港口库场业务

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出版者:中国经济
作者:王有江
出品人:
页数:269
译者:
出版时间:2008-3
价格:32.00元
装帧:
isbn号码:9787501784608
丛书系列:
图书标签:
  • 港口
  • 库场
  • 物流
  • 供应链
  • 货物管理
  • 堆场
  • 装卸
  • 港口运营
  • 仓储
  • 运输
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具体描述

《高职高专口岸物流教材•港口库场业务》内容包括港口库场的管理与组织、货物丈量和衡重、衬垫、隔票、分票、理数、货物装积载、积载图、库场码垛、库场理货、货物交接与残损处理、复查和查询、散货计量、货运质量管理等内容。对于从事港口调度和港口库场理货工作具有重要的实际指导意义,《高职高专口岸物流教材•港口库场业务》适于高职和中专的国际航运、集装箱运输业务、港口业务管理以及从事港口业务管理的工作人员使用。

航运枢纽的脉动:现代港口运营管理实务 本书聚焦于全球化背景下,现代港口作为国际贸易核心节点所涉及的复杂运营、精细化管理与前沿技术应用。 它并非简单地探讨货物在特定场站的堆存流程,而是深入剖析整个港口系统如何作为一个高效、智能的物流生态系统运转,确保全球供应链的顺畅无阻。 本书旨在为港口规划者、运营管理者、物流工程师以及相关专业的学生提供一套全面、实用的知识体系,用以理解和优化现代港口作业的每一个环节。 --- 第一部分:港口的基础架构与战略定位 第一章:全球贸易格局与港口职能演变 本章首先回顾了自工业革命以来,海运贸易的地理格局如何重塑世界经济版图。重点分析了集装箱化革命对港口功能提出的革命性要求,从传统的“装卸码头”转变为集“运输、仓储、信息处理、增值服务”于一体的综合物流枢纽。阐述了超级油轮、超大型集装箱船(ULCV)的出现对泊位设计、引航、疏浚深度的影响。此外,探讨了地缘政治风险(如贸易摩擦、航道封锁)如何影响区域港口的战略定位和业务侧重。 第二章:港口物理基础设施的精细化设计 深入探讨构成港口运营的物质基础。详细解析了不同类型港口(集装箱、散货、油气)在码头结构、防波堤、引航道设计上的差异。重点剖析了岸桥(Quay Crane)、轨道式龙门吊(RMG)、轮胎式龙门吊(RTG)等关键装卸设备的性能参数、选型原则及其在不同作业强度下的效率评估模型。本章还涵盖了港区土地利用的优化策略,包括功能分区(作业区、支撑区、行政区)的科学布局,以最小化内部转运距离和时间消耗。 第三章:港口经济学与投融资模式 本章着眼于港口的商业运作层面。分析了港口作为公共基础设施和商业实体的双重属性。内容包括:港口收费体系的构建(码头作业费、堆存费、引航费的定价机制)、成本控制模型(人工、能源、设备维护的效率分析)。探讨了PPP(公私合营)、BOT(建设-运营-移交)等主流投融资模式在大型港口开发中的应用,并评估了不同融资结构对项目长期盈利能力和风险承担的影响。 --- 第二部分:核心作业流程的精益化管理 第四章:船舶引航、靠泊与系缆的动态控制 本章将流程聚焦于船舶抵达那一刻的复杂协同。细致描述了引航员的角色与权限、VTS(船舶交通服务系统)的实时监控与决策支持。深入分析了靠泊作业中的风险点(如风流影响、拖轮协同),并介绍了基于水动力学模型的靠泊安全评估方法。强调了系缆操作的标准化和应急预案,确保船舶系泊的稳定性和快速解系能力。 第五章:集装箱装卸作业的效率最大化 这是港口运营的核心环节。本章详细拆解了“船-岸”链条的效率瓶颈。从预测性到计划性:如何利用船舶计划(Vessel Schedule)与作业窗口(Slot Allocation)进行最优化的堆场分配。重点阐述了“两端平衡”理念:岸桥作业与场内运输(卡车/AGV)之间的流量匹配技术。引入了作业效率的衡量指标(TEU/H/Shore Crane),并探讨了如何通过优化堆场布局和提吊顺序来减少“二次搬移”的发生。 第六章:散货、液体散货的特殊处理与安全规范 与集装箱作业不同,散货(如矿石、煤炭)和液体散货(原油、化工品)对环境和安全的要求极高。本章详细介绍了抓斗卸船机、装船机、皮带运输系统的集成与维护。针对液体散货,重点讲解了装卸臂的连接技术、惰性气体保护系统、以及严格的泄漏预防与应急响应程序(如油污清理、消防部署)。 --- 第三部分:港口的信息化与智能化转型 第七章:港口运营系统的集成与协同(TOS/TCS) 本章深入探讨信息系统在现代港口管理中的核心作用。详细介绍了港口作业系统(TOS, Terminal Operating System)的架构,包括其如何管理堆场可视化、设备调度、劳动力管理(LMS)和客户接口。阐述了港口集装箱控制系统(TCS)如何实现港区内所有设备、人员、货物的实时数据采集、分析与指令下达,确保信息流的准确性和实时性,是实现自动化作业的前提。 第八章:自动化码头的技术路径与挑战 着眼于港口面向未来的发展趋势。全面对比了“半自动化”与“全自动化”码头(Automated Terminal)的技术路线,包括有轨引导运输车(AGV)、无人驾驶龙门吊、远程操控岸桥等关键技术的应用案例。讨论了实现全自动化的关键挑战,包括传感器融合、远程诊断、网络安全防护以及在复杂天气条件下的可靠性保障。 第九章:供应链的无缝对接:港口与内陆联运 港口不再是物流链的终点,而是衔接海运与内陆运输的枢纽。本章分析了“海铁联运”、“江海直达”的优化策略。重点介绍了内陆无水港(ICD)的建立如何分散港口压力,以及“一站式服务”如何简化报关、检验检疫流程。讨论了区块链技术在提升供应链可追溯性和单证流转效率方面的潜力。 --- 第四部:安全、环保与可持续发展 第十章:港口安全管理体系与风险防控 本章从国际海事组织(IMO)的安全法规出发,构建全面的港口安全管理框架。内容涵盖了ISPS Code(国际船舶与港口设施安全规则)的执行细则,危险品货物(DG Cargo)的申报、隔离和装卸操作规范。分析了高风险作业区域的安全隔离技术和应急响应的流程化设计。 第十一章:绿色港口与可持续运营 探讨港口在应对气候变化和环境法规方面的责任与实践。重点介绍了节能减排技术,如岸电系统(Cold Ironing)、电动集卡和混合动力装卸设备的应用。深入分析了港口疏浚泥的科学处置、废水回收利用,以及如何通过优化作业排程来降低港区的噪音和碳排放强度,实现经济效益与环境效益的平衡发展。 第十二章:港口人力资源的优化与未来技能需求 面对自动化带来的变革,本章分析了港口未来所需的人才结构。强调了从传统操作工向高级技术人员、数据分析师和远程系统操作员的转型。探讨了针对新技术应用的持续在职培训体系构建,以及如何通过人机协作(Cobot/Human Collaboration)的模式,提升复杂决策场景下的作业准确性和响应速度。 总结:面向未来的港口生态系统 本书最后总结了支撑未来港口发展的五大核心要素:数据驱动决策、高度集成的信息系统、环境友好型技术、弹性供应链设计以及跨部门协同文化。旨在引导读者构建一个适应全球贸易不确定性的、具有强大韧性和前瞻性的现代港口运营管理体系。

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