轿车自动变速器构造与维修

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出版者:人民交通
作者:王秀贞
出品人:
页数:303
译者:
出版时间:2008-1
价格:38.00元
装帧:
isbn号码:9787114068218
丛书系列:
图书标签:
  • 自动变速器
  • 轿车维修
  • 汽车构造
  • 变速箱
  • 汽车技术
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  • 机械工程
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  • 维修手册
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具体描述

《高职高专汽车专业教材•轿车自动变速器构造与维修》介绍了自动变速器的类型和组成,系统阐述了液力变矩器、行星齿轮变速机构、液压控制系统和电子控制系统的构造、原理与检修, 并分析了几种典型车型的自动变速器(如丰田A341 E/A342E、A140E、别克4T65E、帕萨特0IV、飞度无级变速器)的构造特点及检修方法。

现代机械设计与制造技术前沿探索 本书聚焦于当前工业界和学术界最为关注的先进制造工艺、材料科学创新以及复杂系统集成与控制技术。旨在为工程师、技术研究人员和高级技工提供一个深入理解和掌握前沿技术脉络的平台。 第一部分:增材制造(3D打印)的深度解析与应用拓展 本部分详细剖析了当前主流的增材制造技术,包括选择性激光熔化(SLM)、电子束熔化(EBM)、粘合剂喷射(Binder Jetting)以及高速光固化(SLA/DLP)等。我们不仅探讨了每种工艺的物理机理、设备架构和关键参数控制,更深入分析了它们在航空航天、生物医学植入物和高端模具制造中的实际应用案例。 1.1 超高强度金属粉末的制备与特性 重点阐述了用于SLM和EBM的高性能合金粉末(如镍基高温合金、钛铝合金及高熵合金)的雾化制备技术、颗粒形貌控制以及粉末的流动性、松装密度对打印质量的影响。讨论了粉末的回收、再利用过程中的性能衰减与稳定化处理技术。 1.2 过程监控与质量保证体系 书中详尽介绍了基于机器视觉和红外热成像的实时过程监控系统。分析了熔池的不稳定性、孔隙形成机制以及层间结合强度对宏观力学性能的影响。提出了基于缺陷特征识别的在线质量反馈控制模型,以确保打印件满足苛刻的性能要求。 1.3 复杂几何结构的拓扑优化与支撑设计 探讨了如何利用有限元分析工具进行轻量化和结构性能优化。重点讲解了新型的拓扑优化算法(如水平集方法)在实现复杂内部晶格结构设计中的应用。此外,还提供了创新的可移除支撑结构设计策略,以解决高曲率表面和悬垂结构打印的难题。 第二部分:先进功能材料与智能材料系统 本部分将目光投向了材料科学的前沿阵地,尤其关注那些能够响应外界刺激并表现出特定功能的创新材料。 2.1 智能复合材料的界面工程 深入研究了纤维增强复合材料(如碳纤维/环氧树脂、玄武岩纤维/热塑性树脂)的增强机制,尤其侧重于纤维与基体的界面粘结性能优化。探讨了纳米材料(如碳纳米管、石墨烯)在界面层引入对材料的电磁屏蔽、导热及抗疲劳性能的提升作用。 2.2 形状记忆合金(SMA)的应用拓展 详细介绍了镍钛合金、铁镍基SMA的相变热力学、本构关系及其迟滞现象。重点分析了如何通过预应变、热处理等方式精确调控其马氏体和奥氏体转变温度。在应用方面,超越了传统的执行器范畴,探讨了SMA在自修复结构、温度敏感阀门和柔性电子设备中的潜力。 2.3 表面工程与极端环境防护 关注于材料表面的改性技术,包括等离子喷涂、PVD/CVD薄膜沉积技术。特别是对超硬、耐磨损涂层(如类金刚石DLC、氮化铬)在高速运动部件上的应用进行了深入分析,并讨论了高温氧化、腐蚀环境下的防护涂层设计。 第三部分:精密运动控制与机电一体化系统集成 本部分聚焦于现代高端数控装备和自动化生产线中的核心控制技术,强调系统的集成化、高精度化和实时性。 3.1 高性能伺服驱动与反馈系统 全面解析了永磁同步电机(PMSM)的结构设计与控制策略。详细阐述了磁场定向控制(FOC)和直接转矩控制(DTC)的算法细节及其在不同负载条件下的动态响应比较。同时,探讨了高分辨率编码器、激光干涉仪等精密传感器的选型、安装与误差补偿技术。 3.2 复杂多轴联动系统的误差辨识与补偿 针对五轴及以上联动加工中心,系统性地梳理了系统误差的来源,包括几何误差、安装误差和热误差。介绍了基于激光跟踪仪和球杆仪的误差测量方法,并详细推导了误差补偿算法,重点讨论了如何将这些补偿值实时嵌入到数控系统(CNC)的运动控制器中。 3.3 工业物联网(IIoT)与边缘计算在制造中的部署 探讨了如何构建面向设备健康管理的工业数据采集和分析平台。阐述了OPC UA、MQTT等通信协议在设备层和云平台之间的应用。强调了在边缘侧进行轻量化机器学习模型部署,实现振动、温度信号的早期故障预警(PHM)技术,以提高设备综合效率(OEE)。 第四部分:先进连接技术与结构装配工艺 本书的最后一部分关注于现代产品中日益复杂的装配需求,尤其是对高可靠性、轻量化连接技术的探索。 4.1 异种材料的连接技术 随着复合材料和轻质合金在交通工具中的普及,异种材料(如铝合金与碳纤维增强塑料)的连接成为关键挑战。本书详细对比了结构胶粘接、铆接、自冲铆接(SPR)以及激光焊接结合的混合连接方案的力学性能和耐久性。 4.2 机器人辅助的柔性装配系统 介绍了新一代工业机器人在非结构化环境下的视觉引导装配技术。重点分析了力/力矩传感器在“试错式”装配(如精密轴承压装、锥配合插入)中的应用,以及如何通过模糊控制和自适应力反馈算法,提高装配的成功率和精度。 4.3 紧固件的智能监控与寿命预测 探讨了螺栓预紧力的实时监测技术,包括基于电阻应变片和无损超声波检测的方法。针对关键连接部位,提出了基于疲劳模型和实时载荷数据的紧固件寿命预测框架。 本书内容全面覆盖了从微观材料到宏观系统集成的多个维度,是从事高端装备研发、精密制造工艺优化及工业自动化升级的专业人士不可或缺的参考资料。

