Voith Power Transmission pdf epub mobi txt 电子书下载 2026

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出版者:Springer Verlag

作者:Schweickert, Hermann 编

出品人:

页数:320

译者:

出版时间:

价格:$ 101.64

装帧:HRD

isbn号码:9783540687849

丛书系列:

图书标签:

Voith
动力传动
工业齿轮箱
传动系统
机械工程
能源
技术
设备
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设计

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具体描述

This richly and coloured illustrated book about Hermann FAttinger, his idea of hydrodynamic power transmission, the industrial introduction and its further developments by Voith follows the trail of the technical milestones, that mark progress of hydrodynamic power transmission. Hydrodynamic power transmission at Voith initiated a successful expansion of a business area into an independent group division. The book starts with the historical beginnings and describes the technical development of turbo transmissions for rail vehicles, which, after a few attempts, resulted in the Division "Power Transmission" at Voith. It also illustrates the vast field of industrial applications in control and start-up processes and gives an account of the development of transmissions and retarders for buses, coaches and trucks. This retrospective from early experiments to today's successes is followed by a brief overview of the prospects of hydrodynamic drive systems in the near future. The text is well edited for generally interested readers. The well-founded depiction of technical contexts is easy to understand. The book bridges an information gap regarding the early applications of hydrodynamic power transmission to modern developments, a subject of which a treatise in such a richly illustrated presentation had not previously been available. Students and young engineers find it encouraging to read about the inventor FAttinger, his brilliant idea and the enormous impact it had on the development of industry with Voith. It is a must for every collectors library.

现代城市规划与可持续发展引言随着全球城市化进程的加速，城市规划面临着前所未有的挑战与机遇。本著作深入探讨了现代城市规划的核心理念、关键技术与实践路径，旨在构建一个更具韧性、公平与可持续性的城市未来。我们将超越传统的空间布局范畴，聚焦于社会、经济、环境三重维度的协同发展。第一部分：城市规划的理论基石与时代演进本部分首先回顾了城市规划自工业革命以来的理论变迁，从早期的功能分区模型到当代的混合使用与紧凑城市理念。我们详细分析了诸如勒·柯布西耶的理性主义、霍华德的花园城市运动，以及当代流行的“新城市主义”和“智能增长”等思潮，并探讨了这些理论在不同文化背景下的适应性与局限性。 1.1 规划哲学的演变：从控制到赋能现代规划已从强调刚性控制转向注重过程管理和社区赋能。本书阐述了如何通过透明的决策流程和广泛的公众参与，将城市规划转变为一种协商性的实践。我们特别关注了利益相关者理论在规划决策中的应用，强调地方知识和居民需求在塑造城市形态中的核心地位。 1.2 气候变化与城市韧性气候变化是当代城市规划必须正视的首要议题。本章详细剖析了城市系统（交通、水资源、能源基础设施）对气候冲击的脆弱性。我们提出了“基于自然的解决方案”（Nature-Based Solutions, NBS）在城市防洪、降温和生物多样性保护中的应用潜力。内容涵盖了海绵城市建设的标准、城市热岛效应的缓解策略，以及制定适应性基础设施规划的步骤。第二部分：空间结构与功能布局的精细化设计本部分着重于城市内部空间的优化配置，强调功能混合、尺度适宜与步行友好性。 2.1 紧凑城市与多中心发展战略反对无序蔓延（Urban Sprawl）是当前规划的主流共识。我们系统介绍了实现紧凑城市（Compact City）的密度控制、容积率分配及混合土地使用策略。同时，探讨了如何通过培育卫星城和次级商业中心，构建具有内在活力的多中心城市结构，以减轻核心区域的压力并优化区域交通流。 2.2 步行友好性与公共空间设计人本尺度是衡量城市宜居性的重要指标。本章深入分析了街道几何形态、人行道宽度、交叉口设计以及街道绿化对步行体验的影响。我们引入了“15分钟城市”的概念，探讨了如何通过优化服务设施的布局，使居民在短时间内满足日常基本需求，从而减少对私人机动车的依赖。公共空间的质量直接影响社会互动，因此，本书对广场、公园和滨水区域的社会学功能和设计标准进行了详尽的论述。 2.3 交通系统整合与可持续移动性交通规划不再是孤立的工程问题，而是与土地使用紧密耦合的系统工程。本书详细阐述了综合交通规划（Integrated Transport Planning）的框架，重点关注公共交通导向型开发（TOD）的实施细节。内容包括轨道交通站点周边的土地利用强度控制、非机动车道的安全设计标准，以及利用智能交通系统（ITS）优化拥堵管理的方法。我们批判性地分析了“汽车友好型”城市向“以人为本”交通系统的转型路径。第三部分：社会公平与包容性规划实践一个成功的城市规划必须确保其成果惠及所有社会群体。本部分聚焦于社会正义和城市包容性。 3.1 住房可负担性与混合收入社区住房是城市公平的核心议题。本书探讨了住房短缺和价格飞涨的驱动因素，并评估了各种干预措施的有效性，如社会保障性住房的配建比例、土地增值税的反哺机制，以及限制短期租赁对社区结构的影响。我们强调了在规划层面促进混合收入社区（Mixed-Income Communities）的重要性，以避免社会隔离。 3.2 城市更新中的社区保留与文化遗产保护城市更新是提高城市质量的重要手段，但往往伴随着“士绅化”（Gentrification）的风险。本章提出了兼顾效率与公平的更新模式，强调在基础设施升级和建筑改造过程中，必须制定有效的机制来保护原住居民和本地商业的利益。对历史街区、非物质文化遗产的识别、评估与保护策略，被视为城市身份延续的关键。 3.3 规划中的数据伦理与技术应用大数据、物联网（IoT）和地理信息系统（GIS）正在革新规划的监测与决策。然而，数据驱动的规划也带来了隐私保护和算法偏见的挑战。本书讨论了如何在利用技术提升规划效率的同时，确保数据的透明度、可问责性以及对弱势群体的公平对待。例如，如何使用移动数据分析人流，同时保障个人匿名性。第四部分：经济活力与绿色基础设施的协同可持续发展要求经济繁荣与生态健康并行不悖。本部分探讨了如何将生态系统服务融入城市经济模型。 4.1 绿色基础设施与生态系统服务定价绿色基础设施（如城市湿地、屋顶花园、透水铺装）不再是美化点缀，而是提供关键城市服务的必要投资。本书介绍了将生态服务（如水净化、空气过滤、碳汇）进行量化和经济定价的方法，从而论证了投资于自然系统的长期回报。 4.2 循环经济与城市资源管理城市是主要的资源消耗中心。我们探讨了如何通过规划引导，构建城市内部的物质循环系统，减少对外部环境的依赖。内容涵盖了工业共生、城市废弃物资源化（Waste-to-Resource）的规划要求，以及水资源管理的闭环系统设计，特别是对分散式雨水收集与中水回用的鼓励政策。结论现代城市规划是一项跨学科、动态适应的长期工程。本书总结了构建可持续、公平和有吸引力的城市环境所必需的理论框架、技术工具与治理模式，并呼吁规划师们拥抱变革，将“韧性”与“包容性”内化为设计与决策的出发点。