路基路面工程

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出版者:
作者:朱林
出品人:
页数:342
译者:
出版时间:2008-9
价格:37.00元
装帧:
isbn号码:9787810938167
丛书系列:
图书标签:
  • 路基工程
  • 路面工程
  • 公路工程
  • 土木工程
  • 交通工程
  • 岩土工程
  • 路基设计
  • 路面设计
  • 施工技术
  • 工程质量
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具体描述

全书共分14章,其主要内容有:影响路基路面结构稳定性的因素、道路建材的力学特性、路基设计、路基稳定性分析、路基防护与加固、挡土墙设计、路基路面排水设计、路基施工、基层类型及施工工艺、面层类型及施工工艺、沥青路面设计、水泥混凝土路面设计以及路面状况评定等.

《古道上的足迹:古代中国交通与城市发展》 内容简介 在广袤的中华大地上,从烽火狼烟的战国时代到繁华似锦的宋元明清,一条条道路如血脉般蜿蜒交织,承载着王朝的兴衰、民族的融合、文化的传播,更深刻地塑造了城市的形态与命运。本书《古道上的足迹:古代中国交通与城市发展》,并非一本技术性的工程手册,而是致力于描绘一幅波澜壮阔的历史画卷,深入探究古代中国交通网络的构建、演变及其对城市空间布局、社会经济、文化交流乃至地缘政治产生的深远影响。 本书的研究视角独特,跳脱出单纯的地理或技术层面,而是将交通视为一种社会建构,一种权力象征,一种文化载体。我们追溯的不仅仅是道路本身的物理存在,更是道路所连接的每一个节点,它们如何因路而生、因路而兴、因路而衰。从秦始皇统一六国后修建的驰道,到汉代丝绸之路的驼铃声声;从唐代大运河的漕运繁忙,到宋代陆路驿站的马不停蹄;从明清时期密集的水陆交通网络,到地方性交通枢纽如何孕育出区域性的商业中心……我们力图还原一个鲜活的、充满活力的古代交通图景。 第一部分:基石的奠定——早期交通网络的萌芽与扩张 本部分将从中国古代早期文明的发源地出发,探讨史前时期以及夏商周时期简陋却重要的交通路线。黄河流域的部落迁徙、商业交换,长江流域的聚落连接,都需要基本的道路和航道。我们将审视这些早期交通设施如何影响聚落的分布,以及对军事扩张和政治统一的初步作用。 史前足迹与早期通道: 追溯史前时期人类的迁徙路线,探讨早期聚落之间的联系。分析早期陶器、玉器等文化符号在不同地域的传播,推测可能的交通途径。 王朝的动脉——秦汉帝国的交通网络: 重点解析秦始皇统一中国后,大规模修建的驰道、直道及其战略意义。分析汉代“丝绸之路”的形成,不仅是贸易通道,更是文化交流的桥梁,探讨其对沿线绿洲城市、边塞重镇发展的驱动作用。研究汉代国内水陆交通网络的布局,例如官道的修建、驿站的设立,以及这些设施如何强化中央集权,促进区域经济的整合。 魏晋南北朝的断裂与重建: 探讨这一时期战乱频仍对原有交通网络的破坏,以及部分地区如北方少数民族政权为巩固统治而修建的道路,如鲜卑族的“平城大道”等。分析佛教东传过程中,僧侣、经典传播所依赖的交通路线。 第二部分:流动的中国——隋唐宋元的交通繁荣与城市崛起 隋唐时期,大运河的开凿与完善,以及陆路交通网络的重新构建,将中国推向了前所未有的繁荣。本部分将深入探讨这一时期交通体系的飞跃,及其如何催生出如长安、洛阳、扬州、成都等一系列国际性大都市和区域性商业中心。 大运河的黄金时代: 详细阐述大运河的修建历程、工程技术以及其在漕运、经济、政治上的核心地位。分析运河沿线城市的崛起,如扬州作为“隋唐第一繁华之地”的地位,以及其商业、文化功能的演变。 