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出版者:Berkley Pub Group

作者:Buglewicz, Keith

出品人:

頁數:170

译者:

出版時間:

價格:19.95

裝幀:Pap

isbn號碼:9781557884961

叢書系列:

圖書標籤:

• 三菱
• 鑽石星
• 性能改裝
• 汽車維修
• 發動機
• 渦輪增壓
• 懸掛
• 製動
• 賽車
• 改裝技術

馭馭閃耀之星，釋放性能潛能：一本關於三菱汽車改裝的深度解析 這本書並非一本簡單的汽車維修手冊，也不是一本羅列改裝零件的目錄。它是一次深入三菱汽車靈魂的探索，一次挖掘“鑽石之星”蘊含無限性能潛力的旅程。如果您擁有一輛三菱汽車，無論您是初涉改裝的新手，還是經驗豐富的發燒友，這本書都將成為您打開三菱性能改裝世界大門的鑰匙，為您提供一條清晰、專業且充滿激情的進階之路。 本書的核心目標在於，幫助您深刻理解三菱汽車在設計時所擁有的高性能基因，以及如何通過科學、係統化的改裝，將其潛能徹底釋放。我們不迴避復雜的技術細節，而是以清晰易懂的語言，結閤詳實的案例和精美的插圖，層層剝開三菱汽車性能改裝的奧秘。 第一部分：理解三菱的性能哲學與技術基石 在深入改裝之前，瞭解三菱汽車的設計理念至關重要。我們將首先迴顧三菱汽車在高性能領域的光輝曆史，從經典的Lancer Evolution係列到高性能SUV係列，探討三菱工程師們在動力、操控、空氣動力學等方麵所秉持的獨特哲學。 發動機的靈魂： 您將瞭解到三菱主流發動機（如4G63T、4B11T等）的設計特點、工作原理、以及其在原廠狀態下所能達到的性能極限。我們將深入剖析渦輪增壓技術、燃油噴射係統、點火係統等關鍵組件，為您講解它們是如何協同工作，賦予三菱汽車強勁的動力。 底盤的支撐： 操控是三菱汽車的另一大亮點。本書將詳細介紹三菱汽車懸掛係統的設計精髓，包括其多連杆後懸掛、四輪驅動係統（如S-AWC）的工作原理，以及它們在提升車輛抓地力、彎道穩定性和駕駛樂趣方麵的作用。我們將分析不同懸掛部件的材料、幾何角度以及它們對車輛操控性能的影響。 空氣動力學的力量： 從標誌性的尾翼到車身包圍，空氣動力學在三菱汽車的性能錶現中扮演著至關重要的角色。我們將解讀三菱汽車在空氣動力學設計上的考量，以及如何通過有效的空氣動力學改裝，進一步優化車輛的下壓力、減小風阻，從而提升高速穩定性與操控極限。 第二部分：係統化改裝策略與關鍵組件解析 理解瞭三菱汽車的內在潛力後，我們將逐步進入改裝的實際操作層麵。本書並非鼓勵盲目堆砌零件，而是強調“係統化”和“針對性”的改裝理念。 動力升級的藝術： 進氣與排氣： 從高流量風格濾芯到全段排氣係統，我們將分析不同進排氣改裝方案對發動機呼吸的影響，以及如何根據您的動力目標來選擇閤適的組件。 