Motorcycle Electrical Systems

出版者:Motorbooks Intl

作者:Martin, Tracey

页数:160

出版时间:2007-2

价格:$ 30.45

装帧:Pap

isbn号码:9780760327166

具体描述

Motorcycle electrics have always been a problem area, and is daunting to even the most adept home mechanic. Yet, the more important, involved and complex, these systems become the most essential to the machine's functions. With this book you can find faults, understand what has gone wrong, and fix the electrical systems and components that make the bike run. Tracy Martin is a veteran technician, and brings decades of experience to this book. He explains how systems work, details various tools needed - such as multimeters and test lights- and takes readers on a guided tour of electrical wiring and systems with hands-on projects, giving clear, concise, step-by-step instructions for diagnosis and repair.

用户评价

从叙事的角度来看，这本书的节奏感令人困惑，它在某些基础知识上停留得过久，而在关键的故障排除流程上却显得仓促和缺乏条理。举例来说，关于保险丝的选择和放置，作者用了好几页篇幅讨论了不同材料保险丝的历史演变，这对于我解决一个突发的电路短路问题没有任何帮助。真正实用的部分，比如如何使用示波器来分析点火正时信号的波形失真，或者如何区分是由接地不良引起的间歇性故障和真正的组件损坏，这些内容要么被压缩到了极短的段落，要么根本没有出现。这种内容分配上的严重倾斜，使得这本书在实际操作层面的价值大打折扣。一个熟练的技工可能会从历史背景中找到乐趣，但对于急需解决问题的操作者来说，这本书的实用价值几乎为零，它更像是一部关于“电学在摩托车上应用的历史轶事集”。

这本书的插图质量和技术细节的呈现方式，让我感觉回到了上个世纪的维修车间。图像大多是低分辨率的黑白线条图，很多时候，一个复杂的接线图被简化到了几乎无法辨认的程度。我需要经常对照其他在线资源才能理解作者在图示中试图表达的组件位置和连接方式。更令人不解的是，书中对于电学基本原理的解释，虽然正确，但却极其冗长和学院派，仿佛写给一个刚接触电学的物理系本科生，而不是一个已经拥有工具并且准备动手操作的摩托车技师。如果作者想让这本书成为一本实用的参考书，那么清晰、彩色、高分辨率的电路图是必不可少的，尤其是在处理多层电路或诊断复杂故障时。目前的状态是，这本书更像是一本理论教科书的过时重印本，而不是一本能让你在车库里边查边修的实用指南。

这本书的标题是《摩托车电气系统》，但实际内容让我感觉像是翻阅了一本关于经典美式V型双缸发动机的维修手册。我原本满心期待能深入了解现代摩托车上那些复杂的电子控制单元（ECU）、先进的防抱死刹车系统（ABS）的传感器布局，或者是CAN总线通信协议在车辆诊断中的应用。然而，书中大部分篇幅都集中在如何检查老式点火线圈的电阻值，以及如何用万用表测试化油器时代发电机输出的交流电压。对于那些希望升级到LED照明或安装GPS追踪器的车友来说，这本书提供的帮助极其有限。它似乎是为那些只对维护1980年代化油器摩托车感兴趣的怀旧爱好者量身定做的。我花了大量时间试图在目录中寻找关于功率晶体管或故障码读取的章节，但最终发现这些内容完全缺失。如果你的目标是掌握现代摩托车电子设备的故障排除，这本书只会让你感到失望和时间浪费。它的深度仅停留在基础的电路连接和基础的电压测试，远未触及“系统”这个词所暗示的复杂性。

我必须承认，如果将这本书视为一本关于“老式”摩托车电路设计的历史性文献来阅读，它可能具有一定的参考价值。作者对早期的电压调节器和磁电机系统的结构描述，确实展现了那个时代工程师的智慧和局限性。然而，作为一本面向当代摩托车维护和升级的指南，它的信息是严重滞后的。例如，关于现代摩托车普遍采用的集成式传感器和电子油门控制（Ride-by-Wire）系统，书中完全没有涉及，这使得任何驾驶新型电子燃油喷射摩托车的人都会发现这本书与他们的车辆毫不相关。我本来希望这本书能提供一套系统性的诊断流程，从读取故障码开始，逐步深入到传感器和执行器的测试。遗憾的是，它提供的是一套基于经验和目测的、针对老旧机械系统的检查清单。总而言之，这本书更像是一部为收藏家准备的、关于“过去”的电气知识的文献，而非一本指导“现在”和“未来”维修工作的实用手册。

读完这本关于“摩托车电气系统”的书，我最大的感受是作者对材料的选择有着一种近乎偏执的聚焦，这种聚焦使得许多重要的现代技术议题被彻底忽略了。这本书的行文风格非常古老，充满了对机械美学的赞颂，但当涉及到处理电磁干扰（EMI）或现代摩托车中日益重要的电荷管理策略时，作者似乎直接跳过了这些章节，仿佛这些技术根本不存在于摩托车工程领域一样。例如，关于锂电池在启动电流和快速充电过程中的热管理问题，书中只用了一小段话轻描淡写地带过，没有给出任何深入的图表或安全操作规范。我期待能看到关于如何正确地并联或串联不同容量电池组的详细说明，或者至少是关于如何保护低电压系统免受高频噪声影响的专业建议。相反，我得到了关于如何清洁接触点和打蜡导线的冗长描述，这在我看来，对于一本声称涵盖“系统”的书来说，是一种严重的失职和内容上的失衡。