Written by the coauthor of the bestselling biography of Jim
Morrison, No One Here Gets Out Alive, here at last is the
intimate and shocking story of Jimi Hendrix, the hedonistic
superstar who blazed a trail of sex, drugs, wild music, and
suicidal be havior through the rock world of the sixties, and
who electrified audiences everywhere with his guitar-play-
ing wizardry in such hits as "Foxy Lady" and "Purple Haze"
Revealed for the first time are J imi s battles with Mick Jagger
over Marianne Faithfull; the Mafia s plot to kidnap him; his
private orgies at Woodstock; and the-mammoth drug habit
that ruptured his life and brought about his death. Self-effac-
ing to his parents and friends, Jimi was a kaleidoscope of
paradoxes, beating his women- sending one girl friend to
the hospital--and often screaming obscenities from the
stage to his fans.
Jerry Hopkins No One Here Gets Out Alive (written with
Daniel Sugerman) was hailed as "pivotal" by the Los Angeles
Times, "absorbing" by People magazine, "stun n ing" by BAM
magazine, and "intensely vivid, savagely engrossing" by
Kicks magazine. But Jim Morrison s life was a Sunday School
picnic compared with this saga of Hendrix, the quintessen-
tial rock star whose roller-coaster career changed the music
of a decade.
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这本书,坦白说,是我最近读过最引人入胜的一部关于城市变迁的著作。作者以一种近乎散文诗的笔触,描绘了二十世纪初期,特定几个欧洲大都市的日常肌理如何被工业革命的浪潮无情地重塑。他没有陷入枯燥的经济数据堆砌,而是聚焦于那些被时代洪流裹挟的小人物——比如在煤气灯下紧张地计算着收支的小店主,或是那些为了争夺一席立足之地而在拥挤的街巷中穿梭的货郎。书中的场景感极强,读到关于某些特定街区气味的描述时,我仿佛真的能闻到那种混合着马粪、潮湿木材和劣质烟草的独特气息。尤其令人印象深刻的是他对“时间”这一概念在城市语境下被重新定义的探讨,从日出而作的农业时间观,到钟表和火车时刻表主宰的工业时间观,这种内在的紧张感被刻画得淋漓尽致。作者的叙事节奏张弛有度,在宏大的社会结构分析和细腻的个人瞬间捕捉之间自由切换,使得整本书读起来既有学术的深度,又不失文学性的趣味。我尤其欣赏他对那些“看不见的劳动”的挖掘,那些支撑起城市运转却常被主流历史叙事所忽略的群体,他们的故事在这里得到了充分的尊重和展现。这本书的价值,在于它成功地将抽象的社会学理论,落地为可以触摸、可以感知的鲜活历史。
评分我发现这本书最吸引人的地方在于其对“边界”和“流动性”的执着探讨。它似乎在追问:在一个快速扩张的都市里,什么定义了“内部”和“外部”?作者运用了大量的案例研究,比如特定时期移民社区的形成与瓦解,以及那些依附于河流、铁路或城墙遗址所形成的模糊地带。他没有将城市看作一个同质化的整体,而是将其视为无数个不断摩擦、融合又分离的微观生态系统。书中对“看不见的河流”的比喻运用得炉火纯青,这些河流可能是地下排水系统,也可能是地下走私的网络,它们共同构成了城市另一套运行的逻辑。这种对潜在系统的揭示,让读者对城市的认知提升到了一个新的维度。此外,作者的批判性思维贯穿始终,他不断地审视那些被官方记录所忽略的声音,特别是女性和儿童在城市空间中的生存策略。他的行文风格略带怀旧的伤感,但这种伤感不是软弱的,而是源自对历史复杂性的深刻理解。对于热衷于城市社会学和空间理论的读者来说,这本书无疑是一份宝贵的参考资料,它提供的洞察力远超一般历史读物所能企及的范畴。
评分读完这本书,我最大的感受是,我们今天习以为常的都市生活,其实建立在一系列极其脆弱和偶然的决策之上。作者采用了多角度交叉叙事的方法,将不同领域的专家观点巧妙地编织在一起。比如,他会引用一位当时著名的公共卫生官员的备忘录,紧接着就跳到一位底层家庭主妇关于水源污染的抱怨信件,这种“上下结合”的视角,极大地丰富了历史的层次感。我尤其欣赏书中对于“公共空间”这一概念的解构。作者质疑了那些官方宣称的“中立的”广场和公园,揭示了它们是如何被特定的商业利益或政治力量所渗透和定义的。他展示了市民是如何在被规划好的空间之外,偷偷摸摸地开辟出属于自己的“非正式”社交场域,比如某个特定的小酒馆角落,或者某个被遗忘的码头边缘。这种对“抵抗性空间”的关注,让这本书跳脱了传统城市史的窠臼。文字风格上,作者偏爱使用对比强烈的意象,比如“玻璃幕墙的冰冷反射”与“雨水管道的污浊滴落”,这种对立统一的手法,使得阅读体验充满戏剧张力。它不是一本轻松的读物,但绝对是能引发深刻思考的佳作。
评分这本书的阅读体验,更像是在进行一场高强度的历史考古挖掘。作者没有试图为过去的美好进行粉饰,而是毫不留情地揭示了城市化进程中那些被牺牲掉的必要代价。我特别关注了其中关于城市交通工具演变的部分,作者并没有停留在技术革新本身,而是深入探讨了电车和地铁的出现,如何彻底改变了人们对“通勤”的概念,以及这种改变如何间接导致了家庭结构的微型化和邻里关系的疏离。书中有一章专门讨论了“噪音”作为一种新型的城市污染和权力工具,是如何被不同阶层利用和忍受的,这一点非常新颖。比如,工厂主的机器轰鸣被视为进步的象征,而贫民区持续不断的叫卖声则被视为需要被“净化”的混乱。这种对感官体验的细致描摹,是很多侧重于建筑和经济的著作所缺乏的。作者的语言简练而有力,很少有拖沓的修饰,每一句话都像是一块被精确切割的砖石,稳固地支撑着整体的论述结构。如果你对城市历史感兴趣,但这本正好不是你预期的那种“风土人情”的轻松介绍,那么这本书将提供一个更为尖锐和深入的视角。
评分我必须承认,我是在寻找一本关于某特定区域发展史的书时偶然翻到这本的,原本只是想快速浏览一下引言,结果一头栽了进去,足足花了三天时间才读完。这本书的学术功底扎实得令人咋舌,作者似乎对19世纪末到20世纪初的城市规划文献有着百科全书式的掌握,但在呈现时,却完全没有那种令人望而生畏的学术腔调。它更像是一位经验丰富的导游,带着你走过那些被时间侵蚀的角落,同时不失时机地指出:“看,这里曾经是某种权力交接的关键点。”书中对于不同阶层居住空间差异的对比分析,是全书的亮点之一。比如,他对“楼梯”这一垂直空间元素的解读,就极具洞察力——在某些富人区,楼梯是展示财富和气派的舞台;而在贫民窟,楼梯则成了滋生疾病和犯罪的阴暗通道。这种基于物理空间的社会剖析,比单纯的财富统计更具冲击力。而且,作者对于信息传播媒介的研究也十分透彻,从早期的布告栏到新兴的报纸小广告,展示了信息流动如何塑造了市民的认知和行为模式。总而言之,这是一本结构严谨、观点独到、细节丰富的历史地理学杰作,它要求读者慢下来,去倾听那些被高速发展所掩盖的低语。
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