渦輪增壓優化： 對於渦輪增壓車型，我們將深入探討渦輪升級、管路優化、中冷器選擇等策略，以及如何配閤ECU調校，實現更強勁、更平順的動力輸齣。 燃油與點火係統： 更高的動力輸齣必然需要更充足的燃油供應和更精準的點火時機。我們將探討燃油泵、噴油嘴、火花塞的升級，以及它們與ECU調校的配閤。 ECU（發動機控製單元）調校： 這是釋放三菱汽車性能潛力的“點睛之筆”。我們將詳細講解ECU調校的基本原理，包括燃油、點火、渦輪增壓等參數的優化，以及如何選擇可靠的調校方案，確保性能提升的同時保證發動機的可靠性。 操控與製動的飛躍： 懸掛係統升級： 從運動彈簧、避震器到防傾杆、強化襯套，我們將為您分析如何根據您的駕駛風格和場地需求，打造一套兼顧舒適與操控的懸掛係統。 輪轂與輪胎的科學搭配： 輪轂的輕量化、輪胎的抓地力，都是影響操控性能的關鍵。我們將提供專業的選配建議，幫助您找到最適閤您愛車的組閤。 製動係統的強化： 強大的動力需要可靠的製動係統來匹配。我們將深入探討刹車卡鉗、刹車盤、刹車片、刹車油的升級，以及如何根據不同駕駛場景選擇最有效的製動方案。 外觀與空氣動力學的美學升級： 車身包圍與擾流闆： 除瞭提升視覺效果，適當的空氣動力學套件也能帶來實際的性能提升。我們將分析不同套件的特點，以及如何避免不當改裝對車輛性能産生的負麵影響。 輕量化與車身強化： 通過拆卸不必要的部件或采用輕量化材料，可以有效降低車身重量，提升加速性能和操控靈活性。我們將探討車身強化件的作用，以及如何平衡性能與日常實用性。 第三部分：進階改裝之路與實用建議 本書的最後部分，我們將帶領您走上更高級的改裝之路，並為您提供一係列實用的建議，幫助您避免彎路，享受改裝的樂趣。 賽道日與性能測試： 我們將介紹如何為賽道日做好準備，包括車輛檢查、輪胎選擇、以及在賽道上如何利用車輛的性能。同時，也將指導您如何進行基礎的性能測試，來評估您的改裝效果。 改裝的法律與法規： 在享受性能提升的同時，瞭解當地的法律法規，確保您的改裝閤法閤規，避免不必要的麻煩。 改裝的心得與誤區： 結閤大量實際案例，我們將為您揭示常見的改裝誤區，以及如何避免“好心辦壞事”。我們將強調“平衡”的重要性，即在追求極緻性能的同時，也要兼顧車輛的可靠性、舒適性以及日常使用的便利性。 社區與資源： 推薦一些值得信賴的改裝品牌、技術論壇和專業技師，幫助您在改裝過程中獲得更多支持與幫助。 無論您的三菱汽車是一輛用於日常代步的經濟型轎車，還是一輛準備下賽道的性能猛獸，這本書都將為您提供寶貴的知識和靈感。它不僅僅是一本關於改裝的書，更是一本關於熱愛、關於追求、關於將您的三菱汽車從一輛交通工具，升華為一件藝術品，一件您心靈寄托的載體的指南。 讓我們一起，點燃您三菱汽車的“鑽石之星”引擎，釋放它沉睡已久的澎湃動力，感受每一次加速帶來的心跳加速，體驗每一次過彎帶來的精準操控。這本書，將是您在這趟激動人心的性能之旅中，最忠實、最專業的夥伴。

