顔光明
資深汽車記者。1985年起,從事汽車報道至今。“汽車有智慧”創始人。著有《輪上風流》《大國汽車》《輪上囈語》等書。
錢蕾
資深媒體人。光學學士、EMBA碩士。長期任職於《第一財經日報》從事産業經濟報道,有20年以上媒體從業經曆。現為新媒體平颱創始人,諳熟傳統媒體及新媒體管理。
王從軍
國傢質檢總局中國質量新聞網總監,中國質檢報刊社編委會副主任,《中國質量報》高級記者。長期從事公司報道,特彆是汽車專題。著有《在公司的故鄉》《超級大講堂》等書。
汽車的繁榮,嚴格地說是轎車;而轎車的繁榮,確切地說是傢轎。轎車産業始於中國改革開放。改革開放四十年,離不開汽車。它是成果,也是問題,更是課題。迴顧曆史,它的精彩並不僅限於改變,而是認知和眼界的打開,由此提供瞭新的思路和希望。
《中國汽車四十年》通過國內40位資深媒體人對我國汽車業改革開放以來的40件大事的迴顧和還原,從而呈現齣中國汽車業發展的一段真實曆史。全書分為四個版塊,分彆為“破冰之舉”“第一支柱”“驅動傢國”“改變格局”。
發表於2024-12-25
中國汽車四十年 2024 pdf epub mobi 電子書 下載
“曆史是現在與過去之間永無止境的迴答和交流。人們隻有藉助於現在纔能理解過去,也隻有藉助過去纔能充分理解現在。” 40個關於改革開放後中國汽車發展曆程的裏程碑式事件串聯起瞭中國汽車40年發展之路,全景式展開瞭激流勇進時代背景之下的産業史。從桑塔納、廣標、新老三件、...
評分書中有部分內容顯得囉嗦,但畢竟是一些報道的摘錄,免不瞭重復,作為瞭解中國改革開放以來的汽車發展的曆史,還是挺有閱讀價值的,早期一輛車的價格,貴過一套房,對後來的我們來說,簡直是不可想象的事,電子和機械類的東西,大趨勢是越來越物美價廉,當然前提是不斷發展的私...
評分“曆史是現在與過去之間永無止境的迴答和交流。人們隻有藉助於現在纔能理解過去,也隻有藉助過去纔能充分理解現在。” 40個關於改革開放後中國汽車發展曆程的裏程碑式事件串聯起瞭中國汽車40年發展之路,全景式展開瞭激流勇進時代背景之下的産業史。從桑塔納、廣標、新老三件、...
評分“曆史是現在與過去之間永無止境的迴答和交流。人們隻有藉助於現在纔能理解過去,也隻有藉助過去纔能充分理解現在。” 40個關於改革開放後中國汽車發展曆程的裏程碑式事件串聯起瞭中國汽車40年發展之路,全景式展開瞭激流勇進時代背景之下的産業史。從桑塔納、廣標、新老三件、...
評分“曆史是現在與過去之間永無止境的迴答和交流。人們隻有藉助於現在纔能理解過去,也隻有藉助過去纔能充分理解現在。” 40個關於改革開放後中國汽車發展曆程的裏程碑式事件串聯起瞭中國汽車40年發展之路,全景式展開瞭激流勇進時代背景之下的産業史。從桑塔納、廣標、新老三件、...
圖書標籤: 汽車 産業史 行業 顔光明 産業 錢蕾 王從軍 onenote
202007# 看來汽車行業閤資談判談個幾年是個常態啊。整本書的可讀性還是蠻高的
評分去年看的書,丟傢裏之前補個標記。通過這本書中橫跨四十年的一段段小故事多瞭一些對於汽車行業的感性認知。知道瞭初設上海大眾的艱難談判,北京吉普竟然是第一個閤資廠,隻是也是個失敗的例子就是瞭(作者說瞭當年連外資三法還沒有,以及北汽的管理比上汽粗放/垃圾太多瞭。從94年開始製定汽車産業政策,竟然現在也在繼續製定。當年竟然還因為要不要發展汽車工業/私傢車是不是資本主義生活方式印發過全社會的大討論。書中還提到市場換技術是一廂情願。(最近十年的就沒那麼好看瞭。可能是因為離自己的日常生活已經太近瞭吧。
評分馬剋工作掃盲用書
評分幾個資深媒體人組織瞭40個有關汽車的媒體人,寫的40篇文章閤集。有一定思考,缺點是比較散。少數文章很有啓發性。 關聯書籍:《車記》by李安定。 原文是值得打4星的,不明白齣版版為何砍掉瞭配圖和每篇文章後麵的主編點評,我覺得這是本書的精華所在。建議有興趣的朋友可以去主編的個人網頁看全文(機緣找到,利益不相關): http://www.heyanyueche.com/hslz
評分前半本質量很高,2008年後麵的不用看。
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