城市设计基础

作者:毛开宇

页数:150

出版时间:2008-8

价格:38.00元

isbn号码:9787508377087

具体描述

《21世纪高等学校规划教材•城市设计基础》为21世纪高等学校规划教材。全书对城市设计的基本概念、发展历史、主要理论、设计原则、设计要素、设计方法与成果要求等方面进行了全面而简洁的介绍与阐述，力求从新视角出发，让学生对城市设计有全面的了解，提高学生的城市设计基础理论水平和基本设计能力；同时为以后继续深造与研究做知识储备。

用户评价

我一直认为，一个城市的“景观”就是那些高耸的地标建筑，但《城市设计基础》这本书，却让我看到了景观更丰富、更微妙的层面。它不仅仅是宏伟的建筑，更是街道的连续性、建筑的高度与比例、色彩的搭配、材料的选择，甚至是天空的视线，都构成了城市景观的一部分。书中对于“视觉序列”的分析让我印象深刻，它描述了人们在城市中行走时，眼睛所能捕捉到的一系列视觉景象，以及如何通过设计来创造令人愉悦的视觉体验。我开始留意自己走过的街道，那些有着统一建筑风格的老街区，或者那些精心布置了绿化和艺术品的广场，都能带来一种宁静而美好的感觉，这正是“景观”的魅力所在。这本书还强调了“天空界面”的重要性，即建筑的高度和形态如何影响着人们对天空的感知。过高的建筑可能会遮挡天空，让城市显得压抑，而适度的建筑高度和错落有致的布局，则能创造出更开放、更令人舒适的天际线。这本书让我意识到，城市景观的营造，是一个系统性的工程，需要从宏观到微观，从整体到细节，进行全面的考量。

读完《城市设计基础》，我感觉自己对“尺度”这个概念有了全新的认识。过去，我只知道建筑有大小，街道有宽窄，但书中对于“人的尺度”和“建筑的尺度”之间关系的阐述，彻底改变了我的看法。它不仅仅是在讨论物理上的大小，更是在探讨空间对人的心理感受的影响。书中举例说明，当建筑物的檐口高度接近人的身高时，会产生一种亲切感，而过高的建筑则可能带来压迫感。同样的，街道的宽度也并非越宽越好，适宜的宽度能够营造出舒适的步行体验，过宽则容易显得空旷和冷漠。我特别喜欢书中关于“公共空间”的章节，它详细描述了如何通过建筑的退让、绿地的布置、街道家具的设计等方式，来创造出既有秩序又不失活力的公共空间。我开始留意自己走过的每一条街道，每一个广场，尝试去感受它们的大小、比例、以及它们带给我的心理感受。我发现，那些让我感到愉悦和放松的空间，往往都遵循着某种“人的尺度”，它们尊重人的存在，并为人的活动提供了舒适的边界。这本书就像一个放大镜，让我能够更细致地观察我们生活的城市，并从中发现那些被忽略的美好设计。

《城市设计基础》这本书，着实颠覆了我对“公共空间”的固有认知。在此之前，我可能只将公园、广场等视为公共空间，但这本书的视角更为广阔和深刻。它让我理解到，从一条宽敞的林荫大道，到一个街角的小型休息区，再到建筑物之间的公共连廊，甚至是具有开放性入口的商店内部，都属于广义的公共空间范畴。书中对于如何营造安全、舒适、有吸引力的公共空间的具体方法，让我受益匪浅。例如，它强调了“可识别性”的重要性，即人们能够轻松地找到进入和离开公共空间的方式，并且能够清晰地辨识出空间的边界。同时，对于“活动的吸引力”的关注，让我明白，公共空间的设计不仅要提供物理上的休憩场所，更要鼓励人们在此进行各种活动，无论是休闲、社交还是文化体验。书中对“可渗透性”的讨论也很有意思，它意味着公共空间应该对所有人开放，并且能够方便地与其他空间进行连接，形成一个网络化的公共空间体系。这本书让我意识到，公共空间的质量，直接关系到城市居民的生活品质和幸福感，而这种质量的提升，离不开精心的设计和对人需求的深刻理解。

