城市机动性和无障碍环境建设 pdf epub mobi txt 电子书下载 2026

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☆☆☆☆☆

出版者:同济大学出版社

作者:潘海啸

出品人:

页数:177

译者:

出版时间:2008-8-1

价格:48.00元

装帧:平装

isbn号码:9787560838069

丛书系列:

图书标签:

城市
潘海啸
无障碍
城市交通
无障碍环境
城市规划
交通工程
城市设计
公共交通
弱势群体
城市发展
包容性设计
人行交通

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具体描述

《城市机动性和无障碍环境建设》汇集了2006年在上海举办了“大都市地区交通整合与无障碍环境设计”国际研讨会主要发言，由同济大学教授、动态城市基金会国际教席主席潘海啸先生和法国普罗旺斯大学讲师、动态城市基金会中国计划主任杜雷博士共同主持编辑。

《城市的脉搏：流动、融合与未来的节奏》一、序章：都市的生命线——流动的力量城市的魅力，在于其永不停歇的生命力。而这份生命力，很大程度上源于其内部的“流动”。车水马龙的街道，川流不息的人群，信息在网络中穿梭，商品在市场中流通——这一切共同构成了城市的脉搏。本书《城市的脉搏》并非探讨宏观的城市规划理论，也非深入研究交通工程的技术细节，而是将目光聚焦于构成城市流动性的基本单元——“人”的移动，以及这种移动背后所蕴含的社会、经济、文化意义。我们将深入城市的毛细血管，去感受那股推动城市向前发展的澎湃动力，去理解个体如何在其中寻找自己的位置，又如何被这股力量塑造。我们并非要描绘一幅冰冷的统计图表，也不是要列举一堆枯燥的交通数据。我们的目的，是试图捕捉城市流动性的“温度”，触摸其“质感”。每一次通勤，每一次购物，每一次聚会，每一次远行，都不仅仅是简单的空间位移，更是个体需求、社会关系、生活方式乃至城市精神的生动体现。从晨曦中匆匆赶往工作岗位的上班族，到傍晚时分相约好友享受美食的年轻人，再到周末带着家人出行探索城市角落的家庭，他们的脚步构成了城市最真实的节奏。我们将通过一系列细致入微的观察和故事，来揭示城市流动性的多重面向。这其中包括了人们在不同时间、不同空间中的迁徙模式，他们如何选择出行方式，又为何会做出这样的选择？这其中又掺杂着怎样的经济考量、社会习惯，甚至情感因素？我们将审视“流动”如何影响着个体的生活体验，如何塑造着城市的商业格局，又如何悄然改变着我们对“家”和“社区”的认知。本书并非一本关于“解决方案”的书，而是关于“理解”的书。我们不做宏大的断言，不提供万能的药方。我们只是尝试去呈现一个更丰富、更具人情味的城市流动图景，邀请读者一同去思考：在这不断变幻的城市图景中，我们扮演着怎样的角色？我们的移动，又在为这座城市注入怎样的活力？《城市的脉搏》希望成为一座桥梁，连接起冰冷的城市数据与温暖的个体体验，让我们在理解城市流动性的同时，也能更好地理解彼此，以及我们共同生活的这座城市。二、第一章：个体在城市中的足迹——通勤的艺术与焦虑 “通勤”，这个词汇在现代城市生活中几乎占据了每个人生活的相当一部分。它不仅仅是从一个地点移动到另一个地点的过程，更是一种仪式，一种挑战，有时甚至是某种形式的“战场”。本书的第一章，我们将把目光投向最普遍的城市流动形式——通勤。我们不是要讨论如何优化交通信号灯的配时，也不是要分析公共交通网络的覆盖率，而是要深入挖掘通勤背后，个体所经历的种种体验。想象一下清晨六点半，当城市的大部分还在沉睡时，你已经踏上了前往工作岗位的旅程。