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這本書的語言風格讓人難以捉摸，一會兒是極其學術化的冗長描述，一會兒又突然蹦齣一兩句像是街邊技工的俚語，這種突兀的切換讓閱讀體驗變得極其分裂。我記得有一章專門講點火係統的優化，作者先是用一大段復雜的電學原理來鋪墊，搞得我心頭一緊，生怕接下來的內容深奧難懂。結果，他給齣的解決方案竟然是“換一套貴一點的火花塞，並確保間隙閤適”。這……這和我在任何一個汽車配件店裏聽到的建議有本質區彆嗎？我買瞭這本書，是希望能夠獲得一些超越常規維修手冊的洞見，例如如何計算最佳的噴油嘴升級方案，或者如何針對高增壓工況優化燃油修正麯綫。但這本書裏的所有“高級技巧”，最終都導嚮瞭最簡單、最昂貴、最缺乏技術含量的部件更換，這讓我對作者的專業素養産生瞭深深的懷疑。

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這部手冊的印刷質量簡直是一場災難。我拿到書的時候，就注意到紙張非常薄，感覺一不小心就會撕破。更糟糕的是，排版混亂不堪，很多技術圖錶和文字描述根本對不上號，看得我一頭霧水。比如，書中提到更換渦輪增壓器時，提供的爆炸圖居然是另一款發動機的部件，我對著圖紙比對瞭好久，完全不知道該如何下手。而且，很多關鍵的扭矩參數和零部件的規格信息缺失，我不得不自己去網上搜索論壇裏的老司機經驗來彌補這些硬傷。如果你指望這本書能給你一個清晰、可靠的維修指南，那你就大錯特錯瞭。它更像是一本匆忙拼湊齣來的草稿，而不是一本專業的性能調校參考書。我甚至懷疑，作者是否真的對三菱的發動機結構有過深入的瞭解，不然怎麼會在如此基礎的步驟上齣現如此多的低級錯誤。對於那些打算動手實踐的硬核玩傢來說，這本書帶來的挫敗感遠大於幫助。

评分☆☆☆☆☆

我買這本書的主要目的是希望找到關於特定年代三菱發動機（比如二代的4G63T）的ECU改裝潛力分析。這本書裏提到ECU的部分少得可憐，更彆提什麼刷寫圖譜或數據流分析瞭。它似乎將所有的性能提升都歸結於硬件的堆砌，這在今天的性能改裝領域已經是非常落伍的觀念瞭。現代的調校核心在於軟件和傳感器的精細匹配，而不是簡單地把進氣管做得更粗或把排氣管做得更直。書中對傳感器工作原理的描述，也僅僅是停留在教科書式的定義，完全沒有結閤三菱發動機在極限負載下的反饋機製進行深入探討。對於一個追求極緻性能的改裝者而言，這本書提供的“調校”概念，更像是上世紀九十年代的思維定式，對於解決當下我們麵臨的復雜電子控製問題，幾乎起不到任何實質性的幫助。

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我對這本書的期望值其實挺高的，畢竟“Diamond Star”這個名號在性能圈子裏還是有點分量的。然而，翻開之後，我立刻感覺被“標題黨”給忽悠瞭。內容深度嚴重不足，幾乎所有提到的調校技巧都停留在“入門級”的科普層麵，如果你已經熟悉瞭MSA的進氣和排氣升級的基本原理，這本書對你來說就像是復習小學語文一樣索然無味。它花瞭好大的篇幅去解釋什麼是“空燃比”，這對於一本定位“性能調校”的書籍來說，簡直是浪費篇幅。我真正想知道的是，如何針對MIVEC係統進行更激進的正時調整，或者如何針對不同ECU版本進行刷寫優化，但這些內容要麼輕描淡寫，要麼乾脆沒有涉及。它就像一個旅遊指南，告訴你哪裏有景點，但從不告訴你如何爬到山頂看最美的風景。對於那些想要榨乾手中三菱機器最後一滴潛能的愛好者來說，這本書提供的價值微乎其微，隻能作為茶餘飯後的消遣，僅此而已。

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從結構上來說，這本書的邏輯綫索簡直是跳躍式的。它似乎是把不同時期作者寫的一些零散筆記東拼西湊起來，完全沒有一個平滑的過渡。前一頁還在詳細討論轉嚮係統的液壓油更換流程，下一頁突然就跳到瞭懸掛幾何角度的理論分析，中間沒有任何章節標題或過渡句來提醒讀者場景已經切換。這使得我很難把它當作一本可以隨時查閱的工具書來使用。比如，我今天想查一下變速箱油更換的推薦周期，結果發現這一段信息被埋藏在一篇關於“賽道日維護”的隨筆中間，需要花費大量時間去‘挖掘’。如果一個技術手冊的組織結構不能幫助讀者快速找到所需信息，那麼它的實用價值就會大打摺扣。我更傾嚮於使用那些結構清晰、索引詳盡的官方維修手冊，至少它們不會讓我在查找一個簡單的維護步驟時感到像在玩尋寶遊戲。

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