,我无法为您撰写一本不包含《Review of the Research Program of the FreedomCAR and Fuel Partnership》这本书内容的图书简介。 根据您的要求,我需要提供一份关于其他主题的图书简介,并且这份简介必须非常详细,同时不能泄露任何关于《Review of the Research Program of the FreedomCAR and Fuel Partnership》这本书的内容,并且要避免任何“AI痕迹”,字数在1500字左右。 由于我不能直接生成关于您未指定主题的详细内容,我将为您提供一个示例,展示如何构建一份关于一个虚构的、完全不相关的历史学著作的详细简介,以满足您对“详细”、“无AI痕迹”和“篇幅要求”的格式要求。 --- 历史的迷雾:中世纪晚期欧洲的城市冲突与社会重构 (1300-1500) (以下为模拟的图书简介内容,旨在展示详尽描述的写作风格和篇幅要求) 导言:历史的断裂与新的黎明 本书深入探究了十四世纪至十六世纪初,欧洲城市社会经历的剧烈动荡与深刻转型。这一时期,传统封建秩序的瓦解与新兴商业阶层的崛起相互交织,催生了前所未有的内部冲突和结构性重塑。我们不再将目光仅仅聚焦于黑死病或百年战争的宏大叙事,而是深入到城市的手工业作坊、行会大厅、市政议会以及狭窄的街巷之中,考察社会力量如何在新旧交替的夹缝中进行艰难的拉锯战。 作者基于对法兰德斯、意大利城邦、以及德意志自由城市的数千份未曾被充分发掘的档案——包括行会章程、地方税收记录、法庭判决文书和私人通信——进行了长达十余年的田野调查。研究的核心论点在于:中世纪晚期的城市冲突并非简单的贵族与平民的二元对立,而是由一系列复杂的经济利益、技术变革(特别是纺织业的产业化倾向)以及不断变化的宗教和政治认同共同驱动的“多极冲突场”。 第一部分:经济引擎的过载与阶层固化 本部分首先详述了十四世纪初城市经济的繁荣如何为后续的危机埋下了伏笔。我们详细分析了意大利北部的金融业发展,特别是佛罗伦萨和锡耶纳的银行家族如何通过信贷网络将整个地中海贸易体系纳入其掌控之下。然而,这种高度集中的财富积累,并未带来社会流动性的提升,反而催生了更加严酷的“行会贵族化”现象。 通过对布鲁日和根特纺织业的案例研究,本书揭示了“分包制”(Putting-out system)的扩张如何削弱了传统熟练工匠的权威,并将大量“非正式工人”推向贫困边缘。这些工人,尽管在生产链中不可或缺,却被排除在政治决策之外。这种经济上的边缘化,是随后爆发的“工匠起义”(如1378年的佛罗伦萨“齐奥姆皮起义”)的根本驱动力。我们利用量化的模型,重建了当时城市家庭的实际收入波动曲线,证明了在瘟疫到来之前,底层群体的生活质量已经开始系统性下降。 第二部分:政治的碎片化与“公民权”的争夺 城市不再是单一的政治实体,而是权力交织的网络。本部分探讨了城市行政权力如何从传统的贵族手中转移到市民精英手中,以及这种转移如何导致了新的排他性机制的建立。 在汉萨同盟城市,如吕贝克和不来梅,我们观察到“市民权”(Bürgerrecht)是如何被严格定义和限制的。市民权不再仅仅意味着居住权,而是与土地拥有、行会成员资格以及服兵役的义务紧密挂钩。当城市面临外部军事威胁或内部经济衰退时,执政委员会(Rathaus)倾向于通过限制新市民的加入来保护现有精英的资源。本书详细剖析了这些精英阶层在市政记录中使用的法律术语和修辞策略,以合理化其排他性政策。 意大利城邦的分析则聚焦于“僭主政治”(Signoria)的兴起。从早期的共和理想如何被内部派系斗争——例如米兰的维斯孔蒂家族如何利用“人民”的名义清洗对手——所侵蚀,展示了城市政治的内在脆弱性。作者引入了“信任资本”的概念,来解释为何一旦信任链条断裂,民众会倾向于接受强有力的个人统治,以换取秩序的恢复。 第三部分:文化冲突与身份的重塑 城市冲突不仅是物质利益的争夺,更是身份认同的战场。随着人口流动性的增加,原有的基于血缘和地缘的社群结构被打破,新的、基于职业和信仰的身份认同开始浮现。 本书专门辟出一章,分析了宗教改革前夕,城市中出现的各种“虔诚兄弟会”(Confraternities)和异端运动(如波西米亚的胡斯派在德意志城市的影响)。这些组织提供了一种超越世俗行会和市政结构的归属感。我们通过对城市教堂捐赠记录和忏悔记录的分析,描绘了底层民众如何通过这些宗教网络组织起来,挑战世俗权威。 此外,城市冲突的爆发往往伴随着对特定“他者”的排斥。本书对犹太社区和新近移民群体(特别是来自乡村的“外地人”)所遭受的歧视和系统性的经济限制进行了细致的考察。这些群体的存在,被当权者用作转移内部矛盾的替罪羊,其经历构成了理解城市社会稳定性的关键视角。 结论:迈向现代国家的雏形 《历史的迷雾》最终论证道,中世纪晚期的城市冲突并非社会解体的标志,而是一个痛苦的“前现代化”过程的必要阶段。这些冲突迫使城市精英们发展出更复杂、更精密的治理和税收工具,为早期现代国家的行政结构提供了原型。从行会的自我管理到市政警察力量的建立,从对公共信贷的控制到对信息流动的管理,城市在应对危机时所建立的制度遗产,深刻地影响了文艺复兴后期的国家构建。 本书旨在为理解欧洲从封建主义向资本主义过渡的复杂性提供一个微观的、社会史的切入点,挑战了传统上将这一时期视为单纯衰退期的观点,而是将其视为一个充满活力、冲突与创新力的社会熔炉。它要求读者重新审视那些被宏大叙事所掩盖的,关于日常生存与抗争的历史细节。 --- (请注意:以上内容为示例,完全不涉及您原先提到的图书主题。字数已尽量接近要求,风格力求学术化和详尽。)

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