作者简介

目录信息

第一章 概述 第一节 自动变速器的发展 第二节 自动变速器的类型 第三节 自动变速器的组成和工作原理 第四节 自动变速器的正确使用复习思考题第二章 液力变矩器的构造与检修 第一节 液力耦合器 第二节 液力变矩器 复习思考题第三章 行星齿轮变速器的构造与检修 第一节 行星齿轮机构 第二节 行星齿轮变速器的换挡执行元件 第三节 行星齿轮变速器 第四节 行星齿轮变速器的检修 复习思考题第四章 自动变速器液压控制系统的构造与检修 第一节 液压控制系统的功能 第二节 油泵 第三节 控制阀板 第四节 液压控制系统的检修 复习思考题第五章 自动变速器电子控制系统的构造与检修 第一节 电子控制元件的构造与检修 第二节 电子控制系统的功能 第三节 电子控制系统的检修 复习思考题第六章 自动变速器的故障诊断 第一节 自动变速器的故障诊断方法 第二节 自动变速器的性能检测 第三节 自动变速器常见故障的诊断与排除 第四节 自动变速器故障诊断实例 复习思考题第七章 丰田A140E自动变速器的构造与检修 第一节 概述 第二节 A140E行星齿轮变速器的构造和工作原理 第三节 A140E自动变速器电子控制系统的组成和工作原理 第四节 A140E自动变速器液压控制元件的构造和工作原理 第五节 A140E自动变速器工作过程分析 第六节 A140E自动变速器的检修 第七节 A140E自动变速器性能检测 第八节 A140E自动变速器故障实例 复习思考题第八章 上海别克轿车4T65E自动变速器的构造与检修 第一节 概述 第二节 4T65E行星齿轮变速器的构造和工作原理 第三节 4T65E自动变速器电子控制系统 第四节 4T65E自动变速器的液压控制系统 第五节 4T65E自动变速器的故障诊断 第六节 4T65E自动变速器故障实例 复习思考题第九章 帕萨特B5轿车01V自动变速器的构造与检修 第一节 01V自动变速器传动分析 第二节 01V自动变速器电子控制系统 第三节 01V自动变速器的检修 复习思考题第十章 飞度轿车无级变速器的构造与检修 第一节 飞度轿车无级变速器的构造和工作原理 第二节 飞度轿车无级变速器的检测 复习思考题参考文献
· · · · · · (收起)

读后感

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用户评价

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说实话,拿到《轿车自动变速器构造与维修》这本书,我最关心的就是它能否教我如何诊断和处理自动变速箱的常见故障,比如挂挡顿挫、异响、或者动力输出不正常等问题。然而,这本书的内容却更多地将重心放在了“构造”的详细介绍上。它花费了大量篇幅来讲解变速箱油的润滑原理、冷却系统的工作方式,以及各种密封件的材质和作用。书中甚至还讨论了不同类型自动变速箱(如AT、CVT、DCT)在基本构造上的差异。我理解这些内容对于理解变速箱的整体运作至关重要,但是对于我这个只想知道“哪里出了问题,怎么修”的读者来说,却显得有些“隔靴搔痒”。书中对于具体的故障排除流程,例如如何使用诊断仪读取故障码,以及如何根据故障码进行下一步的检查,几乎没有提及。更别提关于拆解和更换关键部件的详细图示和步骤说明了。虽然它提供了关于变速器部件功能的大量信息,但缺乏将这些信息转化为实际维修操作的指导。

