Fords of the Sixties

出版者:Motorbooks Intl

作者:Parris, Michael

页数:192

价格:$ 28.19

装帧:Pap

isbn号码:9781931128162

具体描述

Continuing his classic series on Ford Motor Company Michael Parris gives us the inside stories of Ford during the total performance sixties. This decade brought us the Falcon, the Mustang, Shelby Cobras and motorsports wins from Indy and NASCAR to Trans Am and LeMans. Nothing was beyond the grasp of Henry Ford II and his great company. Style and auto racing were playing an important role in Ford's growth. Henry still called the shots, Iacocca brought on the Mustang and Carroll Shelby gave Ford the international respect in racing it sought. Henry wanted to buy, but Ferrari wasn't selling. So he turned Shelby loose with his Cobras and then the GT40s. And LeMans belonged to Ford. And in NASCAR, drivers like Fireball Roberts, Freddie Lorenzen and Cale Yarborough were lighting the southern speedways on fire. But Ford during the sixties was about more than just auto racing. The company had stylish, hot-selling models like Falcon and Mustang. Profits were big and money was being spent on beautiful body designs, high-performance engines and new muscle cars. When the horsepower challenge came from GM, Ford was ready. Fairlane and Mustang GT models came charging off the assembly line by the thousands and they all had thunder under their hoods. Engines ranging from the semi-hemi 429, high-rise 427 and Boss 302 were facing off with GTO on every street in America. Fords of the Sixties is full of beautiful photography and inside stories from the men that brought Ford its design and performance success throughout the decade. Stories never before heard are drawn from first-hand interviews and in depth research from the archives of Ford Motor Company Archives, Henry Ford Museum and the Detroit Library National Automotive Collection. If you want the inside story of Ford this all-color classic is a must for your library.

用户评价

我必须说，这本书的资料搜集工作达到了近乎偏执的程度。对于那些关注细节的硬核车迷来说，这本书简直是宝藏。它不仅仅提供了主流车型的深度解析，还挖掘了许多已经被主流历史遗忘的“边缘”产品线，比如一些实验性的概念车，或是特定市场的小批量特制版本，这些内容在其他同类书籍中是极少出现的。作者对于零部件供应商、成本控制的细节描述，细致到了令人发指的地步，他甚至追踪了某些关键铸件的冶金工艺变化，这显示了作者深厚的行业背景。我特别喜欢书中对福特内部不同设计团队之间那种微妙的竞争与协作关系的描述，那些关于谁先画出草图、谁争取到预算的“宫廷秘史”，比任何官方新闻稿都来得真实和鲜活。文字的表达非常客观和克制，没有过度煽情，而是用无可辩驳的事实和数据说话。唯一的“缺点”，或许是对于现代读者来说，书中充斥着太多那个时代特有的俚语和行话，初期需要花点时间去适应，但一旦进入状态，便会发现这是作者精心构建的“时代滤镜”。总而言之，这是一部需要放在书架上随时翻阅的参考工具书，其详实程度远超一般传记范畴。

简直不敢相信，一本关于福特汽车的书可以写得如此富有文学气息和人文关怀。这本书的行文风格极其流畅，仿佛一位经验丰富的老记者在为你娓娓道来那些尘封的往事。最让我感到惊喜的是，作者巧妙地将汽车设计与当时流行的艺术思潮和青年文化联系起来。六十年代是波普艺术兴起、太空竞赛白热化的年代，这些文化元素是如何渗透到汽车的色彩搭配、内饰面料选择，乃至车身线条的雕塑感中的，书中都有精彩的论述。例如，对“平直化”设计语言的分析，就不仅仅停留在空气动力学层面，而是上升到了对现代主义建筑美学的借鉴。这本书的结构安排也非常巧妙，它不是严格按照年份排序，而是以“主题”为章节划分，比如“速度的解放”、“家庭的舒适”和“排放的阴影”等，这种组织方式使得历史脉络清晰，观点突出。阅读过程中，我多次停下来，反复揣摩那些精妙的比喻和犀利的评论。它让我意识到，六十年代的福特车，是美国自信心最直观的外化表现。对于非专业读者而言，这本书的门槛极低，因为它把复杂的工程问题转化成了引人入胜的故事，是那种拿到咖啡馆，能一口气读完的类型，但读完后又会让人忍不住去查阅更多资料的“后劲”十足的作品。