这本书对“交通与城市形态”关系的阐述，让我对城市的发展有了更深刻的理解。我之前可能只看到交通是为了连接城市，但《城市设计基础》让我明白，交通方式和基础设施的设计，本身就深刻地塑造着城市的形态和肌理。书中对于“以人为本的交通设计”的强调，让我开始反思，我们城市中的一些设计是否真的便利了行人？是否鼓励了公共交通的使用？例如，书中对“步行友好型街道”的描述，让我了解到通过宽敞的人行道、清晰的指示牌、适宜的街道家具以及遮荫的绿化，可以极大地提升行人的步行体验。同时，书中对于“公共交通枢纽”的设计也提出了很多有价值的观点，它不仅仅是一个交通的换乘点，更应该是一个集商业、文化、休闲于一体的活力中心。我开始留意身边的街道，有些街道车辆川流不息，但行人却寥寥无几，而有些街道则显得更加宁静和宜人，能够吸引人们在此停留和漫步。这本书帮助我认识到，交通设计并非孤立的工程，它与城市空间的利用、居民的生活方式、甚至城市的整体形象都息息相关。

《城市设计基础》这本书，为我揭示了“可持续性”在城市设计中的核心地位。我之前对可持续性的理解可能主要停留在环保层面，比如绿化、节能等，但这本书将可持续性拓展到了经济、社会和环境三个维度，并强调了它们之间的相互关联。书中对于“紧凑型城市”和“混合功能”的论述，让我明白，如何通过合理的设计来减少城市蔓延，提高土地利用效率，并降低交通运输带来的能源消耗和污染。同时，它也强调了“公众参与”的重要性，认为一个真正可持续的城市，需要听取居民的意见和需求，并让他们参与到城市的设计和管理过程中来。我开始思考，我们现在所居住的城市，在可持续性方面还有哪些可以改进的空间？例如，如何更好地发展公共交通，鼓励绿色出行？如何创造更多鼓励居民互动和社区建设的公共空间？这本书让我意识到，城市的可持续发展，并非一蹴而就，而是需要我们每个人都去关注和实践，从理解设计理念开始，到参与社区活动，都是为了建设一个更美好、更持久的未来。

在我翻阅《城市设计基础》之前，我对于“城市活力”的理解，可能更多地集中在人流量和商业的繁荣上。然而，这本书却让我看到了更深层次的活力来源。它不仅仅关注表面的热闹，更深入地剖析了那些能够真正激发城市生命力的设计要素。比如，书中对于“混合功能”的论述，让我明白，一个能够吸引不同人群、在一天中不同时段都能保持活力的城市，往往是多种功能（居住、工作、商业、文化等）有机结合的产物。我开始反思，为什么有些街区总是到了晚上就变得死气沉沉，而有些地方却在夜幕降临后更加迷人？书中对于“步行性”和“公共交通的可达性”的重视，也让我意识到，方便的出行方式是激发城市活力的重要前提。它让人们更容易地进行社交、购物、娱乐等活动，从而增加人与人之间的互动，以及城市空间的利用率。这本书帮助我建立了一个更全面的城市活力模型，让我不再仅仅关注表象，而是能够理解到，真正有活力的城市，是那些能够满足人们多样化需求、并鼓励人与人之间互动的、设计精巧的空间。

我最近接触到了一本名为《城市设计基础》的书，虽然我并非专业的城市规划师或建筑师，但凭借着对我们生活环境的好奇心和对美好居住空间的一丝憧憬，我还是被这本书所吸引。拿到书的那一刻，我便被其厚重而又沉静的封面所打动，一种对城市深层运作的好奇心油然而生。翻开书页，我首先被其中大量精美的插图和示意图所吸引，它们并非只是简单的装饰，而是用直观的方式展现了复杂的城市肌理和设计理念，仿佛在我眼前构建了一个个生动的城市模型。其中对于街道的剖析，让我第一次了解到原来一条普普通通的街道背后，蕴含着如此多的学问——从宽度、坡度到街道两旁的建筑高度、绿化率，甚至人行道的材质和宽度，都深深影响着我们行走其中的感受。以前我只是匆匆而过，现在我开始会留意这些细节，甚至会在心里默默揣摩，为什么这条街道会让人感到如此舒适，而另一条则略显拥挤和压抑。这本书不仅仅是理论的堆砌，更是一种观察生活、理解城市的新视角，它让我意识到，我们赖以生存的城市，并非是自然而然形成的，而是经过无数次的思考、规划和实践的结晶，每一个细节都可能关乎着居住者的幸福感和城市的活力。我开始期待，通过这本书的学习，我能否成为一个更具洞察力的城市观察者，甚至在未来的某一天，能够参与到一些微小的城市改进中，为我们共同生活的空间增添一抹亮色。

