汽车发动机微电脑数据速查速用手册

出版者:人民邮电

作者:孙余凯//吴永平//项绮明

页数:293

出版时间:2008-9

价格:35.00元

isbn号码:9787115182241

具体描述

《汽车发动机微电脑数据速查速用手册》是一本介绍汽车电喷发动机维修的工具书，书中内容以目前社会上拥有量较大的品牌汽车为主线，为汽车检修人员提供了上门检修服务时必备的汽车发动机微电脑的数据资料。这些数据资料包括微电脑引脚电压、电阻、引脚功能和引脚之间的连接关系等。此外，书中还对微电脑存储的故障代码和其他维修数据的调取方法以及故障代码的含义也进行了较详细的介绍，同时也给出了各具体车型微电脑控制系统的电路图，可以满足现场维修的需要。书中介绍的数据资料均按车系分类编排，且根据各厂家的系列车型划分章节，方便读者查阅。

目录信息

第1章 佳宝、捷达、奥迪、红旗、解放系列车系第2章 帕萨特、桑塔纳、赛欧系列车系第3章 本田、马自达系列车系第4章 日产、丰田、三菱、铃木系列车系第5章 福特、万国、沃尔沃、欧宝、大宇系列车系第6章 富康、东风、切诺基、花冠、大发系列车系第7章 其他各种系列车系参考文献
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用户评价

从内容深度的角度来看，这本书的覆盖面广得有些令人咋舌。我原以为它可能只侧重于某一特定品牌或某一年代的车型，但深入研究后发现，它对不同技术路线和不同排放标准下的数据迭代都有所涉猎。特别是一些关于CAN总线通讯和诊断协议的简要说明，虽然篇幅不长，但精准地指出了关键诊断点的逻辑关系，这对于处理跨系统通信故障至关重要。很多我过去只能依赖昂贵的专业诊断仪才能确认的信息，在这里都能找到对应的参考值，这无疑为独立维修人员提供了巨大的成本优势和技术自信。它不只是罗列数字，更是在用这些数据构建一个完整的、可操作的系统诊断框架。

这本书的行文风格实在是一种独特的体验。它完全摒弃了学术论文那种严谨到令人发指的句式，转而采用了一种非常直接、甚至略带口语化的技术叙述方式。读起来感觉就像是坐在经验丰富的老师傅旁边，听他手把手地指导你如何去理解和操作那些复杂的ECU参数。这种亲切感，使得原本晦涩难懂的传感器电压范围、点火提前角修正值这些内容，一下子变得生动起来，更容易被大脑吸收和记忆。我注意到，书中很多地方使用了项目符号和粗体强调，这在快速扫描时起到了关键作用，有效地减少了阅读时的认知负荷。这种风格的转变，真正体现了“速查速用”的精髓，它不是在教你理论，而是在教你如何“搞定问题”。

这本书的封面设计得非常醒目，那种深邃的蓝色背景配上醒目的橙色标题文字，一下子就能抓住眼球。我是在一家专营技术书籍的店里偶然发现它的，当时正在寻找关于现代汽车电子控制系统更深入的资料。这本书的装帧很扎实，一看就知道是那种经常翻阅也不会轻易损坏的实用工具书。我特别欣赏它在排版上的用心，即使是复杂的电路图和数据表格，也能清晰地呈现出来，不会让人感觉信息过于拥挤而难以消化。而且，这本书的尺寸适中，无论是放在工具箱里还是随身携带，都非常方便。那种厚重感也让人觉得内容绝对是干货满满，不是那种泛泛而谈的入门读物。从侧边看书脊，就能感受到它知识密度的丰富，让人对手册里的内容充满了期待，相信它能成为我日常维修工作中的得力助手。它给我的第一印象，就是一个专业、可靠且极其注重实用性的技术参考资料。

拿到手翻阅后，最让我感到惊喜的是它对信息的组织逻辑。作者显然非常理解一线维修技师的痛点，这本书完全跳脱了枯燥的理论说教，而是直奔主题，把最核心、最急需的数据和故障代码解析放在了最容易检索的位置。我试着查找了几个我最近处理过的疑难杂症相关的参数，定位速度快得惊人，基本上不需要反复翻阅目录或索引，通过直观的图示和简洁的文字描述，关键信息就能立刻浮现出来。这种“即取即用”的设计理念，在很多同类书籍中是难以见到的。它不是让你从头读到尾的书，而是你需要在特定情境下快速获取正确决策支持的“弹药库”。这让我觉得，这本书的价值不仅仅在于知识的存储，更在于其高效的知识提取机制，极大地方便了高强度工作环境下的使用需求。

这本书的排版布局和图表质量，简直是行业内的标杆。很多技术手册的图表往往因为扫描质量或印刷精度问题而失真，导致关键的波形细节模糊不清。然而，这本手册中的所有流程图和时序图都极为锐利，线条清晰，即便是那些标注极其细密的电阻分压比示意图，也能看得一清二楚。我尤其赞赏它在关键数据点位上使用的色块区分，这在光线不佳的车库环境下，能极大地提升查找效率和准确性。可以说，这本书在视觉传达效率上做到了极致，它充分尊重了用户在实际操作过程中对清晰度和速度的要求，这点做得比我见过的很多原厂维修手册都要出色，真正体现了“工具书”的最高标准。