陆路驿站与信息之脉: 研究唐代发达的驿站系统,探讨其在传递政令、军事信息、商业信息等方面的重要作用。分析驿站网络如何促进人口流动、文化传播,并对沿线城镇的形成和发展产生影响。 宋代的商业革命与交通革新: 聚焦宋代商业经济的空前发展,分析其对交通的需求如何催生出更为精细化的陆路交通网络。探讨纸币的出现与广泛使用,如何与发达的交通网络共同促进了大规模的商品流通。研究宋代水陆交通的多元化,例如沿海航运、内河航运的兴盛,以及它们与内陆交通的衔接。 元代的疆域整合与交通网络: 分析元朝广阔疆域的建立,以及为了有效统治和军事需要,对原有交通网络进行的整合与改造。探讨驿站系统在元朝帝国的维护中所起到的关键作用,以及其对东西方交流的影响。 第三部分:连接的王国——明清交通网络的精细化与地方化 明清时期,虽然疆域广阔,但交通网络的重点逐渐转向巩固统治、维护社会秩序以及促进区域经济内部循环。本部分将分析明清时期交通体系的特点,探讨其如何支持庞大的人口流动、商品交换,以及对地方城镇格局的塑造。 海禁与陆运的转型: 探讨明代部分时期实行海禁政策对海上交通的影响,以及陆路交通,特别是驿站和水运体系的进一步完善。分析江南地区发达的河网如何成为连接南北的重要交通动脉。 商业城镇的繁荣与交通网络的互动: 重点研究明清时期江南、湖广等地涌现出的众多商业城镇,如苏州、杭州、汉口等,分析其地理位置、水陆交通条件的优势,以及这些城镇如何成为区域性的经济和文化中心。 漕运的延续与变迁: 探讨明清时期漕运体系在保障国家财政和粮食供应中的重要作用,以及其所带来的沿岸城市的兴衰。分析漕运体系的运作如何影响区域经济格局。 地方性交通与社会生活: 关注明清时期除国家级干线交通外的众多地方性道路、桥梁、渡口、市集等,分析这些细微的交通设施如何支撑起基层社会的经济活动、人口流动和文化交流。 第四部分:穿越古今——交通变迁背后的城市演进逻辑 本部分将超越对具体交通线路和设施的描述,上升到理论层面,深入探讨交通网络变迁与城市发展之间的内在逻辑。 交通节点与城市原点: 分析交通节点的选择,如水源地、关隘、渡口、交叉口等,如何成为早期聚落形成的“原点”。探讨不同时期交通节点的类型及其演变,如何影响城市的功能定位(如军事重镇、商业枢纽、文化中心)。 道路形态与城市空间: 研究不同时期道路的宽度、规制、走向如何影响城市的空间布局。例如,秦汉时期的“井”字形规划与宽阔大道,唐长安城的里坊制与棋盘式格局,以及明清时期随着人口增长和商业发展,城市道路网络如何变得更加密集和复杂。 水陆交通的共生与竞争: 探讨水路和陆路交通在不同历史时期各自的优势与局限,以及它们之间的相互补充、竞争与融合。分析“水陆码头”的出现,以及它如何成为重要的城市发展节点。 信息流动与文化传播: 强调交通不仅仅是物质的输送,更是信息的传递和文化的交流。分析交通网络的扩张如何促进思想、技术、宗教、艺术等元素的传播,以及它们如何丰富和塑造城市文化。 交通与权力——控制与整合: 探讨历代统治者如何通过修建和控制交通网络来巩固统治、实现国家整合。分析道路、运河、驿站等如何成为国家权力的象征和延伸,以及交通的便利性与行政效率之间的关系。 结论: 《古道上的足迹:古代中国交通与城市发展》一书,旨在为读者呈现一个多维度、立体化的古代中国交通与城市发展图景。我们相信,理解古代交通网络的构建与演变,不仅是理解中国古代史的一个重要视角,更是洞察中国社会结构、经济形态、文化特征乃至地缘政治的关键钥匙。本书的研究成果,将为我们思考当下交通基础设施建设与城市规划,提供历史的借鉴与启示,让那些沉寂在古道上的足迹,重新焕发出思想的光芒。本书力求以严谨的史料考证为基础,以生动的叙事手法,带领读者穿越时空,亲身感受那纵横交错的古道,以及它们所孕育出的璀璨城市文明。

