具体描述
飞行心理教育与训练，ISBN：9787564014322，作者：杨霞 编
书名：高空之眼：现代民航安全运营与风险管理实务 内容简介 本书旨在为航空业的从业者、安全管理人员以及对民航运行安全抱有浓厚兴趣的读者，提供一套系统、深入且贴近实战的现代民航安全运营与风险管理框架。在航空业日益复杂和快速迭代的背景下，单纯依靠飞行员的个人技能已无法满足全方位的安全需求，构建一个强大的、以系统为基础的风险预防和管理体系成为行业持续发展的核心基石。 本书摒弃了传统上侧重于机械原理或单一操作规程的叙述方式，转而采用一种系统工程的视角，全面剖析了当代民用航空运输体系中各个关键环节的相互作用与潜在风险点。内容涵盖了从宏观的适航标准制定、航空公司的安全文化建设，到微观的起降阶段特定运行风险的识别与控制。 --- 第一部分：安全哲学的重塑与文化基石 本部分着重探讨支撑现代航空安全的思想基础。我们首先回顾了航空安全理念的演变历程，从早期的“事故原因追溯”转向当前的“风险预防前置”。 1.1 安全文化：从合规到内生驱动 详细阐述了安全文化在组织层面的具体体现。这不仅仅是张贴标语，而是深入到决策制定、资源分配和员工行为的方方面面。我们引入了“积极安全状态”（Positive Safety Culture）的概念，分析了如何通过有效的领导力模型，将安全视为一种核心竞争力而非成本负担。内容特别关注了公正文化（Just Culture）的实际落地，探讨了如何在鼓励员工报告潜在危险和追究严重失职行为之间建立清晰且可操作的界限，确保信息流动的透明性与有效性。 1.2 人为因素的系统性分析 超越简单的“人为失误”标签，本书深入挖掘了导致操作偏差的系统性诱因。这包括工作负荷管理（Workload Management）、疲劳风险管理系统（FRMS）的科学设计与实施、以及工作环境对认知过程的影响。我们分析了认知负荷理论在复杂决策场景中的应用，并提供了工具箱，用以评估和减轻通信中断、干扰源管理不善等常见风险。 --- 第二部分：全生命周期风险管理框架 本部分构建了适用于民航运营的、基于性能的风险管理（PBRM）流程，并将其嵌入到航空器的整个服役生命周期中。 2.1 风险识别与评估的量化方法 详细介绍了当前国际主流的风险评估工具，如事故树分析（FTA）、故障模式与影响分析（FMEA）以及事件风险概率矩阵（IERM）的构建与应用。重点在于如何将定性数据转化为可量化的风险指标，从而指导资源优先投入的方向。我们特别关注“隐性知识”在风险识别中的价值，即如何通过非正式渠道捕获一线员工对潜在风险的直觉判断。 2.2 适航与维护风险的动态控制 本书对航空器适航性管理进行了深入探讨。内容不仅限于符合性检查，更侧重于基于风险的维护（RBM）策略。分析了如何整合运行数据（如飞行数据监测 FDM/FOQA）、维修数据和工程限制，动态调整维护计划，以在确保安全的前提下优化运营效率。此外，对复杂系统的软件适航性验证和网络安全威胁在航空电子系统中的潜在影响也进行了前瞻性分析。 --- 第三部分：关键运行阶段的安全挑战与对策 本部分聚焦于飞行任务中最易发生高风险事件的特定阶段，提供详细的操作风险缓解策略。 3.1 机场环境与地面运行安全 机场是复杂的多方交汇点。本章详细分析了跑道安全（Runway Safety）的四大支柱：跑道入侵、跑道异物（FOD）管理、除冰作业风险控制及低能见度运行程序。探讨了先进的地面态势感知系统（如ASDE-X）如何提升地面交通管制效率，并强调了机组与地面服务人员之间清晰、无歧义的沟通协议的重要性。 3.2 恶劣天气与非常规运行风险应对 针对冰雪、强风切变、低能见度等经典高风险天气，本书提供了比标准操作程序（SOP）更深层次的决策支持模型。例如，在处理冰雪天气时，不仅关注除冰液的类型和浓度，更深入分析了“二次冻结”的风险窗口、机组对空气动力学效应的感知偏差，以及在起飞决断过程中应如何处理不确定性。在非常规运行方面，本书也涵盖了对无人机（UAS）入侵空域的识别、报告及规避程序。 --- 第四部分：系统整合与持续改进 安全管理是一个永无止境的闭环过程。本部分阐述了如何将各个孤立的安全活动整合成一个高效的、自我完善的系统。 4.1 安全信息管理与数据驱动决策 重点讲解了安全数据分析在预警系统中的作用。如何有效收集、清洗和分析来自飞行数据监测（FDM）、机组报告系统（ASRS类）和维护日志的海量数据。书中提供了案例研究，展示了如何通过数据挖掘，识别出尚未引发事故但已显示出系统脆弱性的“弱信号”，从而在早期阶段进行干预。 4.2 运行验证与审核的效能 探讨了运行验证飞行（Operational Validation Flight）和定期安全审核的有效性。强调审核不应是走过场，而应是检验安全管理系统（SMS）在实际压力下表现的“压力测试”。这包括对SOP的“偏离”情况进行深度分析，区分哪些偏离是适应性创新，哪些是安全裕度下降的信号。 --- 总结与展望 《高空之眼》致力于为读者提供一个整合的、面向未来的安全视角。它要求从业者不仅要“知道做什么”，更要理解“为什么这样做”，并具备在系统出现故障时，能够迅速、理性地重构安全边界的能力。本书是现代民航人提升系统性安全思维、构建坚固安全防护网的必备参考读物。
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