《城市设计基础》这本书，最让我印象深刻的是它对于“细节”的极致追求。我之前可能更关注城市的大格局、大规划，但这本书让我明白，真正能够打动人心的城市设计，往往藏在那些不易被察觉的细节之中。例如，书中对于“街道家具”的讨论，包括长椅的设计、垃圾桶的摆放、路灯的造型，甚至人行道的材质和图案，都对城市空间的品质有着至关重要的影响。我开始留意自己走过的每一条街道，那些设计巧妙的座椅，能够提供一个舒适的休息空间；那些造型别致的路灯，在夜晚能够营造出温馨的氛围；那些色彩和谐的铺装，能够为城市增添一份艺术气息。这本书让我明白，城市并非冷冰冰的建筑和道路的集合，而是一个由无数个精心设计的细节构成的、充满人情味和艺术感的有机体。它鼓励我用更细致的目光去观察和体验我们生活的城市，去发现那些被忽略的美好，并理解每一个细节背后所蕴含的设计力量。

《城市设计基础》这本书，对我最大的启示在于它对于“连续性”和“过渡”的强调。我之前对城市空间的理解比较碎片化，总觉得每个区域都有自己的特点，但很少思考它们之间是如何连接和过渡的。书中的内容让我意识到，一个优秀的城市设计，应该关注空间与空间之间的连续性和协调性。比如，不同功能的区域之间，如何通过街道、绿化带、公共交通等元素实现平滑的过渡，而不是突兀的断裂。书中对“街道系统”的分析尤其让我印象深刻，它不仅包括了道路本身的连接，还包括了街道两侧建筑的风格、色彩、材质等是否协调一致，以及人行道的连续性和可达性。我开始留意身边的例子，有些城市区域的转换非常自然，让人感觉仿佛一直在同一个故事里，而有些地方则像是突然闯入了另一个世界，这种跳跃感反而会让人感到不适。这本书让我理解了，城市的魅力不仅仅在于每个局部设计的精彩，更在于整体的和谐统一，以及各个部分之间流畅的衔接，这种“连接”的力量，能够让城市更具生命力和吸引力。

这本书带给我的最大震撼，莫过于它对于“场所精神”的深入探讨。我一直以为，所谓的好城市，无非是高楼林立、交通便利，然而，《城市设计基础》却为我揭示了更深层次的意义。它让我明白，一座真正伟大的城市，不仅仅是物质空间的堆叠，更是情感和记忆的载体。书中对不同城市案例的分析，特别是对那些历史悠久、充满人文气息的街区，让我看到了设计如何能够凝聚一个社区的认同感和归属感。比如，书中提到的一些关于广场和公共空间的营造，它们不仅仅是人们聚集的场所，更是社区活动的中心，是承载着历史记忆和未来期盼的特殊空间。我曾去过一些充满独特氛围的老街区，虽然设施可能不如现代化城区完善，但那种历史的厚重感和人与人之间亲近的氛围，却让我流连忘返。这本书帮助我理解了，这种“氛围”并非偶然，而是通过精心设计的空间尺度、建筑材料、色彩搭配，甚至是声音和气味等多种元素的巧妙组合而产生的。它让我开始思考，我们现在所处的城市，有多少空间是真正具有“场所精神”的？有多少空间能够唤起人们的情感共鸣？这本书引导我从一个更宏观、更人性化的角度去审视城市，让我开始关注那些容易被忽视的细节，并理解它们对于城市生命力的重要性。