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读后感

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用户评价

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说实话,拿到这本厚厚的专业书籍时,我有点犯怵,毕竟现在市面上的技术书籍,要么过于理论化,读起来像天书,要么就是流于表面,实用价值不高。但这本书的行文风格却让我感到意外的亲切。作者似乎很懂得如何与读者进行“对话”。他不会一上来就抛出晦涩难懂的公式,而是先用一个现实中遇到的工程难题作为引子,将我们带入情境,然后层层递进地剖析背后的科学原理,这种叙事方式极大地降低了学习的门槛。举个例子,关于沥青混合料的配合比设计那一章,作者不仅详细解释了各种试验方法的流程,还穿插了许多“过来人”的经验之谈,比如在特定气候条件下应如何微调级配曲线,这些细节上的关怀,是教科书里通常不会提及的“软知识”。这种将理论深度与工程温度完美结合的写法,让我感觉作者不仅是一位造诣深厚的专家,更像是一位耐心且经验丰富的导师,指引着我们这些在知识海洋中摸索的人,稳步前行,少走弯路。

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这本书的封面设计着实让人眼前一亮,那种沉稳的色调和精炼的排版,一下子就抓住了我这个常年与工程图纸打交道的目光。我当时在想,这绝对不是一本泛泛而谈的入门读物,它似乎蕴含着某种深厚的专业内涵。我翻开目录,看到那些关于材料性能、结构设计、施工控制的章节标题,每一个词都像是敲打在工程师心坎上的音符,充满了严谨和逻辑性。特别是关于地基处理和路面病害分析的那几个部分,我几乎能想象到作者在撰写时,是如何一丝不苟地梳理那些复杂的力学原理和现场经验。我更注意到书中引用了大量的国内外最新规范和典型案例,这对于我们一线工作者来说,简直是如获至宝,毕竟,书本知识最终还是要落地到具体的工程实践中的。这本书的价值,不在于它多华丽的辞藻,而在于它提供的工具箱的扎实程度,它承诺的,是一套能够解决实际问题的系统化思维框架。我期待着深入研读,希望它能成为我案头必备的“武功秘籍”,助我在日后的设计和监理工作中,更加游刃有余,应对自如。

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这本书的深度和广度,让我深刻感受到了作者对路基路面工程领域几十年的沉淀与思考。它不仅仅是对现有技术规范的简单汇编,更包含了作者对于未来行业发展趋势的独到见解。比如,在谈到绿色施工和新材料应用时,作者并未停留在概念层面,而是深入探讨了再生骨料在不同等级公路中的应用潜力和技术瓶颈,甚至对一些前沿的无砟轨道路基技术也进行了初步的探讨和展望。这种兼顾“当下”与“未来”的视野,使得这本书的生命力大大超越了当前规范的有效期限。它促使我不断跳出现有的舒适区,去思考如何利用新技术来优化传统工法,如何在大力推行可持续发展的今天,确保工程质量和经济效益的平衡。阅读它,就像是进行了一次高级的思维升级训练,让人对整个行业的未来布局有了更清晰的认知和更宏大的格局。

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从装帧的细节来看,这本书显然是出版方投入了相当的精力去打磨的。纸张的质感非常棒,即使是长时间在工地现场反复翻阅,也不会轻易出现磨损或褪色,这种对耐用性的考量,体现了出版商对专业工具书性质的理解。装订部分也极其牢固,即便是跨章节的大幅展开图表,也丝毫没有松动的迹象,这对于需要对照查阅的读者来说,是非常重要的体验保障。此外,书中的索引做得非常详尽和人性化,不再是简单的页码罗列,而是结合了关键词和技术术语的多维度查询设计,让我在查找某个特定荷载计算公式时,能迅速定位,省去了大量的翻找时间。总而言之,这本书的实体呈现,从选材到排版,都散发着一种专业、可靠的工业美感,它不仅仅是一本知识的载体,更是一件值得收藏和长期使用的专业装备,充分体现了对目标读者群体的尊重。

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我对这本书的图表和插图印象特别深刻,它们的设计简直是教科书级别的典范。在涉及到复杂的结构受力分析或施工工艺流程时,很多文字描述常常显得苍白无力,但这本书里,每一张图都经过了精心设计,信息密度高却不显杂乱。那些剖面图、力线图,不仅清晰地展示了内部的工作机理,还巧妙地标注了关键的尺寸和参数,使得抽象的概念变得具象化、可视化。我尤其欣赏它在呈现路基压实度控制标准时所用的对比图,将合格与不合格的压实效果并置展示,直观地揭示了工艺控制不当可能带来的灾难性后果。这种用视觉语言高效传达复杂信息的做法,极大地提升了阅读效率。对于需要快速掌握或复习某一技术节点的工程师来说,这些精美的插图和表格,无疑是最好的记忆辅助工具,真正做到了“一图胜千言”,这是很多同类书籍望尘莫及的。

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