Observational Before/After Studies in Road Safety pdf epub mobi txt 电子书下载 2026

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出版者:Elsevier Science Ltd

作者:Hauer, Ezra

出品人:

页数:306

译者:

出版时间:1997-6

价格:$ 127.63

装帧:HRD

isbn号码:9780080430539

丛书系列:

图书标签:

Road Safety
Observational Studies
Before-After Studies
Traffic Safety
Highway Safety
Evaluation
Methodology
Data Analysis
Public Health
Transportation

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具体描述

This three part monograph aims to enable road safety researchers and professionals to interpret correctly the results of one of the main sources of knowledge about the effect of road safety engineering measures, the "observational Before-After study". Part I, Essentials - contains information the author regards as essential for forming an opinion of results obtained by others, and for planning and analysing such a study. This is written to be accessible to all. Part II, Adaptations of conventional approaches - explains how to avoid the errors and improve the results obtained from the predominant methods currently used. This Part employs algebra and statistical analysis. Part III, Elements of a new approach - presents new approaches to improve future methods of observation and analysis.

《路况安全：基于观察的前后对比研究方法》在道路交通安全领域，改进措施的有效性评估至关重要。本书将深入探讨一种在实际应用中被广泛采用的评估工具——观察性前后对比研究（Observational Before-After Studies）。本书旨在为研究人员、工程师、政策制定者和学生提供一个全面而实用的指导，帮助他们理解、设计、执行和解读这类研究，从而更准确地评估各种交通安全干预措施的实际效果。第一章：引言与研究背景本章将首先阐述道路交通安全研究的重要性，以及为何需要严谨的研究方法来评估干预措施。我们将追溯观察性前后对比研究的起源和发展，强调其在现实世界数据驱动决策中的价值。此外，本章还将简要介绍本书的结构和主要内容，为读者构建一个清晰的学习路径。第二章：观察性前后对比研究的核心概念本章将深入剖析观察性前后对比研究的基本原理。我们将详细解释“前后”对比的逻辑，以及“观察性”研究的定义，区分其与实验性研究的根本差异。核心概念，如基线评估（Baseline Assessment）、干预措施（Intervention）、后评估（Post-Intervention Assessment）将得到清晰界定。同时，本章还将介绍导致研究偏差的潜在因素，以及为了确保研究有效性必须考虑的关键要素。第三章：研究设计的要素成功的研究始于周密的设计。本章将详细指导读者如何设计一个有效的观察性前后对比研究。我们将讨论如何明确研究目标、选择合适的研究区域或地点，并确定需要收集的数据类型（例如，事故数据、交通流量、道路几何特征、环境因素等）。此外，本章还将探讨样本量选择、数据收集时间长度的考量，以及如何最大程度地减少外部因素对结果的影响。第四章：数据收集与管理高质量的数据是研究所依赖的基石。