你可能是挤在人头攒动的地铁车厢里，感受着周围陌生人身体的温度，耳畔充斥着各种语言的交谈声和手机屏幕的滑动声；你可能是独自驾车，在蜿蜒曲折的道路上与成千上万辆车一同缓慢挪动，车窗外是逐渐亮起来的天际线，你手中的方向盘似乎也承载着一份沉甸甸的压力；你可能骑着共享单车，穿梭在早高峰的街道上，感受着微凉的晨风拂过脸颊，但同时也需要时刻警惕着路上的行人和车辆。在这些看似平凡的通勤过程中，蕴含着丰富的情感和心理活动。有的人在通勤的路上，利用这段时间听音乐、播客，或者阅读，将这段“碎片时间”转化为一种学习和自我提升的机会，这是一种“掌控感”的体现。有的人则完全沉浸在一种“被动”的状态中，望着窗外飞驰而过的街景，思绪飘忽，开始盘算一天的工作，或者回忆昨晚的趣事，这是一种“放空”的时刻。而对于更多人来说，通勤可能伴随着“焦虑”。堵车时的烦躁，迟到的恐惧，对未知交通状况的担忧，这些负面情绪如同潮水般涌来，消耗着原本应该充满活力的早晨。我们还会探讨通勤方式的选择。为什么有些人会坚持每天开车，即使路况拥堵？是因为对公共交通的不信任？还是因为私人空间带来的舒适感？为什么另一些人则乐于挤地铁，即使空间狭窄？是因为省时省钱？还是因为能在人群中感受到一种“集体感”？这些选择背后，隐藏着个体对时间、成本、舒适度、社交需求等多方面的权衡。本书将通过一些生动的故事片段，描绘出不同人群的通勤画面：年轻的创业者，在通勤路上规划着融资蓝图；全职妈妈，在送完孩子上学后，挤上公交车去上班，车上的时间是她难得的喘息机会；退休老人，选择在非高峰时段出行，悠闲地享受城市的节奏。这些故事并非为了歌颂某种通勤方式，而是为了展现个体在城市流动中，如何用自己的方式与空间对话，如何与时间赛跑，如何在这种日常的移动中，寻找生活的平衡点，甚至是意义。通勤，是城市生活的缩影，是每个人每天都会经历的“小型冒险”。它既是连接个人生活与城市运转的重要纽带，也是个体面对城市生活压力时，最直接、最真实的体验场。理解通勤，就是理解城市居民最基本的生活状态，理解城市运行的“微观动力”。三、第二章：城市空间的“微循环”——消费、休闲与社区的连接当人们完成了日常的通勤，他们便进入了城市的“微循环”——在各种消费场所、休闲空间中穿梭，与他人产生联系，构建起一个个小型的社区。本章我们将聚焦于这些“二次流动”，它们同样是城市活力的重要组成部分，但往往被忽视在宏大的交通规划之外。我们生活在一个以消费为驱动的时代，城市的每一个角落都可能隐藏着吸引人们驻足的商店、餐厅、咖啡馆。人们走出家门，前往的不仅仅是购买商品，更是为了满足一种社交需求，一种体验需求，一种情感需求。一家新开的网红甜品店，之所以门庭若市，不仅仅是因为它的味道，更是因为人们渴望在那里分享照片，获得一种“被看见”的体验。一家藏匿在老街区的小书店，之所以吸引着一批忠实顾客，不仅仅是因为它的藏书，更是因为它营造出一种宁静、独立的氛围，让人们在那里找到心灵的栖息地。休闲空间的流动同样不可小觑。公园、广场、博物馆、艺术馆，这些公共空间是城市居民放松身心、拓展视野的重要场所。人们在这里散步、慢跑、遛狗，或是与朋友聊天，欣赏展览。这些流动看似随意，却悄然地将个体连接起来，形成临时的社群。在公园里，晨练的老人之间会互相打招呼，交流养生心得；在市集上，摊主和顾客之间会进行热情的互动，甚至建立起长期的信任。更重要的是，这些消费和休闲的流动，构成了城市“社区”的连接。虽然我们可能不再生活在传统意义上的邻里关系紧密的社区，但新的“社区”正在通过消费和休闲场所而形成。一个社区的居民，可能因为共同喜爱某个咖啡馆而成为朋友；一群拥有相同兴趣爱好的人，可能因为某个线上推荐而聚集在某个线下活动地点。这种基于兴趣和需求的流动，正在重塑着城市的生活图景。我们还将审视，不同人群在这些“微循环”中的流动方式差异。