Chrysler Engine Overhaul Manual

出版者:Motorbooks Intl

作者:Forsythe, Mike

页数:207

价格:$ 30.45

装帧:Pap

isbn号码:9781563921148

具体描述

Total Car Care is the most complete, step-by-step automotive repair manual you'll ever use. All repair procedures are supported by detailed specifications, exploded views, and photographs. From the simplest repair procedure to the most complex, trust Chilton's Total Car Care to give you everything you need to do the job. Save time and money by doing it yourself, with the confidence only a Chilton Repair Manual can provide.

用户评价

说实话，这本书读起来就像是某个业余爱好者把从不同维修论坛上收集来的、未经整理的笔记拼凑起来出版的。它的语气过于随意，缺乏专业技术文档应有的严谨性和权威性。例如，在描述曲轴的检查流程时，它一会儿建议使用千分尺，一会儿又含糊地说“只要看起来没有明显损伤就可以继续使用”，这种不一致和主观判断极大地削弱了手册的可信度。我尝试对照着手册来检查我那台V8发动机的凸轮轴磨损情况，手册里对“可接受的磨损极限”描述得极其模糊，没有给出任何明确的测量标准或图示对比。更令人沮丧的是，关于燃油喷射系统的故障排除部分，它几乎完全回避了现代电子控制单元（ECU）的诊断代码读取和解释，只是停留在对化油器时代那种机械式故障的简单描述上。这本“大修手册”似乎活在了上个世纪八十年代，对于任何一台安装了OBD-II系统的克莱斯勒发动机来说，它提供的帮助微乎其微。我最终不得不依赖在线资源和更专业的维修数据库来验证手册中那些模棱两可的建议，这完全违背了购买一本实体手册的初衷——即时、可靠的技术参考。

从结构逻辑的角度来看，这本书的章节编排简直是一场灾难，它完全没有遵循标准的维修流程。通常一本好的大修手册会按照“拆卸——清洗与检查——维修/更换——总装与调试”的顺序来组织内容。然而，这本手册似乎是随机跳跃的：它可能在前一页详细描述了气缸盖的研磨，下一页就突然跳跃到变速箱的安装程序，然后又倒回到如何拆卸皮带张紧器。这种跳跃性使得读者在进行系统性工作时必须不断地在书中来回翻找，效率极低，并且极易遗漏关键步骤。更糟糕的是，它对不同发动机系列（例如，OHV和OHC系列）之间的部件差异处理得非常草率，往往只是简单地在某一行文字中加注“适用于某些型号”，而不是为不同的平台建立清晰的章节或明确的区分标记。这意味着，如果我手上是特定年份的发动机，我必须逐字逐句地筛选内容，以确保我没有错误地应用了另一款发动机的参数。一本合格的手册应该做到像操作指南一样清晰、线性，而这本则像是一本知识点的堆砌，完全缺乏导航性。

这本书的装帧和印刷质量实在让人不敢恭维，这直接影响了阅读体验，尤其是在你满手油污尝试翻阅时。纸张的质量非常低劣，触感粗糙，而且墨水似乎非常容易洇开，稍微沾染一点点润滑油就可能导致关键的图表模糊不清，甚至有些地方的文字已经开始掉色。我尤其想提一下它的插图部分，那些所谓的“分解图”简直是灾难性的：线条粗糙得像是用铅笔随便画的草稿，零件的相对位置关系经常让人费解，很多必要的连接件和紧固件在图上根本找不到清晰的标识，或者被其他部件完全遮挡住了。比如，我试图确认一个特定垫圈的安装方向，但图示完全没有提供侧视图或剖视图来佐证，我只能靠猜测来决定哪一面朝上。如果这是一本廉价的爱好者指南尚可理解，但以“大修手册”的名义出售，它在物理呈现上就完全不合格。每次翻页都像是在进行一场赌博，赌下一页的关键信息是否会因为糟糕的装订而散架，或者因为低劣的印刷而无法辨认。

这本书在对“特殊工具”的描述和替代方案的探讨上，表现得极其保守和不切实际。对于任何一项需要专业夹具或拉拔器才能安全完成的工作，它唯一的建议就是“请使用原厂专用工具”。虽然这在理论上是最安全的选择，但对于许多预算有限的修理者或偏远地区的爱好者来说，购买一套昂贵的专用工具组往往是不现实的。真正有价值的大修手册，应该会提供详细的测量数据和尺寸，以便使用者能够自制功能等效的简易工具，或者指出哪些常见的通用工具可以替代专用工具，并说明操作时的注意事项和潜在的风险。这本书在这方面完全失职，它既没有提供足够的尺寸信息来允许自制工具，也没有提供任何关于“变通方案”的指导。例如，在拆卸液力变矩器时，它只是简单地提到了需要一个特殊的平衡环移除工具，然后就结束了讨论，完全没有提及任何可以安全解锁和移除它的技巧，这使得许多用户在遇到卡住的部件时束手无策，只能望而却步。这种态度在工具书的编写中是极其不负责任的，它限制了读者的实际操作能力。

这本手册，坦白说，在内容深度上完全没有达到我对“克莱斯勒发动机大修”这种严肃技术文档的期待。我花了大量时间试图从中找到关于特定型号（比如早期的LA系列小缸体还是后来的Magnum系列）的精确扭矩规格、活塞间隙的公差范围，或者关键部位的拆解顺序和特殊工具的使用指南。结果呢？里面充斥着大量的背景介绍，比如克莱斯勒公司历史的概述，或者对发动机设计理念的宽泛论述，这些信息或许对一个刚入门的汽车爱好者有些许帮助，但对于需要精确指导来完成一次专业大修的技术人员或资深DIY玩家来说，简直是浪费时间。我更希望看到的是清晰的爆炸图配合详细的零件编号和操作步骤，而不是那些“请确保在通风良好的环境下操作”之类的安全警告，这些在任何标准的维修流程中都是理所当然的基础常识。当我翻到关于气门座研磨的部分时，我期待的是砂纸目数、角度校准的详细数值，但它仅仅一笔带过，仿佛这项工作不值一提。整本书的排版也相当混乱，图文关联性极差，有时候关键的步骤说明需要跨越好几页才能找到对应的示意图，这种设计极大地拖慢了工作效率，让人感觉作者根本没有站在实际操作者的角度去构思这本手册的结构。如果我需要一本关于克莱斯勒历史的读物，我或许会给它更高的评价，但作为一本工具书，它的实用价值几乎为零。