这本书的视角非常独特，它将“福特”这个企业置于更宏大的社会变革背景下进行审视，读起来更像是一部社会学著作，而非单纯的汽车史。它对六十年代美国社会文化断裂的捕捉尤其到位。例如，作者探讨了福特如何试图用更“年轻化”的造型来吸引婴儿潮一代，以及这种尝试在面对日益觉醒的环保意识和安全法规时的挣扎与妥协。书中对早期安全运动，特别是拉尔夫·纳德（Ralph Nader）的批评，如何反作用于福特的设计决策，进行了相当深入的分析，这使得全书的主题不再局限于“制造什么”，而是延伸到了“如何负责任地制造”。行文上，这本书采取了一种略带疏离感的学术腔调，但绝不枯燥，它更像是顶尖商学院教授的讲义，逻辑严密，论证清晰。通过对福特不同部门间博弈的描述，我们可以清晰地看到，一个庞大的工业实体是如何在外部压力和内部惯性之间进行艰难拔河的。对于那些对企业社会责任和工业伦理感兴趣的读者来说，这本书提供了极佳的切入点，它让我们看到，即使是最强大的企业，在面对时代的洪流时，也必须学着调整航向。

如果非要用一个词来形容这本书，那一定是“厚重”——不是指它纸张的重量，而是内容沉甸甸的价值感。我原本以为这会是一本偏向技术手册的解读，但出乎意料的是，它更像是一部商业战略的案例分析，只不过主角恰好是汽车。这本书的独特之处在于，它没有将焦点仅仅放在那些光鲜亮丽的跑车上，而是对福特在卡车、家庭轿车乃至欧洲市场布局的策略进行了全景式的扫描。书中对GT40在勒芒赛场上的“复仇”故事着墨不少，但叙事角度非常新颖，侧重于亨利·福特二世与欧洲竞争对手之间那种近乎个人恩怨的较量，将赛车运动提升到了企业尊严的层面，读起来酣畅淋漓，肾上腺素飙升。此外，作者对福特在质量控制和供应链管理方面挑战的探讨也十分坦诚，揭示了高速扩张背后隐藏的隐患，这使得全书的视角更加平衡和深刻，没有沦为盲目的赞歌。那些关于六十年代中期福特内部组织架构调整的描述，对于研究企业管理的人来说，也是极具参考价值的范例。这本书的阅读体验是一种循序渐进的沉浸，它要求读者具备一定的耐心，但回报绝对是丰厚的，它教会我理解，一辆汽车的诞生，是技术、艺术、商业和政治交织的复杂产物。

这部关于二十世纪六十年代福特汽车的书籍，简直是一部活生生的金属史诗，对于任何对经典美式肌肉车或者汽车设计演变感兴趣的人来说，都是一次不容错过的精神洗礼。作者显然对那个时代的底特律有着深入骨髓的理解，他不仅仅是在罗列车型和技术规格，更是在描绘一个时代变迁的缩影。六十年代，那是一个充满变革与激情的十年，从肯尼迪的乐观主义到越战的阴影，汽车工业的脉搏与社会情绪紧密相连。我尤其欣赏书中对福特Mustang诞生背景的细致剖析，那种从市场调研到最终设计的每一步，都充满了戏剧性的张力，仿佛能闻到工厂里机油和新皮革混合的味道。书中对Fairlane、Galaxie以及后来的Torino等车型的演变，也展现了福特如何在激烈的市场竞争中不断求变，试图在经济实用与性能狂野之间找到那个微妙的平衡点。文字的叙述方式非常引人入胜，避免了枯燥的流水账，而是通过大量的侧面访谈和当时的广告素材来构建画面感，让人感觉自己就像是坐在一家热闹的汽车经销商展厅里，听着销售员激情洋溢地推销着最新的V8引擎。装帧设计和图片的选择也极为考究，那些高分辨率的黑白照片和鲜艳的彩页，完美复刻了那个“大即是美”的年代的浮华与自信。读完后，不仅知识量大增，更对福特这个品牌在那个关键十年中的战略眼光有了全新的认识，绝对是汽车文化爱好者的案头必备。