例如，年轻人在选择购物场所时，更倾向于追随潮流和网红效应；而一些老年人则更偏重于便利性和性价比。学生群体可能更常出现在大学周边的商业区，而家庭则可能选择大型的购物中心或郊区的游乐场。这些差异化的流动模式，不仅反映了不同人群的消费能力和生活习惯，也反映了城市空间如何通过满足不同需求来吸引和留住人群。本书的这一章，将通过描绘一系列生动的场景：一个年轻的女孩，在周末的下午，穿梭于一家家服装店，寻找最适合自己的那件衣服，每一次试穿，每一次镜前的审视，都承载着她对自我形象的期待；一对情侣，在晚餐后，漫步在灯火辉煌的江边，感受着城市夜景的浪漫，他们的脚步与周围的喧嚣交织在一起；一群艺术家，在某个废弃的仓库里，布置起临时画展，吸引着对艺术充满好奇的观众，他们用自己的创造力，为城市注入新的活力。这些“微循环”的流动，构成了城市生活的“肌理”。它们是人们在完成基本生存需求之外，对生活品质的追求，是对情感连接的渴望，是对自我价值实现的探索。理解这些流动，就是理解城市居民的情感需求和生活方式，理解城市如何通过提供多样化的体验来满足人们的多元化需求。四、第三章：流动的“再定义”——技术、文化与未来的想象城市流动性的概念，并非一成不变。随着科技的进步和文化的演变，我们对“流动”的理解也在不断地被“再定义”。本章将把目光投向那些正在改变城市流动性的新兴力量，以及它们所描绘出的未来图景。首先，技术的力量是显而易见的。共享经济的兴起，让曾经难以获得的出行方式变得触手可及。共享单车、共享汽车、共享滑板车，它们以“按需取用”的模式，极大地改变了人们的出行选择。曾经需要购买和维护的交通工具，现在只需要一部手机就能轻松拥有。这不仅降低了出行的门槛，也让城市空间的使用效率得到了提升。智能手机和移动互联网的普及，更是将“流动”的概念延伸到了虚拟空间。我们可以在线购物，无需亲自前往商店；我们可以远程办公，无需每天通勤；我们可以通过社交媒体与朋友保持联系，即使身处异地。这种虚拟的流动，与物理的流动相互交织，共同构成了现代城市生活的复杂网络。此外，新兴的交通技术，如自动驾驶汽车、飞行汽车，虽然目前还处于早期阶段，但它们预示着未来城市流动可能发生的颠覆性变革。它们可能意味着更安全、更高效、更个性化的出行体验，也可能对城市的空间布局和交通管理带来全新的挑战。文化的力量同样不容忽视。随着全球化的深入，城市吸引了来自世界各地的人们。不同文化背景的人们在城市中流动，带来了多元的生活方式和消费习惯。这种文化上的“融合”与“碰撞”，同样体现在了城市的流动性之中。例如，各种国际化的餐饮、艺术展览、节日庆典，都是文化交流和融合的体现。同时，随着人们对健康和环境意识的提高，绿色出行、慢生活等理念也逐渐深入人心。越来越多的人选择步行、骑行，或者乘坐公共交通，以减少对环境的影响，并更好地感受城市的脉搏。这种意识上的转变，正在潜移默化地影响着人们的流动选择。本书的这一章，将描绘一些充满想象力的画面：一个生活在城市郊区的年轻人，通过智能手机预定了一辆共享电动滑板车，在绿树成荫的街道上，享受着自由自在的出行；一个在不同国家辗转的数字游民，通过网络连接世界，在咖啡馆里完成工作，然后在城市的某个角落，体验当地的文化；一个注重环保的家庭，选择在周末骑行穿越城市，用脚步去丈量城市的每一个角落，感受那份宁静与和谐。未来的城市流动，将是技术、文化、个体需求深度融合的结果。它可能更加智能、更加个性化、也更加可持续。但无论如何，“流动”作为城市生命力的核心，将永远伴随着城市的发展而演进。《城市的脉搏：流动、融合与未来的节奏》并非一本僵化的教科书，而是一次开放式的探索。我们希望通过对城市流动性的多角度观察和深入剖析，引发读者对自身生活、对城市发展、乃至对未来社会形态的思考。我们相信，理解城市的流动，就是理解城市，理解我们自己。