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这本书《轿车自动变速器构造与维修》,我原本是抱着学习如何修理家里那辆老旧自动挡轿车的期望买的,希望里面能有一些图文并茂的维修步骤,至少能给我一些提示。但翻开书后,我发现它的重点似乎完全不在“维修”上,反而更像是一本深入的“设计”与“原理”的百科全书。它详细地阐述了自动变速器内部各种复杂的液压控制系统,比如电磁阀的工作原理,油压传感器如何读取数据,以及这些信号是如何传递给TCU(变速器控制单元)的。书中对不同类型的液压控制阀进行了详尽的剖析,包括它们内部的流道设计和密封结构。我个人对这部分内容感到非常新奇,因为它让我明白了为什么自动挡的换挡会如此平顺,以及为什么变速箱油的清洁度如此重要。书里甚至还涉及了一些关于变速器材料选择和制造工艺的讨论,这对于理解整个变速器的耐用性和可靠性非常有帮助。虽然我并没有从中找到直接解决我车辆问题的具体方法,但它极大地拓宽了我对自动变速器复杂性的认知,让我意识到这远不止是几个齿轮和一堆油那么简单。

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当我捧起《轿车自动变速器构造与维修》这本书时,我期待的是能够找到一些关于如何拆解、组装自动变速箱的实用技巧,以及一些判断故障的经验分享。这本书虽然确实提到了“维修”二字,但其内容却更像是为工程师或者产品开发者准备的。它深入探讨了自动变速器在不同工况下的动力传输效率,以及各种传动模式(如P、R、N、D、S、L档)是如何通过离合器和制动器组合实现的。书中还引用了大量的工程图纸和技术数据,例如不同挡位下的扭矩分配比例,以及液力变矩器在不同转速下的效率曲线。这对于我这样一个只想了解基本原理的普通读者来说,确实有些过于超前和专业了。我尝试着去理解书中的某些章节,但复杂的公式和术语让我望而却步。我感觉如果想真正学会维修,还需要配合一些更具实践性的书籍或者视频教程,这本书更像是为那些想要深入了解自动变速器设计细节和性能优化的人准备的。

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我拿到这本《轿车自动变速器构造与维修》之后,最想找到的就是一些关于常见故障排查和维修技巧的内容,毕竟我买这本书的初衷就是希望能自己解决一些小问题。然而,这本书的内容似乎更侧重于“构造”,也就是自动变速器是如何制造出来的,各个部件的组成和它们之间的连接关系。它花了大量的篇幅去描述齿轮的类型、油封的材质、阀体的结构等等,这些内容虽然非常详细,但对于一个实际操作者来说,似乎有些过于理论化了。例如,书中会详细介绍各种轴承的型号和安装要求,但却没有具体讲解如何判断轴承是否损坏,也没有提供更换轴承的实际操作步骤。同样,对于换挡顿挫、漏油等常见问题,书中也只是简单带过,没有提供具体的诊断流程和维修方案。我感觉这本书更像是一本技术手册的“前传”,它告诉你“这是什么”,却很少告诉你“怎么做”。如果我是从事汽车维修行业的新手,这本书可能无法直接指导我完成实际工作,但如果想深入了解自动变速器内部的精密设计,它或许能提供一些参考。

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这本书的名字叫做《轿车自动变速器构造与维修》,我拿到这本书的时候,还以为内容会非常专业,没想到里面的内容更偏向于基础理论的讲解,比如,它会从最基本的齿轮传动原理讲起,然后逐渐过渡到液力变矩器的工作方式,再到行星齿轮组是如何实现不同传动比的。对于我这样一个对汽车原理知之甚少的人来说,这种循序渐进的讲解方式非常容易理解。书里还配有大量的插图和模型图,将抽象的机械结构形象地展示出来,让我能够更直观地感受到每一个部件是如何相互配合工作的。我尤其喜欢书中关于液力变矩器部分的处理,它详细解释了为什么自动挡的汽车起步会有一种“拖拽感”,以及这个部件是如何在保证平顺性的同时实现动力的传递。虽然这本书没有深入到具体的故障诊断和维修案例,但它为我建立了一个扎实的理论基础,让我对自动变速器的整体框架有了清晰的认识,这对于我后续进一步学习或者理解其他更深层次的技术资料非常有帮助。总的来说,如果想对自动变速器有一个全面而易懂的入门级了解,这本书绝对是值得推荐的。

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