2008上海市道路图

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出版者:
作者:上海市测绘院
出品人:
页数:0
译者:
出版时间:2008-1
价格:6.00元
装帧:
isbn号码:9787800314155
丛书系列:
图书标签:
  • 地图
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具体描述

《上海市道路图:2008交通·观光·购物》以上海内环城区、外环城区为制图区域,全图不变形,较详细地表示了内、外环城区内的道路交通、轨道交通、新村、公交、旅游景点及其他公共信息与服务设施,并附有道路过引等信息,以方便读者使用,地图还配置了轨道交通沿线站点与主要公交换乘关系图,为市民也行提供了方便。

《2008上海市道路图》以细腻的视角勾画了这座城市交通演变的脉络,记录了2008年上海在快速城市化进程中的道路建设与市民出行变迁。书中通过实地拍摄、老照片汇编与深度访谈,呈现了从近海陆域延伸至都市核心的主干与支线网络。作者深入分析了外环高架、地铁延伸线及市区细街巷的布局逻辑,揭示这些道路如何塑造了商业聚落、住宅区和公共服务设施的空间分布。每一条路线不仅是物理通道,更是社会关系的纽带——从老城区的步行街到新开发区域的高架桥,均承载着不同群体的日常实践与记忆痕迹。 特别关注交通政策变动对道路网络的影响,书中详绘了2008年上海推动公交优先、慢行系统建设及非机动车道规划的具体举措,包括地铁13号线试运行前后的换乘枢纽设计、滨江绿地步行道的连通性提升。通过对交通流量数据与市民出行习惯的实证研究,作者揭示了道路优化如何缓解通勤压力,促进城市活力。 图像素材丰富而具时代感:老式公交车停靠在石库门建筑前、施工队伍在外环路旁搭建临时设施、早晨地铁高峰期的拥挤场景、黄浦江岸步行广场的节庆活动——这些画面不仅记录了物理空间,更承载着城市变迁中的情感与故事。书中穿插专家访谈,如交通规划师分享外环扩容对周边社区通达性的影响;居民讲述从自行车道缺失到安全出行的体验变化,赋予地理空间以人文维度。 整体结构层次清晰,由区域概览、道路网络分析、政策背景与社会影响四个部分构成,兼顾技术细节与生活叙事。无论是高架桥下的小巷市集,还是未来规划中的智慧交通实验区,每一个场景都被赋予独特的故事线索,呈现出2008年上海在道路建设上的探索精神与城市发展脉动。 书中未涉及具体路线图或数据表格,更多聚焦于空间体验与社会互动,通过文字与影像交织,为读者打开一扇理解现代大都市如何通过道路连接人、塑造生活的窗口。这本著作以细致入微的笔触,将2008年的上海城市肌理凝固成一幅流动而持久的视觉诗篇。

作者简介

目录信息

读后感

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用户评价

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如果说现在的地图是关于“实时”的,那么这本《2008上海市道路图》就是关于“结构”的。它没有动态信息,不告诉你现在哪里堵车,但它告诉你,这条路为什么会在这里出现,它连接了哪个重要的节点,以及它在整个城市骨架中扮演的角色。我将它与我收藏的其他年份的上海地图放在一起比较,最直观的感受就是城市扩张的速度。2008年的版本,对于许多当时的新区和新兴居住区,还只是一个初步的框架,许多地块是留白的,或是用简化的线条表示未来规划。这种“未完成感”非常有意思,它记录了城市规划从蓝图到现实的中间地带。它让我意识到,城市的发展不是一夜之间完成的,而是由无数个像这样的“2008年”所累积而成的。对于那些怀念那个特定历史时期氛围的人而言,这不仅仅是一张地图,它是一份关于空间记忆的载体,是理解上海城市基因演变的关键钥匙。