本章将专注于数据收集过程中的 practical 技巧和注意事项。我们将介绍不同类型数据的收集方法，包括但不限于：事故数据：详细说明如何获取、记录和标准化交通事故信息，例如事故类型、严重程度、发生时间和地点、涉及的车辆和人员等。交通流量数据：探讨如何测量不同时段和地点的交通流量、速度、车道利用率等关键指标。道路与环境数据：介绍如何记录道路设计特征（如弯度、坡度、交叉口类型）、交通控制设备（如信号灯、标志）、以及环境条件（如天气、光照）。其他相关数据：涵盖人口统计学信息、驾驶行为调查等可能对研究结果产生影响的额外数据。本章还将强调数据管理的最佳实践，包括数据清洗、编码、存储和质量控制，以确保数据的准确性和完整性。第五章：数据分析方法本章是本书的核心部分之一，将详细介绍用于分析观察性前后对比研究数据的统计方法。我们将涵盖以下关键技术：描述性统计：如何通过汇总统计（均值、中位数、标准差等）和可视化工具（图表、直方图）来呈现前后的数据特征。推断性统计： t检验和卡方检验：用于比较干预前后样本均值或比例的差异。回归分析：介绍如何使用线性回归、逻辑回归等模型来量化干预措施对事故率或事故严重程度的影响，同时控制混杂变量。时间序列分析：探讨如何利用时间序列模型（如ARIMA模型）来捕捉数据中的时间趋势和季节性，从而更准确地估计干预效果。倾向性得分匹配（Propensity Score Matching, PSM）：详细阐述PSM在模拟随机对照试验中的应用，如何通过匹配来减少选择偏差，使前后两组具有可比性。差分中的差分（Difference-in-Differences, DiD）方法：讲解DiD模型如何通过比较处理组在干预前后的变化与对照组的变化来估计干预的净效应。贝叶斯统计方法：介绍贝叶斯框架在处理不确定性和更新信念方面的优势，以及如何在前后对比研究中应用贝叶斯模型。本章将提供具体的统计模型选择指南，并解释每种方法的适用场景和局限性。第六章：处理偏差与校正技术观察性研究固有的挑战在于潜在的偏差，尤其是选择偏差（Selection Bias）和混杂偏差（Confounding Bias）。本章将深入探讨这些偏差的来源，并重点介绍应对策略：选择偏差：分析为何干预措施的实施可能与某些特定区域或路段相关，从而引入偏差。混杂因素：识别可能同时影响干预措施实施和结果变量的因素，例如交通流量的变化、经济发展、新的交通法规等。校正技术：多变量回归：演示如何通过在回归模型中包含混杂变量来控制其影响。倾向性得分方法：再次强调PSM在调整混杂变量方面的强大作用。时间趋势调整：讨论如何通过比较对照组的变化来分离出自然的时间趋势，从而更准确地评估干预效果。因果推断框架：简要介绍因果图（Causal Diagrams）等工具，帮助研究者识别和理解因果链条。第七章：研究结果的解读与报告本章将指导读者如何有效地解读研究结果，并以清晰、严谨的方式呈现。我们将讨论：效应量（Effect Size）：如何解释估计的干预效果，例如事故率降低的百分比或平均事故成本的减少。统计显著性与实际意义：区分统计显著性（P值）和结果的实际重要性，强调研究的发现是否足以支持政策或实践上的改变。置信区间（Confidence Intervals）：如何使用置信区间来评估结果的不确定性。敏感性分析（Sensitivity Analysis）：介绍如何通过改变模型假设或数据子集来检验研究结果的稳健性。研究报告的撰写：提供关于研究报告结构（引言、方法、结果、讨论、结论）的建议，以及如何在报告中清晰地描述研究设计、数据分析和结果，并讨论研究的局限性。第八章：应用案例研究本书将通过一系列真实的案例研究，来生动展示观察性前后对比研究在不同交通安全领域的应用。这些案例将涵盖：交叉口安全改进：例如，评估信号灯相位调整、增加左转专用道或安装减速丘等措施对事故率的影响。道路设计变更：分析道路拓宽、曲线半径修正、增加护栏等措施的效果。交通管理策略：评估限速调整、强制性交通法规（如安全带使用、酒驾严惩）实施后的影响。新技术应用：探讨智能交通系统（ITS）技术（如交通流量监控、车路协同）对安全性的潜在贡献。通过分析这些案例，读者将能够更直观地理解理论方法的实际应用，并从中学习宝贵的经验。第九章：挑战与未来展望本章将总结观察性前后对比研究在实践中面临的挑战，例如数据可用性、数据质量、跨地区差异等。同时，也将展望该研究方法未来的发展方向，包括与其他研究方法的结合（如准实验研究）、新统计技术的应用、大数据和机器学习在事故预测和风险评估中的作用，以及如何更好地将研究发现转化为切实有效的交通安全政策。《路况安全：基于观察的前后对比研究方法》将是一本不可或缺的参考书，为任何希望深入理解和应用这一重要研究工具的专业人士提供坚实的理论基础和实用的指导。