作者简介

目录信息

读后感

评分☆☆☆☆☆

用户评价

评分☆☆☆☆☆

我是在一个偶然的机会下接触到这本书的，当时我在研究城市公共空间的设计规范。这本书的视角相当独特，它不像很多同类书籍那样只关注效率最大化，而是非常深入地探讨了“人”在城市中的感受和体验。书中有一章专门分析了不同天气条件下，步行体验的变化，这个角度真的非常新颖，让我这个常年和冰冷规范打交道的人耳目一新。作者的文字功底也相当扎实，叙述间充满了洞察力，偶尔还会穿插一些富有人文关怀的哲思，读起来毫不费力，甚至可以说是享受。例如，书中对“失落的街道角落”的描述，那种略带伤感的笔触，勾勒出了被现代高速交通体系边缘化的那些小地方的生命力。这本书的价值不仅仅在于提供了解决方案，更在于它引导读者去重新审视我们每天习以为常的城市环境，培养一种更加细致入微的观察习惯。它不是在说“应该怎么做”，而是在启发我们“为什么会变成这样”，这种反思性是很多教科书所缺乏的。

评分☆☆☆☆☆

这本书的行文风格可以称得上是“冷静而富有激情”。它在描述复杂的交通工程原理时，保持了高度的严谨性，术语运用得当且解释清晰，即便是非专业人士也能大致把握其核心逻辑。然而，在谈及城市生活质量和居民福祉时，笔锋又变得充满了情感和对理想状态的向往。我个人非常喜欢书中穿插的那些历史回顾部分，作者似乎对城市的发展脉络有着深刻的迷恋，通过对比过去和现在的空间利用方式，有力地论证了某些“进步”带来的隐性代价。比如，书中对于上世纪中叶某些城市改造项目的批判性分析，非常到位，一针见血地指出了盲目追求速度和效率所导致的社区割裂。这本书的实用性也很强，书中提供的设计原则和评估工具，可以立即应用到实际的项目评估中去，而不是停留在空泛的理论层面。它就像一本工具箱，里面装满了精密的测量工具和创新的设计蓝图。

评分☆☆☆☆☆

这本书的封面设计得很有意思，用了一种比较现代的、带着几何感的城市线条来构建图像，色彩搭配也很沉稳，有点像那种欧洲老电影的海报风格。拿到手里的时候，首先感觉到的是它的纸张质量很不错，拿在手上挺有分量的，感觉作者在内容上也下了不少功夫。我本来以为会是一本比较枯燥的学术专著，毕竟标题听起来就挺“硬核”的，但翻开目录后发现，里面的章节划分其实挺有条理的，从宏观的城市规划理念，到微观的街道细节处理，脉络梳理得非常清晰。尤其是其中关于历史街区的保护与更新那一部分，作者引用了几个我不太熟悉的国外案例，描述得非常细致，让我对如何在保留文化底蕴的同时引入现代交通解决方案有了新的思考。这本书的排版也很考究，图文并茂，很多数据图表做得很直观，不像有些书那样把图表弄得密密麻麻让人看不懂。读下来感觉它更像是一本城市研究的深度导览，而非单纯的政策手册，对于真正关心城市生活质量的市民来说，也绝对是值得一读的。

评分☆☆☆☆☆

坦白说，这本书的阅读过程更像是一场思维的漫游和挑战。它不提供简单的标准答案，而是不断地抛出尖锐的问题，迫使读者不断地自我辩驳和修正既有认知。我尤其对其中关于“慢行系统”与“数字孪生城市”融合的探讨印象深刻。作者似乎在试图构建一种未来城市模型，在这个模型中，物理层面的步行体验和虚拟层面的信息互动能够完美结合，共同服务于市民的移动需求。这种前瞻性的视野非常令人兴奋，但也充满了对未来技术伦理的警示。这本书的论证过程环环相扣，从空间尺度到时间尺度，从个体感知到群体行为，层层递进，逻辑链条极其紧密，几乎没有可供喘息的缝隙，要求读者全程保持高度的专注力。对于希望在城市设计领域有所建树的年轻一代来说，这本书无疑是一剂强效的“清醒剂”，它教会你如何用批判性的眼光去审视每一个被认为是理所当然的城市结构。

评分☆☆☆☆☆

这本书的理论框架搭建得非常扎实，它似乎融合了地理学、社会学和工程学的多个学科视角，构建了一个多维度的分析体系。我特别欣赏作者在论述过程中引用的那些社会学田野调查数据，这些数据并非冷冰冰的数字，而是和具体的社区故事结合在一起，极大地增强了论点的说服力。特别是关于“最后一公里”的讨论，作者没有简单地将其归结为技术问题，而是深入挖掘了其背后的社会公平性问题。书中提到的一些关于老年人出行模式的案例研究，观察得极其精微，比如他们对坡度的敏感度，对光线变化的需求等等，这些细节在宏大的城市规划报告中往往被忽略。这本书的深度在于，它敢于挑战一些根深蒂固的城市发展范式，比如对私家车优先路权的质疑，并提供了一套基于人文关怀的替代方案。读完之后，我感觉自己对城市规划的理解提升了一个层次，不再局限于功能分区，而是开始关注城市肌理的呼吸感。

评分☆☆☆☆☆