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从使用体验上来说,这本图册的便携性和耐用性达到了一个难以置信的平衡点。要知道2008年的时候,智能手机的地图应用还远未成熟,路况拥堵信息更是无从谈起。所以,一本优秀的纸质地图必须足够坚固,能够承受多次反复的折叠、展开,甚至偶尔被咖啡溅到也不至于立刻报废。这本图集所采用的骑马钉装订方式虽然传统,但其装订的紧密程度和纸张的韧性,使得我可以放心地把它塞进背包的任何角落,进行长途自驾游览。我记得有一次去崇明岛,信号时断时续,幸亏有它,清晰地标明了轮渡码头和岛上的主要乡镇道路,让我避免了在偏僻地区迷失的窘境。这种“物理连接”的安全感,是电子产品无法替代的。它的字体选择也极为考究,在光线不佳的车厢内,依然能清晰辨认出细小的街巷名称,这体现了对最终用户体验的深切关怀。

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说实话,初次翻开这本《2008上海市道路图》,我差点以为自己买到了一本现代艺术的拓印集,那种对城市线条的抽象和解构,着实令人耳目一新。它完全跳脱了传统地图那种生硬的、以功能为主导的制图美学,转而采用了一种近乎波普艺术的视觉冲击力。我对比了同年份其他城市地图的风格,这种大胆的色彩运用和线条粗细的对比,在当时的全国地图设计中是相当前卫的。这本图册似乎在向世人宣告:上海不是一个被规训的几何图形,而是一个充满流动性和生命力的有机体。每一个路口、每一条河流的走向,都被赋予了一种动态的美感。对于设计师或者城市规划专业的学生来说,这本图集简直是一本绝佳的案例分析资料,它探讨了如何在保持信息准确性的前提下,最大化视觉表现力。我甚至将其中几页裁下来,用作我办公室墙上的装饰画,它们那种年代感的底色与现代的室内设计形成了奇妙的对话。它成功地将一张严肃的工具书,转化成了一件具有收藏价值的视觉作品,这才是真正有灵魂的制图工作。

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这本《2008上海市道路图》的出现,对于像我这样热衷于城市变迁和历史地理的“老上海”爱好者来说,无疑是一份珍贵的“时间胶囊”。我特地找来对比了一下,发现它记录的城市肌理,与我记忆中那个快速发展、充满活力的2008年几乎完全吻合。图册的印刷质量相当不错,纸张的厚度拿在手里很有质感,不像现在很多地图只是匆匆印制一瞥。最让我感动的是,它细致到连当时一些尚未完全竣工或刚刚投入使用的新建高架桥和隧道入口都标注得清清楚楚,这反映了制图者在信息采集上的极度严谨和投入。我记得那时刚开始使用GPS导航系统,但很多老上海人还是习惯于抱着一本大开本的地图,在车上、在路边,一边核对地名一边确认方向。这份图册就是那个时代出行文化的缩影,它不仅仅是导航工具,更是一种陪伴,一种对未知路的探索仪式感。它的色彩分区和符号系统设计得非常人性化,即便是对不熟悉上海的访客,也能迅速抓住主干道和次干道之间的层级关系。我尤其喜欢它在郊区边缘的处理方式,那种从高密度城市向外辐射的渐变感,清晰地勾勒出当时上海城市化的边界线。

评分☆☆☆☆☆

我是一个历史细节控,尤其关注基础设施的“隐形史”。这本《2008上海市道路图》在这一点上做得极为出色,它让我得以一窥当年上海交通网络基础设施建设的“痛点”和“亮点”。例如,它对内环高架与外环高架之间区域路网的密度标注,清晰地揭示了当时中心城区交通承载力的紧张程度。我能想象得出,制图人员是如何顶着夏日酷暑,去实地测绘那些刚铺设好的、甚至可能还没有正式命名的次级道路和工业园区集卡通道。更深层次地看,这本图册的标注逻辑,很大程度上反映了当时上海市的行政区划和发展重点。比如,浦东开发区和几个新城区的道路命名和连接轴线,透露出市政府对未来城市空间布局的宏观设想。对于研究城市发展史的人来说,这种“未经修饰”的原始信息比后来的修正版要珍贵得多。它记录的是一个“正在发生”的城市,充满了尚未固化的可能性和潜在的矛盾点,比后来的“完美”地图更具研究价值。

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