汽车拆装与维护（上册）

作者:齐峰 编

页数:192

出版时间:2008-10

价格:22.80元

isbn号码:9787560948140

具体描述

《汽车拆装与维护(上册)》为任务驱动的项目式教材，根据教育部《中等职业学校汽车运用与维修专业领域技能型紧缺人才培养培训指导方案》编写而成，主要内容包括发动机、曲柄连杆机构、气缸盖和气门机构、润滑系统、冷却系统、燃油系统、混合气制备、喷射装置、排气管、点火装置和离合器、变速器，轴、齿轮、前后悬挂、转向系统、仪表板、空调和车门等机构的拆装与维护。

用户评价

这本书的语言风格非常具有亲和力，读起来完全没有那种技术手册的冷漠感，更像是经验丰富的老技工在旁边耐心指导。叙述的节奏把握得非常好，不会让人感到信息过载。比如，在介绍清洗零件的步骤时，它会先用一段轻松的文字描述清洗的重要性，然后才进入具体的化学清洁剂选择和超声波清洗的参数设置。有趣的是，在描述一些操作的“手感”时，作者会使用一些非常形象的比喻，比如形容皮带拉紧时的张力“要像拉紧一根略带松弛的吉他弦”，这种感性的描述，对于依赖直觉判断的实践操作来说，比冰冷的数字更有帮助。我注意到，书中对于工具的选择和保养也花了相当的篇幅，这常常是被其他书籍忽略的环节。它详细说明了不同规格的套筒对不同材质螺栓的适用性，以及如何避免因工具使用不当而对零件表面造成划伤或滑牙。总而言之，这本书成功地营造了一种“手把手教你，但前提是你得用心学”的氛围，它不是那种被动等待你提问的字典，而是一个主动引导你探索的良师益友。

我给这本书打高分，还有一个非常实际的原因——它的适用车型范围和维护理念的先进性。现在汽车技术更新迭代极快，很多老教材的知识点已经过时。然而，这本《上册》在介绍基础机械原理时，很好地平衡了传统结构和新兴技术。虽然主要侧重于经典的内燃机和传动系统，但它在介绍润滑系统和冷却系统时，并没有回避现代合成机油和电子水泵的概念。书中对燃油喷射系统的基础原理也有涉及，为后续学习电控系统打下了扎实的基础。更难得的是，它在谈论“环保和安全”时，采取了一种非常现代的态度。比如，在处理废旧油液和拆卸下来的三元催化器时，它强调了严格遵守最新的环保法规，并给出了安全的废弃物处理流程建议，这在很多老旧的维修资料中是完全缺失的。这表明编者不仅关注技术本身，也关注维修人员的职业素养和行业规范。这种与时俱进的理念，使得这本书即使在面对未来几年内可能出现的轻微技术迭代时，其核心的机械原理部分依然具有长久的参考价值。

这本《汽车拆装与维护（上册）》的图册，实在让人眼前一亮。我前段时间刚好入手了一辆二手老款轿车，想自己动手做点基础保养和维修，但苦于手上没有一本系统可靠的参考书，网上的资料又零散且真假难辨，正犯愁呢。拿到这本书后，我立刻翻阅起来，发现它对汽车结构和基础拆装流程的讲解真是深入浅出。特别是它对发动机基础部件的分解和组装步骤的图解，清晰得几乎不需要太多文字辅助就能理解。我记得有一章专门讲了如何正确使用扭力扳手和力矩规格的查阅方法，这一点非常实用，对于新手来说，掌握正确的紧固力矩是避免零部件损坏的关键。书中配有大量高分辨率的实物照片，而不是那种简陋的线条图，这极大地降低了初学者的学习门槛。例如，在描述如何拆卸进气歧管时，它不仅标出了螺栓的位置，还特别提醒了拆卸顺序的重要性，并解释了为什么需要遵循这个顺序，避免了因受力不均造成垫片损坏或歧管变形的风险。这种注重细节、兼顾理论与实践的编排方式，让人感到非常踏实。要说不足，或许是上册内容还是偏向于理论基础和简单维护，对于更复杂的电子控制系统故障诊断，可能需要后续的册次来补充了，但就入门级的拆装指导而言，这本书已经称得上是“圣经”级别的存在了。它成功地将那些原本看起来高深莫测的机械操作，转化成了可以被普通爱好者掌握的步骤。

这本书的排版设计简直是教科书级别的典范，我一个搞设计的都忍不住要为它点赞。它没有采用那种传统维修手册的枯燥布局，而是融入了现代出版的审美标准。字体选择上，主标题和关键术语使用了粗体无衬线字体，确保了信息传达的即时性，而操作步骤的描述则采用了易于阅读的宋体，形成了良好的视觉层次感。更绝的是，每一项操作的难度系数和所需工具的列表，都被巧妙地放置在一个带有浅色背景的独立信息框内，让人一目了然。比如，在讲解制动系统的拆解时，它把可能遇到的“卡滞”问题和相应的解决小技巧，用一个“经验之谈”的小方框标注出来，这种非线性的知识补充方式，极大地丰富了阅读体验。我个人对那些需要精确对位的操作特别感兴趣，比如更换正时皮带的对标点标记，书中用加粗的红色箭头进行了高亮处理，即便是光线不佳的维修车间里，也能轻松捕捉到关键信息。这本书的装帧质量也相当不错，纸张厚实，封面耐磨，这对于一本需要经常在油污和工具堆里翻阅的工具书来说至关重要。总而言之，它在形式上对内容的支撑非常到位，阅读体验远超我预期中那种硬邦邦的技术手册。

作为一名经验稍长、对汽车维护有自己一套心得的业余爱好者，我发现这本书的价值不仅仅在于教你“怎么做”，更在于解释“为什么”要这么做。很多市面上的快修手册只会告诉你拧哪个螺丝、用多大扭矩，但这本书会深入到材料学和工程学的角度去阐述。例如，在讨论螺纹紧固件的防松措施时，它详细对比了使用螺纹锁固剂（Loctite）和物理锁紧片（如弹簧垫圈、自锁螺母）的适用场景和优缺点，这对于需要进行高性能改装或长期可靠性维护的读者来说，提供了更深层次的理论支撑。书中还穿插了一些关于材料疲劳和热胀冷缩对维修决策影响的讨论，这使得整个维护过程不再是机械地执行指令，而是一种基于理解的决策过程。我特别欣赏其中对于“故障排除”环节的引入，它不像其他书那样只关注完美组装，而是模拟了零件磨损和老化可能带来的连锁反应，教我们如何通过观察异常声音、气味和振动来预判潜在问题。这种前瞻性的指导，真的能帮人省下不少冤枉钱和时间。对于追求“修得好、用得久”的人来说，这种深厚的底蕴是无可替代的。