戴鞍鋼,復旦大學曆史學係教授、中國近現代史專業博士生導師,國務院政府特殊津貼專傢。著有《晚清史》《大變局下的民生》《發展與落差——近代中國東西部經濟發展進程比較研究》《江浙滬近代經濟地理》等學術作品;主編《中國地方誌經濟資料匯編》等;發錶學術論文百餘篇;主持多項國傢及省部級社科項目;曾獲“全國百篇優秀博士論文”和“中國圖書奬”等全國及省部級奬項。
上海港如何煉成今天的世界大港?
上海如何“依港興市”,成為長江流域的龍頭城市?
以上海為中心的長江流域經濟帶是如何逐步形成的 ?
近代開埠以來,上海依托區位優勢和特殊的曆史環境,在長江沿岸各城市發展中脫穎而齣,成為中國最大的港口城市。本書追溯上海成為龍頭樞紐港和長三角核心經濟圈的曆史根源,以“港口一城市一腹地”為分析框架,從區域經濟發展曆程著眼,探尋上海如何帶動長江流域的發展。
發表於2024-11-21
港口•城市•腹地 2024 pdf epub mobi 電子書 下載
圖書標籤: 上海 曆史 曆史地理學 經濟學 城市史 港口 戴鞍鋼 長三角
雖然全書主題是對港口-腹地關係的考察,但基本隻見港口(包括上海),不見腹地(長三角其他地區),而且對於兩者關係的解讀也過於理想化,似乎上海開埠以後,立馬就憑藉著區位優勢成為區域經濟中心瞭,周邊地區也理所應當地整閤到以上海為中心的市場網絡之中,然後這些地方原有的經濟結構生活方式思想觀念就受上海影響被完全打破並逐漸納入到資本主義經濟體係之中瞭。顯然這種做法把一個原本非常重要復雜的問題給簡化單綫化瞭
評分非常值得一讀的區域經濟史論著。不愧為復旦首篇全國百優!????
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評分雖然全書主題是對港口-腹地關係的考察,但基本隻見港口(包括上海),不見腹地(長三角其他地區),而且對於兩者關係的解讀也過於理想化,似乎上海開埠以後,立馬就憑藉著區位優勢成為區域經濟中心瞭,周邊地區也理所應當地整閤到以上海為中心的市場網絡之中,然後這些地方原有的經濟結構生活方式思想觀念就受上海影響被完全打破並逐漸納入到資本主義經濟體係之中瞭。顯然這種做法把一個原本非常重要復雜的問題給簡化單綫化瞭
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